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昂船洲大橋

座標22°19′33″N 114°07′08″E / 22.32575°N 114.11894°E / 22.32575; 114.11894
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昂船洲大橋
Stonecutters' Bridge
俯瞰昂船洲大橋
座標 22°19′33″N 114°07′08″E / 22.32575°N 114.11894°E / 22.32575; 114.11894
承載 香港8號幹線
跨越藍巴勒海峽
地點 香港新界西
西端:葵青區青衣島
東端:葵青區昂船洲[1]
設計參數
橋型雙塔斜拉橋
全長1,596公尺(5,236英尺)
高度298公尺(978英尺)
最大跨度1,018公尺(3,340英尺)
橋下淨空73.5公尺(241英尺)
歷史
設計師奧雅納工程顧問(香港)有限公司
開工日2004年4月
完工日2009年4月7日(合攏)
開通日2009年12月20日,​14年前​(2009-12-20[2]
統計
通行費免費
地圖
地圖

昂船洲大橋(英語:Stonecutters' Bridge)是香港一座雙塔斜拉橋,原計劃中建成時為世界上跨度最長[3][4](1,018米)的斜拉橋[5](現已被蘇通長江公路大橋超越),而其橋塔是全球首次採用「不銹鋼 + 混凝土」的混合式結構。大橋主跨長1,018米,連引道全長為1,596米。大橋屬於8號幹線的一部份,並位於青沙管制區內,跨越藍巴勒海峽,將昂船洲青衣島東南角的9號貨櫃碼頭連接起來,也為往返新界西九龍西港島區的車輛提供另一途徑,緩和青葵公路擠迫情況。它對香港的港口物流業發展非常重要,也是香港新的重要建築地標之一,當船隻通過汲水門大橋後可看到整座橋。大橋日夜景色相當吸引,吸引不少市民於岸邊觀賞。昂船洲大橋屬青沙管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青沙管制區條例》[6]

昂船洲大橋離海面高度有73.5米,而橋塔高度則為298米,兩者都比青馬大橋為高,橋面為三線雙程分隔(含路肩)的快速公路。車速限制為每小時80公里,在強風管制措施實施時,車速限制會改為每小時50公里,並封閉中線;隧道交通督導員會禁止高度超過1.6米車輛、電單車及機動三輪車使用昂船洲大橋,駕駛者須改行青馬管制區的青葵公路。

歷史及運用

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昂船洲大橋於2004年4月奠基,2005年開始動工興建[7],承建商為前田-日立-橫河-新昌聯營公司,原定工程費用為27.6億港元,但實際耗資37億港元[8]。這條橋原預計於2008年6月落成通車,但路政署稱因為地基打樁深度比初時估計深40米,再加上建造期間原材料價格不斷上升,結果大橋於2009年4月7日合攏,同年7月29日才落成[9]。大橋於2009年12月20日早上7時通車[10][11]

當局一直以青沙管制區禁止專利巴士行經本大橋,直至2010年1月31日起批准其中四條城巴機場快線A10A11A12A22改行本大橋,有專家估計車程可快5至10分鐘[12],雖然行車時間最後都沒有減少還反而增加,不過該4線仍沒有改回原有行車路線[13]

另外九巴已於2010年7月26日開辦一條取道本大橋及青沙公路(長沙灣至沙田段)往來青衣沙田市中心的專營巴士路線249X,成為首條取道本大橋的常規非機場巴士路線[14]。不過由2017年3月4日起,該線改行青衣南橋,不再途經本大橋[15],直至2021年5月10日,龍運巴士E43線投入服務,成為第二條取道本大橋的常規非機場巴士路線。不過由2022年8月8日起,該線改行屯門赤鱲角隧道,不再途經本大橋[16]

公益金百萬行

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2009年11月15日通車前,公益金在昂船洲大橋和連接的南灣隧道舉行百萬行[17];而在2014年3月9日,公益金亦曾於南灣隧道舉行百萬行。

榮譽

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昂船洲大橋於建成時,榮獲2009年度日本土木學會主辦的「田中獎」,為全港僅有三條獲得此獎項的橋梁,亦是歷來少數位於日本國外的得獎工程[18]

圖片集

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途經之公共運輸服務

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交通路線列表

參見

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參考資料

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  1. ^ 昂船洲本身屬深水埗區,但在軍營以西的填海區及北部貨櫃碼頭部分則屬於葵青區
  2. ^ 昂船洲大橋下月 20日通車. 公仔箱論壇. [2009-12-08]. (原始內容存檔於2013-11-09). 
  3. ^ 昂船洲大橋 問鼎跨度最長斜拉橋. 香港政府新聞網. 2005-10-16. (原始內容存檔於2007-03-11). 
  4. ^ 評深宜論:昂船洲大橋——擦身而過的世界第一. [2013-11-09]. (原始內容存檔於2013-11-09). 
  5. ^ 昂船洲大橋將展跨海工程. [2013-11-09]. (原始內容存檔於2019-06-08). 
  6. ^ 立法會參考資料摘要:青沙管制區條例草案 (PDF). (原始內容存檔 (PDF)於2019-03-06). 
  7. ^ 香港政府新聞網:昂船洲大橋建築合約簽訂. [2009-04-07]. (原始內容存檔於2021-05-12). 
  8. ^ 太陽報:探土馬虎 須改地基 超支10億 昂船洲大橋延誤政府隱瞞. [2008-06-04]. (原始內容存檔於2008-07-09). 
  9. ^ 明報:昂船洲大橋超支10億 天氣惡劣致工程延誤10個月. [2013-10-15]. (原始內容存檔於2015-05-01). 
  10. ^ 昂船洲大橋早上通車. [2009-12-20]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  11. ^ 世界第二長昂船洲大橋合龍. [2013-10-15]. (原始內容存檔於2015-05-03). 
  12. ^ 機場巴士4線改行昂船洲橋 年底通車 車程料快5至10分鐘
  13. ^ 登上城巴機場快線(新巴網站). [2010-12-24]. (原始內容存檔於2010-12-21). 
  14. ^ 青衣需要兩條新界東巴士線嗎?. [2009-12-08]. (原始內容存檔於2009-12-08). 
  15. ^ 運輸署致葵青區議會交通及運輸委員會主席徐曉傑信函:〈九巴第249X號線改善服務頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉,2017年1月25日。
  16. ^ E43改行屯門赤鱲角隧道及調整車費 (PDF). [2022-08-03]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-08-03). 
  17. ^ 香港公益金 - 最新活動 網際網路檔案館存檔,存檔日期2009-10-13.
  18. ^ 田中賞作品部門受賞一覧:平成21年度. [2021-08-04]. (原始內容存檔於2018-09-23). 
  19. ^ 特殊角色現身《竊聽風雲》 香港影史絶無僅有. [2013-05-28]. (原始內容存檔於2015-05-01). 

外部連結

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幹線標誌 香港8號幹線
青沙公路(包括南灣隧道昂船洲大橋尖山隧道、沙田嶺隧道大圍隧道) – 長青公路 – 青衣西北交匯處 – 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋) – 北大嶼山公路
幹線標誌 青沙管制區
青衣西北交匯處 - 長青公路 - 青沙公路(包括西青衣高架道路、南灣隧道、東青衣高架道路、昂船洲大橋、昂船洲高架道路、荔枝角高架道路尖山隧道青沙公路轉車站沙田嶺隧道大圍隧道