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T79/80次列车

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T79/80次旅客列车
概述
开行日期1998年10月1日
停运日期2007年6月1日
所属铁路局武汉铁路局
担当客运段武汉客运段
当前车次T79/80次
曾用车次K79/80次
列车等级特快列车
运行区间北京西站武昌站
主要停站保定站石家庄站邯郸站
安阳站郑州站漯河站
驻马店站信阳站孝感站
汉口站
途经线路京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

T79/80次列车中国铁路曾运行于首都北京湖北省会武汉之间的朝发夕至特快旅客列车,由郑州铁路局武汉客运段自1998年10月1日起开行,是武汉始发的第二对进京列车[1]。2005年,武汉铁路局成立,列车客运任务转由武汉铁路局武汉客运段负责。列车在停运前使用25K型客车,沿京广铁路运行,途经北京、河北河南、湖北四省市,全程1225千米。其中北京西站武昌站下行使用车次为T79次;武昌站至北京西站上行使用车次为T80次。列车是中国首趟使用机车直接向列车供电的旅客列车[2],并在2005年首次于全路引进全球通行的“金钥匙服务”理念,为旅客提供更细致的服务[3]。列车还多次获得铁道部授予的“红旗列车”及湖北省授予的“青年文明号”等称号。2007年6月1日,武汉至北京间首次开行时速达200公里的动车组列车,T79/80次列车被迫停运,原车次得以留空[4],2013年起用于T81/80、T82/79次列车玉林-黎塘段(经由黎湛铁路)。原有的机供25K车底同时改用于武昌至广州东的T301/302次列车,后来用于武昌至十堰T6772/3、T6774/1次“武当号”列车和武昌至荆门K8084/8085、K8086/8083次列车,但T6772次于2015年7月停运,K8084次的机供25K则照常运用。

参见

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注释

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外部链接

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