巴中恩陽機場
巴中恩陽機場 | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 四川九寨黃龍機場有限責任公司 | ||||||||||
| 服務城市 | 中國四川省巴中市 | ||||||||||
| 離市中心 | 16千米 | ||||||||||
| 啟用日期 | 2019年2月3日 | ||||||||||
| 海拔高度 | 554.7米（1,820英尺） | ||||||||||
| 坐標 | 31°44′17″N 106°38′42″E / 31.738°N 106.645°E座標：31°44′17″N 106°38′42″E / 31.738°N 106.645°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  BZX  BZX | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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巴中恩陽機場（IATA代碼：BZX；ICAO代碼：ZUBZ）是中國四川省巴中市的一座民用機場，位於巴中市西南13公里的恩陽區興隆場鄉鳳凰廟村，與巴中市區公路距離24公里。
機場定位為國內支線機場，規劃飛行區等級4C，跑道長2600公尺，計劃到2020年輸送量30萬人次。[1]
建設歷程[編輯]
2012年10月，巴中正式啟動機場前期工作。
2014年7月3日，獲國務院、中央軍委批覆同意興建。[2]
2015年2月5日，巴中恩陽機場試驗段開工。
2017年10月，建築面積為13000平方米的機場航站樓開始施工。
2017年10月31日，機場跑道開始實施水穩層鋪築。
2018年9月21日至25日，巴中機場順利完成校飛工作。[3]
2019年2月3日，機場正式通航。[1]
機場信息[編輯]
巴中恩陽機場飛行區等級按4C標準設計，擁有一條長2600米、寬45米的跑道和一條長183米、寬18米的垂直聯絡道，跑道主降方向設1套I類精密進近儀表著陸系統和燈光系統，次降方向設B類簡易進近燈光系統，在跑道東北端外側設有1座全向信標/測距儀台；擁有一座13000平方米的航站樓（初步設計時為5000平方米）、4個C類機位站坪，5000平方米的停車場，300平方米的貨運庫，1700平方米的機場業務綜合樓，1280平方米的職工生活用房；建有1座塔台和650平方米的航管樓及配套通信、導航、氣象、供電等輔助設施。2025年預計旅客吞吐量90萬人次/年、貨郵吞吐量3000噸/年、飛機起降10714架次/年。[4][5]
航點[編輯]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國國際航空 | 北京/大興、成都、上海/浦東 |
| 深圳航空 | 深圳 |
| 青島航空 | 青島、桂林 |
| 中國南方航空 | 廣州、義烏、烏魯木齊 |
| 長龍航空 | 寧波 |
| 長安航空 | 西安、海口 |
| 吉祥航空 | 麗江、南京 |
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 巴中恩阳机场2月3日正式通航. Carnoc. 2019-02-03 [2019-02-04]. （原始內容存檔於2019-06-05）.
- ^ 巴中機場獲批覆 明年春節開建 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-07-14.
- ^ 重磅！巴中恩阳机场迎来第一架飞机！校验飞行正式开展！_北京首都机场. www.sohu.com. [2019-05-08]. （原始內容存檔於2019-06-06） （英語）.
- ^ 好消息！巴中恩阳机场航站楼扩建工程获批. www.sohu.com. [2019-05-08]. （原始內容存檔於2019-06-08） （英語）.
- ^ 巴中机场正式命名为巴中恩阳机场. 巴中晚報. 2015-04-28 [2019-05-08].[永久失效連結]
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