九龍巴士86K線
九龍巴士86K線 KMB Route 86K | |
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管理資訊 | |
經營者 | 九巴 |
所屬車廠 |
沙田車廠(S) 沙田車廠-大埔分廠(S) |
路線用車 |
富豪超級奧林比安 12米(AVW) 富豪B9TL 12米 (AVBWU) Enviro 500 (ATE) |
路線資訊 | |
起點站 | 錦英苑 |
途經地點 | 富寶花園、馬鞍山市中心、富安花園、亞公角、石門、圓洲角 |
終點站 | 沙田站 |
路線性質 | 來回線 |
全程行駛里程 | 9.9公里 |
全程行車時間 | 39分鐘 |
服務資訊 | |
起點站 服務時間 | 05:30-00:05 |
終點站 服務時間 | 05:40-00:45 |
班次頻率 |
星期一至五、日及公眾假期:6-15分鐘一班 星期六:10-20分鐘一班 |
全程收費 | $6.1 |
主要競爭交通 |
港鐵馬鞍山綫 新界專線小巴810線 新港城中心商場穿梭巴士 85K等多線巴士 |
九龍巴士86P線 KMB Route 86P | |
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管理資訊 | |
經營者 | 九巴 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
路線用車 | 與86K線相同 |
路線資訊 | |
起點站 | 泥涌 |
途經地點 | 烏溪沙、烏溪沙站、馬鞍山繞道、大老山公路 |
終點站 | 沙田站 |
路線性質 | 上午繁忙時間單向線 |
全程行駛里程 | 15.2公里 |
全程行車時間 | 25分鐘 |
服務資訊 | |
起點站 服務時間 | 星期一至五:07:45 |
終點站 服務時間 | 不設回程 |
班次頻率 | 固定班次乙班 |
全程收費 | $8.6 |
服務時間以外 替代路線 | 九龍巴士299X線 |
主要競爭交通 | 同上 |
走線圖 | |
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九龍巴士86S線 KMB Route 86S | |
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管理資訊 | |
經營者 | 九巴 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
路線用車 | 與86K線相同 |
路線資訊 | |
起點站 | 錦英苑 / 馬鞍山市中心(特別班次) |
途經地點 | 富寶花園(只限錦英苑開出之班次)、馬鞍山市中心、富安花園、亞公角、石門、圓洲角、禾輋邨、瀝源邨 |
終點站 | 沙田站 |
路線性質 | 繁忙時間巴士路線 |
全程行駛里程 | 9.9公里 |
全程行車時間 | 33分鐘 |
服務資訊 | |
起點站 服務時間 | 星期一至六:06:40-07:45 |
終點站 服務時間 | 星期一至六:15:00-17:00 |
班次頻率 | 5-15分鐘一班 |
全程收費 | $6.1 |
服務時間以外 替代路線 |
九龍巴士40X線 九龍巴士85K線 九龍巴士86K線 |
主要競爭交通 |
上述替代路線 港鐵 新港城中心商場穿梭巴士沙田線 新界區專線小巴810線 |
九龍巴士86K線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往錦英苑及沙田站。
九龍巴士86P線為86K的早上特快特別班次,由泥涌單向開往沙田站,祇於星期一至五上午提供服務。此路線由十四鄉開出不經馬鞍山市中心的專營巴士路線,其實是跨區路線,因泥涌是屬大埔區的,但九巴的宣傳單張卻稱呼總站為「馬鞍山(泥涌)」。
九龍巴士86S線為86K的特別班次,起訖點與86K線相同,但途經源禾路,祇於平日繁忙時間提供服務。
目录
歷史[编辑]
- 1991年6月1日:本線投入服務,以配合錦英苑落成。
- 1996年9月9日:因應乘客投訴來往源禾路車費極高,86S線投入服務,提供平日上午繁忙時間單向去程服務。
- 1997年9月1日:86S線增設平日下課時間回程服務
- 1997年10月16日:本線增設單層低地台空調巴士服務,其後因單層巴士不能負荷日益增長的載客量及雙層低地台巴士逐漸投入服務而改往其他路線服務。
- 2011年8月27日:一名車長於駕駛本線當時的非空調巴士掛牌車(S3V16/GK9094)時,疑因中暑而身體不適,需送院治理[1]。
- 2011年9月13日:本線提升至全空調服務[2]。
- 2011年9月14日:86S線提升至全空調服務[2]。
- 2016年4月25日:增設特別路線86P,單向由泥涌開往沙田站,逢星期一至五(公眾假期除外)開07:45[3]。
服務時間及班次[编辑]
- 86K
錦英苑開 | 沙田站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-17:00 | 10-15 | 星期一至五 | 05:40-07:26 | 10-15 |
17:00-17:22 | 7-8 | 07:26-08:06 | 20 | ||
17:22-23:05 | 11-15 | 08:06-17:10 | 10-14 | ||
23:05-00:05 | 20 | 17:10-17:33 | 7-8 | ||
17:33-00:05 | 10-15 | ||||
00:05-00:45 | 20 | ||||
星期六 | 05:30-07:30 | 15 | 星期六 | 05:40-10:00 | 15-20 |
07:30-22:20 | 10-12 | 10:00-22:30 | 10-12 | ||
22:20-00:05 | 15-20 | 22:30-00:45 | 15-20 | ||
星期日及公眾假期 | 05:30-09:00 | 15-20 | 星期日及公眾假期 | 05:40-10:00 | 15-20 |
09:00-22:05 | 8-13 | 10:00-22:30 | 10-12 | ||
22:05-00:05 | 15-20 | 22:30-00:45 | 15-20 |
- 86P
- 泥涌開:
- 星期一至五:07:45
- 86S
錦英苑開 | 沙田站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 06:40-07:45 | 5-15 | 星期一至六 | 15:00-17:00 | 15 |
- 86S特別班次(馬鞍山市中心→沙田站)
- 星期一至六:07:05、07:15、07:25、07:30
- 86P及86S線逢星期日及公眾假期不設服務
收費[编辑]
全程:$6.1(86K/86S)/$8.6(86P)
- 富安花園往錦英苑:$4.3(86K/86S)
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八達通轉乘優惠[编辑]
乘客登上86K線或86S線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線或86S線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:
- 86K/86S←→84M、85A
- 86K/86S往沙田站 →84M或85A往九龍
- 84M或85A往沙田 → 86K/86S往錦英苑
使用車輛[编辑]
開線時用利蘭珍寶/平頂寶行走,成為退役前沙田區僅餘少見車款(另外是80K及82K)。
現時用車為3輛富豪超級奧林比安12米空調巴士、及6輛富豪B9TL12米及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500。
2011年8月27日,一名車長於駕駛本線非空調巴士掛牌車(S3V16/GK9094)時,疑因中暑而身體不適,需送院治理。結果在同年9月5日,九巴因上述事件而加強本線空調巴士服務,其中一輛非空調巴士(S3V16/GK9094)被調走[4],8天後(2011年9月13日)將餘下的一輛非空調巴士掛牌車(S3V14/GK8997)亦換成空調巴士行走,改為全線空調服務,在此之前,該輛非空調巴士掛牌車已經長期收車,幾乎與全空調服務並無分別。
車牌 | 車隊編號 | 車輛屬廠 | 備註 |
LE145 | ATE76 | 沙田車廠 | 全日行走此路線 |
LE443 | ATE79 | 沙田車廠 | 全日行走此路線 |
LE3454 | ATE84 | 沙田車廠 | 全日行走此路線 |
LN8033 | AVW50 | 沙田車廠-大埔分廠 | 全日行走此路線 |
LP2416 | AVW56 | 沙田車廠-大埔分廠 | 全日行走此路線 |
LX9702 | AVW76 | 沙田車廠-大埔分廠 | 全日行走此路線 |
PF2802 | AVBWU2 | 沙田車廠 | 只於繁忙時間行走此路線 |
PG6918 | AVBWU3 | 沙田車廠 | 只於繁忙時間行走此路線 |
PK4024 | AVBWU46 | 沙田車廠 | 只於繁忙時間行走此路線 |
PY1401 | AVBWU168 | 沙田車廠 | 全日行走此路線 |
PY2293 | AVBWU170 | 沙田車廠 | 只於繁忙時間行走此路線 |
PY1181 | AVBWU171 | 沙田車廠 | 只於繁忙時間行走此路線 |
86S用車則由81,85,85K,85M,86K和87D線抽調車輛行走。
行車路線[编辑]
- 86K/S
錦英苑開經:錦英路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、沙田鄉事會路及沙田車站圍。
沙田站開經:沙田車站圍、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路。
- 86S來回程加經火炭路及源禾路。
- 86P
經:西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、烏溪沙路、耀沙路、彩沙街、耀沙路、烏溪沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、沙田鄉事會路及沙田車站圍。
沿線車站[编辑]
- 86K/S
錦英苑開 | 沙田站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 錦英苑巴士總站 | 錦英苑公共運輸交匯處 | 1 | 沙田站巴士總站 | 沙田站公共運輸交匯處 |
2 | 錦龍苑 | 錦英路 | 2* | 麗豪酒店 | 大涌橋路 |
3 | 富寶花園 | 西沙路 | 3* | 富豪花園 | |
4# | 馬鞍山市中心 | ^ | 瀝源邨 | 源禾路 | |
5 | 曾璧山中學 | 恆康街 | 禾輋邨 | ||
6 | 耀安邨 | 4 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | |
7 | 富安花園 | 恆德街 | 5 | 濱景花園 | |
8 | 亞公角 | 亞公角街 | 6 | 沙田醫院 | 亞公角街 |
9 | 沙田醫院 | 7 | 亞公角 | ||
10 | 新界鄉議局大樓 | 大涌橋路 | 8 | 富安花園 | |
11 | 沙田第一城 | 9 | 恆安邨 | 恆康街 | |
12* | 富豪花園 | 10 | 曾璧山中學 | ||
13* | 麗豪酒店 | 11 | 福安花園 | 西沙路 | |
^ | 禾輋邨 | 源禾路 | 12 | 海栢花園 | |
瀝源邨 | 13 | 雅典居 | |||
14 | 沙田站巴士總站 | 沙田站公共運輸交匯處 | 14 | 錦龍苑 | 錦英路 |
15 | 錦英苑巴士總站 | 錦英苑公共運輸交匯處 |
- 註:
- 86S線不停有 * 號之車站,改停有 ^ 號之車站。
- 86S線部分班次由有#號之車站開出。
- 86P
泥涌開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 泥涌 | 西沙路 | ||
2 | 西澳 | |||
3 | 樟木頭帝琴灣 | |||
4 | 耀沙路 | |||
5 | 烏溪沙路 | |||
6 | 烏溪沙站 | 烏溪沙站公共運輸交匯處 | ||
馬鞍山繞道、馬鞍山路;![]() | ||||
7 | 沙田站巴士總站 | 沙田站公共運輸交匯處 |
使用狀況[编辑]
此路線是馬鞍山往返沙田市中心的主要路線,客源除了錦英苑及利安邨外,耀安和恆安邨居民往返沙田乘搭此路線遠比繞經錦泰苑的85K線快捷,所以客量一直不俗。
而此線的特別路線86S線更能填補平日繁忙時間錦英苑及利安邨一帶來往源禾路的需求,避免40X線過度擁擠及來往源禾路的居民需要繳付其昂貴車資的情況出現(40X線為此帶唯一全日來往源禾路的路線,全程收費為$9.1),因此需求甚大,九巴亦於馬鞍山市中心開出特別班次以照顧於此站以後因由錦英苑開出的班次客滿而無法登車的乘客。
昔日的九巴路線[编辑]
86K (第一代)[编辑]
第一代86K線於1983年6月19日投入服務,來往火炭及小瀝源,1984年12月2日起因沙田區內路線重組而停止服務。
86P (第一代)[编辑]
第一代86P線於1994年11月21日起投入服務,由恆安開往長沙灣,2014年12月6日起配合286C投入服務而停止服務。
參考資料及注釋[编辑]
- ^ 酷熱持續 熱狗巴車長中暑,2011年8月28日,東方日報
- ^ 2.0 2.1 九巴86K線全空調巴士服務,2011年9月8日,九巴
- ^ 九巴86P線宣傳單張
- ^ 九巴加強沙田區空調巴士服務,2011年8月31日,九巴
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),137頁
- 《二十世紀新界(東)區巴士路線發展史》,ISBN 9789628414642,101頁
外部連結[编辑]
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