台12線
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| 臺灣大道 | |
 臺灣省道臺12線的路線圖 | |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | 23.147公里（14.383英里） |
| 历史 |  縣道134號（1962年－1978年） |
| 限制 | 車速限制：慢車道40km/h 快車道50~70公里每小時 |
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| 起點 | 臺中市梧棲區臺中港 |
 154梧棲－ 178台中 | |
| 終點 | 臺中市中區臺中車站 |
| 公路系統 | |
| 臺灣省道 | |
台12線，為中華民國（臺灣）一條橫貫臺中市的省道 ，目前全線路名已整編為臺灣大道。西起臺中市梧棲區台中港，東至臺中市中區臺鐵臺中車站廣場，全長23.2公里，全路段均於臺中市境內；為連接臺中港區、國道一號高速公路與台中市區間最直接之路徑。
途經鄉鎮市區
- 梧棲區：臺中港0.000k（起點，
台17線岔路）→大庄1.033k（
台61線梧棲交流道）→臺灣大道中華路口（
台1線中華陸橋立體交會）→ - 沙鹿區：沙鹿大橋2.888k（縱貫鐵路跨越橋）→竹林4.851k（【中67】鄉道岔路）→靜宜大學
- 龍井區：後壁崙9.800（右特五號道路岔路轉接
國道三號龍井交流道）→坪頂11.135k（【中75】鄉道岔路）→12.027k - 西屯區：東海大學→臺灣大道安和路口15.424k（
市道125號岔路）→台中交流道16.200k（
國道一號）→環中路口16.560k（
台74線岔路）→朝馬16.934k（
市道127號岔路）→ - 北區：臺灣大道館前路口（西區與北區區界處）
- 西區：臺灣大道英才路口（西區與北區區界處）
- 西區：臺灣大道五權路口21.489k（
台1乙線岔路） - 北區：中正路的福龍街至中華西街路段
- 中區：臺鐵臺中車站23.147k（終點）
路線沿革
清領及日治時期
清領時期，台中至沙鹿有路可通行。日治時期，台中沙鹿道與沙鹿梧棲道均屬於指定道路。
1962年台灣公路第一次整編
1962年台灣各等級公路依公路法予以編號，台中～梧棲路段納編為縣道134號，而台中～南王田路段則編為台12線。縣道134號也是當時橫越大肚山的兩條公路之一（另一路線為當時台10線的清水～大雅路段）。1970年代十大建設展開，台中港開闢，中山高速公路也設置台中交流道聯絡台中港，當時的縣道134號日漸重要，且開始進行拓寬至今日水準。又當時的台12線路線雖短，但其身為省道西部幹線通往台中市的支線，地位相當重要。
1978年台灣公路第二次整編
1978年後，縣道134號正式升格為省道台12線，並將終點自臺灣大道、五權路口延伸至臺鐵臺中車站前。台中～南王田路段則改編為台12甲線。
1993年台灣公路第三次整編
近年變更
2011年10月，臺中市政府民政局正式開始執行將台12線的中正路、台中港路、中棲路整併成臺灣大道計畫。首先冠上副名稱「臺灣大道」，與原路名共存。2012年7月1日，正式掛上「臺灣大道」路名牌，直到2014年7月1日前都以原路名和「臺灣大道」共同掛牌。
2014年7月1日，臺灣大道（台12線）全線路牌整編已完成，原路名中正路、台中港路與中棲路皆正式走入歷史。
- 未來將與台中捷運藍線(地下)共線
沿線環境
交流道
參考資料
外部連結
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