跳转到内容

2008年美军B-2轰炸机坠毁事故

维基百科,自由的百科全书
2008年美军B-2轰炸机坠毁事故
坠毁后的“堪萨斯幽灵号”
事件概要
日期2008年2月23日
摘要失速
地点 关岛安德森空军基地
飞机概要
机型B-2
营运者美国空军
注册编号89-0127
起飞地 关岛安德森空军基地
目的地 美国怀特曼空军基地英语Whiteman AFB
(Whiteman AFB)
乘客0
机组人员2
死亡0人
受伤2人
生还者2

2008年美军B-2轰炸机坠毁事故发生于2008年2月23日,美国空军一架机身编号为89-0127(命名为堪萨斯幽灵号)的B-2幽灵式战略轰炸机关岛安德森空军基地起飞时坠毁。机上两名飞行员平安获救。[1][2]在飞机失事后,另外两部起飞不久的军机即时召回空军基地。这是B-2A首次坠毁事故,也是航空史上最昂贵的单个飞行器事故。事故后美国空军停飞了整个B-2机队[3],直到同年4月15日停飞命令才告解除。

失事经过

[编辑]

2008年2月23日,一架隶属于美国空军509轰炸大队下393轰炸中队之89-0127号B-2幽灵式战略轰炸机(本据地于密苏里州怀特曼空军基地,累积飞行时数5100小时)在关岛安德森空军基地起飞时飞机突然失速,驾驶虽然想救回飞机,但是飞机的主翼已经摩擦地面无法拉升,两位驾驶于是弹射逃生,飞机在随后数秒内坠毁于跑道上。[4]事故发生后,美国空军下令所有B-2暂时停止任务以接受安全检查,直到2008年4月15日才首次复飞。整个B-2失事总损失估计约14亿美元

原因

[编辑]

事故调查报告显示,由于当时的环境湿度太高,使大气数据惯性基准单元英语Air Data Inertial Reference Unit(ADIRU)装置内部产生凝结水,影响空压换能器的正常运作,导致飞控电脑计算出错误的空速攻角。在起飞的过程中,错误的空速计算导致飞控电脑提前拉升机头,在实际空速不足的情况下主轮离地。在离地之后,错误的攻角计算又让飞行电脑误以为飞机处于俯冲状态,因此又马上命令飞机快速拉升机头,最终导致飞机的实际攻角达到向上30度。综合过低的空速以及过高的攻角,飞机进入不可控失速状态,最终导致飞机坠毁。

参考文献

[编辑]
  1. ^ 美军B-2轰炸机关岛基地坠毁页面存档备份,存于互联网档案馆),BBC,2008年2月23日新增。
  2. ^ Yahoo! News - U.S. Air Force B-2 bomber crashes
  3. ^ William Lowther; Ben Martin. US military grounds stealth bomber fleet. Telegraph. 2008-02-26 [2008-02-26]. (原始内容存档于2008-02-25). 
  4. ^ Air Force: Moisture caused $1.4 billion bomber crash. CNN.com. 2008-06-06 [2008-06-07]. (原始内容存档于2008-06-10).