T169/170次列车
| T169/170次旅客列车 | |
|---|---|
 列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2008年4月1日 |
| 所属铁路局 | 广州铁路集团 |
| 担当客运段 | 广州客运段 |
| 当前车次 | T169/170次 |
| 曾用车次 | L65/66次，K47/48次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 上海南站 ↔ 广州站 |
| 主要停站 | 嘉兴站、杭州南站、金华站、 赣州站、韶关东站 |
| 运行时间 | 17小时25分（T169次） 17小时38分（T170次） |
| 发车时间 | 上海南站：11:26 广州站：14:56 |
| 终到时间 | 广州站：次日04:51 上海南站：次日08:34 |
| 途经线路 | 沪昆铁路、京九铁路、赣韶铁路、 京广铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
T169/170次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至广东省会广州之间的一对特快旅客列车，自2008年4月1日起开行，现由广州铁路集团广州客运段负责客运任务，是广州站始发的唯一进沪列车。列车使用25K型客车，沿沪昆铁路、京九铁路、赣韶铁路和京广铁路运行，全程1598公里，途经上海、浙江、江西、广东三省一市。其中上海南站至广州站运行17小时25分，使用车次为T169次；广州站至上海南站运行17小时38分，使用车次为T170次[1]。
历史
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上海－广州间最早开行的客运列车为49/50次列车（后更改车次为K47/48次），是自1950年代起开行的老牌列车。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大面积提速，原运行区间为上海南至广州的K47/48次列车延伸为上海南至三亚间开行，并更改车次为K511/512次[2]，至此沪穗间的直通客车仅剩隔日由广州东始发/终到的T99/100次列车，其运能已无法满足市场的需要。
为照顾两地旅客的出行需求，广州铁路集团自2007年7月1日第二阶段调图起新增开行广州至上海南临时旅客列车一对，车次使用L65/66次，于暑运及节假日经由京广、沪昆线运行[3][4]。2008年春运期间，L65/65次列车改为临时图定客车，车次改为K47/48次，并在春运后继续开行。同年4月1日，K47/48次正式升级为图定特快列车，车次使用T169/170次，每日开行[5]。
2014年10月20日起，T169/170次列车在向塘至韶关东段改经京九、赣韶线运行[6]。
2022年8月9日至2023年9月20日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，T169/170次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[7][8]，车次暂时改为T869/872、T870/871次。
列车编组
[编辑]T169/170次列车现时与深圳东至上海南的T211/212次列车套跑，共同使用配属广州铁路集团广州车辆段石牌运用车间的4组25K型空调客车，采取19节编组，其中硬卧车11节、硬座车4节、软卧车、餐车、行李车、空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。其车体交路具体执行为：广州开T170次至上海南→上海南开T211次至深圳东→深圳东开T212次至上海南→上海南开T169次至广州[9]。
| 车厢编号 | 1 | 2-5 | 6-9 | 10 | 11 | 12-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25K 行李车 |
YZ25K 硬座车 |
YW25K 硬卧车 |
CA25K 餐车 |
RW25K 软卧车 |
YW25K 硬卧车 |
YW25K 空调发电车 |
机车交路
[编辑]
T169/170次列车由广州铁路集团使用广州机务段的韶山9G型电力机车担当广州至赣州间机车交路，赣州至上海南间机车交路由上海铁路局上海机务段和谐1D型电力机车担当。
| 车站区段 | 广州 ↔ 赣州 | 赣州 ↔ 上海南 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
韶山9G型电力机车 广铁广段 广州司机 |
和谐1D型电力机车 上局沪段 鹰潭/杭州司机在金华轮乘 鹰潭换司机 |
时刻表
[编辑]现行时刻
[编辑]- 数据截至2024年1月10日。
| T169次 | 停靠站 | T170次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程（千米） | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程（千米） | |
| 0 | 当日 | — | 11:26 | 上海南 | 08:34 | — | 次日 | 1598 |
| 80 | 当日 | 12:18 | 12:22 | 嘉兴 | 07:24 | 07:29 | 次日 | 1518 |
| — | 当日 | ↓ | ↓ | 海宁 | 07:04 | 07:08 | 次日 | 1490 |
| 188 | 当日 | 13:29 | 13:35 | 杭州南 | 06:14 | 06:20 | 次日 | 1410 |
| — | 当日 | ↓ | ↓ | 诸暨 | 05:32 | 05:37 | 次日 | 1338 |
| 360 | 当日 | 15:12 | 15:18 | 金华 | 04:06 | 04:12 | 次日 | 1238 |
| 557 | 当日 | 17:09 | 17:13 | 上饶 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 673 | 当日 | 18:13 | 18:19 | 鹰潭 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 987 | 当日 | 21:06 | 21:11 | 吉安 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
| 1173 | 当日 | 22:59 | 23:23 | 赣州 | 20:07 | 20:33 | 当日 | 425 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 大余 | 19:18 | 19:22 | 当日 | 352 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 韶关东 | 17:29 | 17:37 | 当日 | 221 |
| 1598 | 次日 | 04:51 | — | 广州 | — | 14:56 | 当日 | 0 |
历史时刻
[编辑]| T169次 | 停靠站 | T170次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程（千米） | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程（千米） | |
| 0 | 当日 | — | 10:41 | 上海南 | 08:31 | — | 次日 | 1598 |
| 62 | 当日 | 11:15 | 11:18 | 嘉善 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 80 | 当日 | 11:30 | 11:33 | 嘉兴 | 07:34 | 07:38 | 次日 | 1518 |
| — | 当日 | ↓ | ↓ | 海宁 | 07:14 | 07:18 | 次日 | 1490 |
| 188 | 当日 | 12:38 | 12:44 | 杭州南 | 06:19 | 06:28 | 次日 | 1410 |
| — | 当日 | ↓ | ↓ | 诸暨 | 05:39 | 05:42 | 次日 | 1338 |
| 312 | 当日 | 13:39 | 13:43 | 义乌 | 05:11 | 05:15 | 次日 | 1286 |
| 360 | 当日 | 14:24 | 14:31 | 金华 | 04:30 | 04:36 | 次日 | 1238 |
| 415 | 当日 | 15:02 | 15:05 | 龙游 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 446 | 当日 | 15:26 | 15:29 | 衢州 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 557 | 当日 | 16:38 | 16:43 | 上饶 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 673 | 当日 | 17:43 | 17:49 | 鹰潭 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 987 | 当日 | 20:41 | 20:47 | 吉安 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
| 1183 | 当日 | 22:53 | 23:22 | 赣州 | 20:10 | 20:33 | 当日 | 425 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 大余 | 19:21 | 19:24 | 当日 | 352 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 南雄 | 18:32 | 18:50 | 当日 | 314 |
| 1377 | 次日 | 02:21 | 02:27 | 韶关东 | 17:11 | 17:17 | 当日 | 221 |
| 1598 | 次日 | 04:50 | — | 广州 | — | 14:56 | 当日 | 0 |
参见
[编辑]注释
[编辑]- ^ 广铁暑运方案出台，开行直通临客16对 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 腾讯网. 2008年6月23日.
- ^ 3对列车延长运行区段 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 浙江都市网. 2007年4月18日.
- ^ 第六次提速调图第二阶段调整公布 旅客出行请留意 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 腾讯网. 2007年6月18日.
- ^ 十一黄金周出行客流增加 长途列车车票紧俏 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 火车网. 2007年9月25日.
- ^ 旅客列车新旧车次对照表 Archive.is的存档，存档日期2012-07-14. 新民网. 2009年3月31日.
- ^ 赣韶铁路昨正式开通运营 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 光明网. 2014年10月1日.
- ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-08-09）.
- ^ 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚报. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始内容存档于2023-09-19）.
- ^ 上海铁路局公布7月1日列车运行图调整通知 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 火车票网. 2012年6月15日.
