九龍巴士888線是香港九巴馬場線，只於沙田馬場賽事結束後單向開往禾輋邨、瀝源邨及港鐵沙田站，全程10分鐘，持有九巴月票可免費乘搭。此路線的全程收費是10條九巴馬場線最低，與最高的869線相差40元。由於路線編號意頭甚佳，故被九巴把此線作測試電子牌之用。
- 1978年10月7日：投入服務，初期往來沙田墟。
- 1979年7月22日：為方便遊客前往彭福公園而加開在非賽馬日的假日服務，每20分鐘一班。當時賽馬日收費$1，非賽馬日收費$0.5。
- 1984年2月5日：取消非賽馬日的假日服務。同年12月2日，配合沙田區內線重組遷往沙田火車站（現稱沙田鐵路站）。
- 1996年9月8日：改為單向由沙田馬場開出。
- 1997年10月5日：改為全空調服務，收費則維持不變。
- 2020年2月7日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至翌年9月5日方恢復[1]。
服務時間及班次[編輯]
尾場開跑後25分鐘內。
全程：$12.6
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
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行車路線[編輯]
經：沙田馬場通道、大埔公路—沙田段、源禾路、沙田鄉事會路及沙田車站圍。
沿線車站[編輯]
888線的走線圖
參考書籍[編輯]
- 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版，174/176/177頁
- 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），174-176頁
外部連結[編輯]
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-09-04）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
大埔公路－沙田段