里夫阿留申航空8号班机事故
外观
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![]() 事故飞机 | |
事件概要 | |
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日期 | 1983年6月8日[1] |
摘要 | 螺旋桨脱落导致客舱减压,具体原因不明 |
地点 | 美国阿拉斯加州冷湾附近的海域 |
飞机概要 | |
机型 | 洛克希德L-188 |
营运者 | 里夫阿留申航空 |
IATA编号 | RV8 |
ICAO编号 | RVV8 |
呼号 | REEVE 8 |
注册编号 | N1968R |
起飞地 | 美国冷湾机场 |
最后经停地 | 美国阿拉斯加州泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场 |
目的地 | 美国华盛顿州西雅图-塔科马国际机场 |
乘客 | 10 |
机组人员 | 5 |
死亡 | 0 |
受伤 | 0 |
生还者 | 15 |
里夫阿留申航空8号班机事故为1983年发生于阿拉斯加州海域附近的事故。这班次是由洛克希德公司所开发的L188型客机,是每周固定于阿拉斯加冷湾机场起飞,前往西雅图的定期班机。在飞行至一半时,该机第四引擎的螺旋桨突然脱落,打中机腹导致客舱破损引发爆炸性减压,手动控制及油门系统均失效,只剩自动驾驶还有作用,机师利用自动驾驶控制飞机返航,由于油门控制失效,剩下3具引擎处于油门全开状态,于是机长关闭2号引擎,让速度下降,尝试第一次降落,但速度能仍过快,机长决定重飞,此时手动控制恢复一些效能。第二次降落时,机长关闭剩下2具引擎,最后成功将飞机迫降于泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场,全机生还。
涉事客机
[编辑]本次涉事的机型为洛克希德L-188客机,搭载四台涡轮螺桨引擎,制造编号2007,注册编号N1968R。[2]最先于1959年交付给澳洲航空,之后辗转于新西兰航空与California Airmotive Corporation服役后,在1969年卖给里夫阿留申航空。事故发生时,本客机已经累积近33,000飞行时数。[3]
机上成员
[编辑]该机共乘载15人,包含5名机组员以及10名乘客,大部分均为美国人。
- 飞行员(事发时的年龄)
- 机长:詹姆士·吉普森(54岁)
- 副机师:盖瑞·林特纳(39岁)
- 飞航机械师:格拉德·慕斯·洛林(45岁)
相关节目
[编辑]此事件收录于空中浩劫12季第1集。
参考资料
[编辑]- ^ Accident description. Aviation Safety Network. [May 5, 2016]. (原始内容存档于2021-04-10).
- ^ Registration Details for N1968R (Reeve Aleutian Airways) L-188-C - PlaneLogger. [2024-02-25]. (原始内容存档于2017-08-26).
- ^ Aviation Accident Final Report - National Transportation Safety Board DCA83AA029.. [2024-02-25]. (原始内容存档于2017-09-17).
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