襄陽站
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襄陽站  Xiangyang Railway Station | |||||
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![襄陽站站房，車站站名取自米芾手跡[1]](/wiki/File:Xiangyang_Railway_Station_2013.08.23_14-21-00.jpg) | |||||
| 其他名稱 | 襄樊站 | ||||
| 位置 | 湖北省襄陽市樊城區前進路[2] | ||||
| 地理座標 | 32°3′21″N 112°9′20″E / 32.05583°N 112.15556°E | ||||
| 營運者 | 武漢鐵路局 | ||||
| 途經路線 | 襄渝鐵路、焦柳鐵路、 漢丹鐵路 | ||||
| 月台 | 總共4個 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 29450[3] | ||||
| 電報碼 | XFN | ||||
| 拼音碼 | XYA | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
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襄陽站，曾稱襄樊站、樊城站，位於中國湖北省襄陽市樊城區前進路，是武漢鐵路局直屬管轄的客貨運一等站，是鄂、豫、陝三省交界處客貨運輸總量最大的車站，於1960年啟用。襄渝鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路三條國鐵幹線在此交匯。本站管轄襄陽南站、棗陽站、隨州站等16個中間站。
歷史
[編輯]
- 1960年6月1日：樊城站建成啟用，到發線2條。
- 1966年1月1日：漢丹鐵路全線通車，樊城火車站更名為襄樊站[4]。
- 1980年：完成大規模改建，擁有容納電力機車的能力。
- 2001年6月28日：高架候車廳正式啟用[5]
- 2006年1月8日：客運站舍外立面及火車站廣場改造工程完工。
- 2009年8月10日：2號站台完成停靠動車組相關改造。[6]
- 2011年6月8日：車站更名為襄陽站，而原襄陽站更名為襄陽南站[7]。
車站設施
[編輯]站台與線路
[編輯]襄陽站目前用於接發列車共有站台4個（基本站台1個、島式站台3個）、到發線7條。2號站台為高站台。
主站房
[編輯]候車室總面積10940平方米，分為貴賓、軟席、母嬰、軍人、老弱殘、普通候車區，最高可同時容納13600人候車。高架1號候車廳內設有音樂茶座，基本候車廳設有站區職工食堂，為旅客提供餐飲服務，並設有小件寄存處和休閒吧。
站前廣場及地下通道
[編輯]站前廣場東側設有計程車停靠點和停車場，經地下通道出站可接駁襄陽公交。
旅客列車
[編輯]始發列車
[編輯]| 車次 | 目的地 | 列車所屬路局 |
|---|---|---|
| K921 | 東莞東 | 武漢鐵路局 |
| K974 | 哈爾濱西 | 哈爾濱鐵路局 |
| K1128 | 上海南 | 上海鐵路局 |
| K617 | 湛江 | 武漢鐵路局 |
| T378 | 溫州 | 武漢鐵路局 |
| K931、K1658 | 深圳東 | 武漢鐵路局 |
| K8051 | 宜昌東 | 武漢鐵路局 |
過路停靠列車
[編輯]| 列車所屬路局 | 目的地 |
|---|---|
| 武漢鐵路局 | 北京西、武昌、十堰、上海南、宜昌東、西安 |
| 西安鐵路局 | 漢中、北京西 |
| 北京鐵路局 | 北京西、昆明、天津、峨眉 |
| 蘭州鐵路局 | 廣州、銀川 |
| 成都鐵路局 | 成都西、上海、上海南、重慶西、杭州、北京西、崑山、成都東、廣州 |
| 廣鐵集團 | 北京西、懷化、洛陽、深圳、成都東、深圳東、成都西、東莞東 |
| 鄭州鐵路局 | 鄭州、重慶西（淡季停開）、洛陽、廣州 |
| 太原鐵路局 | 太原、廈門北、大同、宜昌東 |
| 濟南鐵路局 | 峨眉、重慶西、濟南、青島北 |
| 哈爾濱鐵路局 | 哈爾濱西、重慶北 |
| 瀋陽鐵路局 | 長春、昆明 |
公路轉乘
[編輯]襄陽站為襄陽市區交通樞紐之一，往襄陽市及下轄縣市還有周邊地區皆可在此轉乘，十分便利。
參考文獻
[編輯]- ^ 新浪看點. 看看这些火车站站名都是谁题写的！. [2016年7月10日]. （原始內容存檔於2017年3月29日） （中文（中國大陸））.
- ^ 客运营业站站点. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-08-18]. （原始內容存檔於2016-08-24）.
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 40．
- ^ 蘆席棚里搭出的鋼鐵樞紐（襄樊晚報）[永久失效連結]
- ^ 襄樊站引領古城走出新活力[永久失效連結]
- ^ 襄樊火車站：動車組「十一」開通[永久失效連結]
- ^ 董鳳龍. 襄樊火车站改为襄阳火车站. 楚天都市報. 2011-06-06 [2011-08-13]. （原始內容存檔於2011-08-20）.
外部連結
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