干諾道

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HK Route4.svg
HK-Street-name-plate-left.png
Connaught Road
干諾道
HK-Street-name-plate-right.png
Hk-central.JPG
干諾道中,夜景
基本資料
總長度

2(干諾道西)

1.5(干諾道中)公里
車速限制

50公里/小時

干諾道西天橋 80公里/小時
行車線數目 6 線雙程(每個方向 3 線)
所在地區 香港香港島
起點 中西區金鐘夏愨道
終點 中西區堅尼地城城西道
歴史資料
通車日期 1903年
干諾道中
干諾道於落成時為海旁道路
干諾道西的路牌
干諾道西的西端,其上為干諾道西天橋
1930年代中環干諾道。可見卜公碼頭(前)鐵行碼頭(中)德忌利士碼頭(後)

干諾道中干諾道西香港4號幹線的一部份,位於香港島中西區沿岸,連接堅尼地城城西道金鐘夏慤道。全線為三線雙程分隔道路,部份路段為行車天橋及地下行車隧道

歷史[编辑]

香港政府於1889年起於中環進行海旁填海計劃。1890年,英國王子干諾公爵夫婦訪問香港。為紀念此事,當時香港護督傅林明(處理當時離港渡假的香港總督德輔)決定將在中環填海區的新海旁道,命名為干諾道,並於1903年落成通車。其後,干諾道被分為兩部份:干諾道中東起金鐘夏慤道,西至上環安泰街;干諾道西東起上環安泰街,西至石塘咀山道,在西區填海工程完成後,便與城西道連接。香港日治時期,干諾道曾經被改名為住吉通

道路於落成時本來全為地面道路。後來於1980年代,為疏導日益擠塞的交通,林士街天橋(小巴界俗稱「信德橋」)和畢打街隧道於1986年興建,令車輛能避開地面繁忙路段。1997年3月,干諾道西天橋(坊間俗稱「西區走廊」)落成通車,以便車輛快速地由中環3號幹線西區海底隧道前往香港國際機場、屯門及元朗。干諾道西天橋接駁林士街天橋,目前通往堅尼地城城西道,並設有預留位連接計劃中的4號幹線堅尼地城至香港仔段的公路。1998年,為了配合通往港鐵香港站附近的民祥街的地下行車隧道,干諾道中近海港政府大樓的東行線取消,改道新建的民吉街,而西行線則需重新定線繞過民祥街隧道的出口。

中環灣仔繞道將在未來數年間取代干諾道中成為4號幹線一部分,而3號幹線終點位於干諾道西。

沿路著名地點[编辑]

干諾道中
干諾道西

參見[编辑]



HK Route4.svg 香港4號幹線  
 
東區走廊 - 維園道* - 告士打道* - 夏慤道* - 干諾道中* - 干諾道西天橋
* 本段幹線將來會由中環灣仔繞道取代