战列舰
维基百科，自由的百科全书
战舰（Battleship），是人类创造的最庞大又复杂的武器系统之一，另稱戰鬥艦、戰列艦（中國大陸）。它是海軍作戰艦艇，特色是大口徑火砲、厚重裝甲、高噸位。战舰自 1860 年代開始發展，第二次世界大战中末期逐漸式微，其間是海權國家的主要舰种之一。
战舰的极盛期在 20世纪初到第二次世界大战，是唯一远程打击敵手的战略武器，各海军强国高度重视。它曾被稱為主力艦，但其战略角色已經讓位給後來的航空母舰和弹道导弹潜艇。該稱呼因此過時。
戰列艦（Ships of the Line）乃 17世紀的一種大型木造軍艦。它是战舰的前身，但兩者頗有差異。
战舰 在近代的發展，淵源於木造的风帆船艦，結束於航空母艦和潛艇在二戰後的高度進步。其間可分成如下各階段。
目录 |
[编辑] 风帆时代
帆船时代的術語「戰列線戰鬥艦」（Main Line of Battle Ships），源自当时的海战方式。交战双方战舰排成单列纵队前進，同向則异舷或异向則同舷的進行單侧火砲互射。武力足以参與此种大型战斗的战舰則稱作「战列舰」（Ships of the Line）。
- 一级舰：三层火砲甲板，火砲 100 门以上，定员 875 人以上，排水量 2,500-3,500 吨。代表舰为特拉法尔加海战中，纳尔逊海军上将的旗舰胜利号。
- 二级舰：三层火砲甲板，火砲 90-98 门，定员 750 人左右，排水量 2,000 吨以上。
- 三级舰：二到三层火砲甲板，火砲 64-80 门，定员 490-720 人左右，排水量 1,300-2,000 吨。此級艦為數最多。
- 四级舰：两层火砲甲板，火砲 50-56 门，定员 350 人左右，排水量 1,000 吨以上。
這四级均是战列舰。它們基本全用木材建造，水线下有时包覆铜皮，以风帆為动力，採取前膛火砲。圆形弹丸用于摧毁船体、霰弹杀伤人员、链弹破坏帆具。其下還有护卫舰（Frigate）、巡航舰（Corvette）、单桅纵帆船（Sloop）。
19 世紀時，英國的戰艦等級已作大幅修改：
- 一級艦：三層火砲甲板，火砲 94 門以上。
- 二級艦：二到三層火砲甲板（多是三層），火砲 84-94 門。
- 三級艦：二到三層火砲甲板（多是二層），火砲 74-84 門。
- 四級艦：兩層火砲甲板，火砲 64-74 門。
- 五級艦：一到兩層火砲甲板，火砲 22-64 門。
- 六級艦：一般為單桅縱帆船，火砲 8-16 門。
上述分級中，三級艦以上者屬於战列舰。例如，目前保存在英國南部朴次茅斯（Portsmouth）港的 18 世紀戰艦勝利號（HMS Victory），共配置火砲 104 門。
[编辑] 铁甲舰
铁甲舰（Ironclad）逐渐取代风帆战舰，是基於 19世纪中叶后的科学技术和造船工业快速发展。1849年，法国建成第一艘以蒸汽机为辅助动力的战舰——“拿破仑”号。1853年至 1856年的克里米亚战争，奠定了蒸汽装甲战舰的主導地位。
法国“光荣”号（Gloire）建成於 1859年，達 5,630 吨；英国“勇士”号（HMS Warrior）建成於 1860年，達 9,137 吨。这两艘戰舰外表包覆铁质装甲，被認為世上最初的两艘蒸汽装甲舰。1862年的汉普敦海战發生於美国南北战争期間，是第一次近代意义的海上炮战。雙方為率先采用密闭回旋炮塔的北方聯邦小型装甲炮舰莫尼特号（USS Monitor），与南方邦联的弗吉尼亚号装甲舰（CSS Virginia）。
1873年，法国建成“蹂躏”号，不使用传统的风帆，乃史上第一艘完全蒸汽动力的战舰。19世纪 70年代，蒸汽装甲战舰已有相當發展。除了提供推进动力，蒸汽机還能操纵方向舵、锚泊、转动装甲、装填弹药、抽水和升降舰载小艇等。大型蒸汽装甲战舰的排水量有 8,000-9,000 吨，蒸汽机功率有 6,000-8,000 马力。装甲炮塔能 360 度旋转，裝在主甲板中央轴线上或舰体两侧，並普遍采用螺旋膛线，增強攻击威力。
 法國光榮號(1859年) |
 美國開羅號(1861年) |
 法國可畏號(1876年) |
 鎮遠號戰艦(1882年) |
[编辑] 前无畏舰
1906年，英國建成一艘全新的战舰无畏舰（HMS Dreadnaught），但類似概念在之前已見雛型。 1892年，英国建成世界首先的全钢质战舰“君主”号（HMS Royal Sovereign），其將主炮塔設置於中轴线上，也在風氣之先，各國随后仿照。此后，战舰普遍以钢质舰体，螺旋膛线的主炮可达 300-350 毫米口径，防护装甲可达 230-450 毫米厚，满载排水量可达 12,000 吨，航速可達 16-18 节。火力、装甲防护力、航速和排水量，乃各國公認的战舰四大要素。英国、法国、德国、美国、日本、意大利、俄国、奥匈帝国、奥斯曼帝国等，纷纷建造或进口大批战舰。
此时，战舰大多装設两种口径的主炮。大主炮在中轴线上，对抗敌方主力舰。小主炮在两侧，对抗巡洋舰及轻型军舰。动力多为往复式蒸汽机。直到 1906年。
[编辑] 无畏舰
无畏舰 采用同一口徑的大型火炮，和高功率的蒸汽轮机，排水量 18,110 吨，最高航速 21 节。各国海军學習模仿並加快竞争。如，德国的拿骚级、美国的南卡罗来纳。英国和德国並展开大规模的海军军备竞赛。1914年一战爆发前，此類戰艦在英国已有 73 艘，德国 52 艘。包括裝甲稍弱，但航速航程較大的战鬥巡洋舰。 它們被统稱为“无畏舰”。其基本特征为：主炮统一口径（通常 11-13.5 英寸），主炮塔設在舰艏和舰艉，并於舰舯交错布置。动力為蒸汽轮机，排水量常超過 20,000 吨，速度超过 18 节。
[编辑] 超级无畏舰
排水量在 25,000 吨以上者，另稱為“超级无畏舰”（Post-Dreadnaught），在日本稱“超弩级战舰”。諸如，英國的猎户座级战列舰和伊丽莎白女王级战列舰、德国的巴伐利亚级战列舰、美国的内华达级战列舰、日本的扶桑级战列舰。 一战中的 1916年，英德兩國發生日德兰海战，乃史上规模最大的海战之一。主要海權国家採取其中教训，改进无畏舰的设计。自此又稱“后日德兰型战列舰”（Post-Jutland Battleship）。 其主要改进包括：增大主炮口径；加厚炮塔、火药库等重點部位的防护装甲，同時減少次要部位者；艦内划分多层隔舱，以加強水下防护；加强水平防护；增大蒸汽轮机功率等。
[编辑] 条约时代
1918年，一战以同盟国的失败告终。此時，各国的大型戰艦即已不合時宜，而且其建造和维护费用极為高昂。 1922年，五大海军强国舉行华盛顿会议。美国、英国、日本、法国和意大利签订《限制海军军备条约》（即华盛顿海军条约），限制主力舰（战舰與战鬥巡洋舰）的吨位（35,000 吨以下）、主炮口径（16 英寸以下），和主力舰的吨位比例（10:10:6:3.5:3.5）。1930年再以《限制和削减海军军备条约》（即伦敦海军条约）补充规定。 华盛顿海军条约到 1936年期滿，這幾近 15 年間，各国皆停止新建大型战舰，轉而改造已有的战舰。因此被称为“海军假日”时代（Navy Holiday）。
[编辑] 袖珍战舰
凡爾賽條約於 1920年生效，規定德國戰艦排水量必須低於 10,000 噸，主砲口径低於 280 毫米。德國遂改而建造重量较輕、装甲较薄、火力和機動力較強的戰艦，称之为装甲舰（Panzerschiffe)。前後共三艘。英语国家称为袖珍战舰（Pocket Battleship）。其船体以焊接而非鉚接來減轻重量，並採用新型柴油机取代蒸汽轮机，续航力增加且最高航速达 28 节。希特勒於 1934年掌權後，德國不再遵守凡爾賽條約，重新建造大型戰艦，該級艦改称巡洋艦。
[编辑] 超级战舰
1936年 12月31日，华盛顿海军条约期满作废，各强国重新建造战舰。英国建成 5 艘英王乔治五世级战列舰和 1 艘前卫号战列舰。美国建成 2 艘北卡罗来纳级战列舰、4 艘南达科他级战列舰，和 4 艘衣阿华级战列舰。日本建成 2 艘大和级战列舰。德国建成 2 艘俾斯麦级战列舰。法国、義大利也如此。这时期的战舰大多為 15-16 英寸主炮，速度可達 27 节，甚至 30 节。
然而在二戰中，航空母舰和潜艇才是海戰的主要舰种，战舰逐漸沦为次等角色。大西洋战场上，英国海军大规模围剿德国的 2 艘俾斯麦级战列舰（俾斯麦号和提尔皮茨号）。诺曼底战役中，英国和美国的旧战舰用於炮轰岸上目标。其余时间，战舰主要用於护航任务。太平洋战场上，美国 8 艘旧式的慢速战舰在珍珠港事件受损。6 艘修理后用於轰击岸上目标，新建的高速战舰则用於航空母舰戰鬥群的防空警戒。1944年，美国 6 艘战舰參與莱特湾海战的苏里高海峡，击沉日本山城号战舰。此為史上最后的战舰炮战。1945年上半年的硫磺岛战役和冲绳战役中，美国战舰执行炮轰岸上目标。1945年 5 月德国投降。美国和英国的新式战舰繼續炮轰日本的釜石、日立等近海工业城市。
1945年 8月15日，盟軍在密苏里号战列舰接受日本正式投降，订定投降文件。战艦的光荣生涯在此达到顶峰，以及终点。二战后，各国战舰纷纷作为废钢铁被出售拆毁，或作为靶舰和武器试验平台被摧毁。美国衣阿华级战列舰投入朝鲜战争和越南战争后退役封存。1980年代，衣阿华级战列舰重啟加装导弹和直升飞机，使用 10 多年后重新退役，同時将“战列舰”的级别从现役舰船分类中取消。
目前世上的戰艦僅存，美国 4 艘衣阿华级战列舰、2 艘南达科级战列舰，和北卡罗来纳号、得克萨斯号，以及日本的前无畏舰三笠号（作为浮动博物馆）。
[编辑] 相关条目
|
|
|---|
| 航空母舰 ·战列舰 ·战列巡洋舰 ·装甲舰 ·巡洋舰 ·驱逐舰 ·护卫舰 ·铁甲舰 ·潜艇 ·巡防艦 ·護衛艇 ·魚雷快艇 ·飛彈快艇 ·巡邏艇 |
