盛光祖

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盛光祖
ShengGuangzu.jpg
盛光祖(2008年)
現任
就任日期
2013年3月14日
副職 胡亚东王志国
前任 首任
任期
2011年2月25日-2013年3月14日
總理 温家宝
前任 刘志军
繼任 机构撤销
任期
2008年3月13日[1]-2011年3月2日[2]
總理 温家宝
前任 牟新生
繼任 于广洲
个人资料
出生 1949年4月(65歲)
 中國南京市
國籍  中华人民共和国
政黨  中国共产党
職業 官僚
網站 盛光祖简历
經歷
  • 中华人民共和国铁道部政治部主任
    (1996年-1999年)
  • 铁道部副部长
    (1999年-2000年)
  • 中华人民共和国海关总署副署长
    (2000年-2002年)
  • 海关总署副署长、党组副书记
    (2002年-2007年)
  • 海关总署副署长、党组书记
    (2007年-2008年3月)
  • 中共中央委员会委员
    (2007年10月-2012年11月)
  • 海关总署署长、党组书记
    (2008年3月-2011年2月)
  • 铁道部部长、党组书记
    (2011年2月-2013年3月)
  • 中国铁路总公司总经理
    (2013年3月-至今)

盛光祖(1949年4月),中國江苏南京人,中华人民共和国政治人物。曾任中华人民共和国海关总署署长、铁道部部长。现任中国铁路总公司总经理、党组书记。

早年经历[编辑]

据公开资料显示,盛光祖是江苏南京人,其妻曾是商场的一名普通职工,岳父也是普通退休干部;至于盛光祖的家世就没有很多资料。[3]

盛光祖早年一直在铁路系统工作。1968年参加工作后,曾先后担任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长、兼党委书记,济南铁路局局长、党委书记;1994年调入铁道部,任部党组成员、总经济师;1996年,升任政治部主任、党组成员、兼直属机关党委书记(副部长级);1999年,升任铁道部副部长、党组成员。2000年,盛光祖转任海关总署副署长;2007年,升任海关总署党组书记、副署长(正部长级);并在中共十七大上,当选中央委员会委员;2008年3月,出任海关总署署长、党组书记。

2011年2月,前铁道部部长刘志军因贪腐问题下台,盛光祖接任铁道部党组书记、部长[4][5]。上任数月后,发生了2011年杭深线动车组列车追尾事故。盛光祖被认为对事故处置不力,2011年12月28日,向国务院作出深刻检查[6]

2013年3月,按照第十二届全国人民代表大会第一次会议通过的《国务院机构改革和转变职能方案》,铁道部被分拆,成立新的国家铁路局中国铁路总公司,盛光祖成为最后一任铁道部部长[7];3月14日,中国铁路总公司注册成立,盛光祖被任命为总经理和公司法定代表人[8]

争议和评价[编辑]

2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后,盛光祖在事故现场视察时,曾佩戴一只估计价值约11,000美元的豪华手表,引起网民关注和讨论。此后,关于盛光祖戴名表的帖子不久即被新浪网管理员删除。盛光祖从未对此事发表过任何评论,但引发金融时报、BBC等国际媒体关注[9]

盛光祖接任铁道部负责人后,因主张高铁降速、缩减铁路投资而备受争议,[10][11][12]其也因此被网友称为“盛高阻”。[13][14]汉宜铁路建设因缩减开支而盲目追求降低“桥隧比”,把本应使用高架桥的路段强行更改设计使用路基路面,导致该线路在2012年大面积出现路基沉降,直接影响日后线路的安全[15][16]

参考文献[编辑]


政府职务
前任:
刘志军
中華人民共和國鐵道部部長
2011年2月2013年3月
机构撤消
前任:
牟新生
中华人民共和国海关总署署長
2008年3月2011年3月
繼任:
于广洲
商界職務
新頭銜
新设机构
中国铁路总公司总经理
2013年3月
現任