台4線
外观
(重定向自台四線)
臺灣省道臺4線 | |
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道路信息 | |
道路總長 | 39.269公里(24.401英里) |
历史 | 縣道109號(1966年-1968年) |
共线 | |
限制 | 車速限制:最高40~60公里每小時 |
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起點 | 桃園市大園區竹圍 |
桃園交流道 | |
終點 | 桃園市龍潭區石門 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
台4線,又名桃大公路,是臺灣的一條省道,全線都在桃園市境內,北起大園區竹圍,行經臺灣桃園國際機場、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區以及大溪區,南至龍潭區大坪,全長為39.269公里(根據中華民國交通部公路總局的統計)。其中在桃園區三民路與台1線共線,在大溪區崎頂路段與台3線共線。
最初的台4線路線,原本規劃中豐公路的中壢-龍潭路段(今縣道113號中豐路),後來才改成今日路線。該公路中段因與二條主要省道共線(東北往西南),線型方向已不符公路偶數編號的標準,甚至公路尾段往西連接台3乙線,造成往大溪方向之西向車道,方位實際是往東,桃園市區亦同。
台灣鐵路管理局林口線在桃園區以北路段大致與此線平行。由於台4線連接機場、交流道等重要交通點,遂有將煤運用途的林口線辦理客運,以分擔車流的構想。
行經行政區域
[编辑]全線均位於桃園市境內。
鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | |||
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大園區 | 竹圍 | 0.000 | 台15線 | 公路起點 | |||
菓林 | - | 航勤南路 | 可前往桃園國際機場 | ||||
-福德橋 | |||||||
- | 桃5線 | 與共線起點 | |||||
- | 桃5線 | 與共線終點 | |||||
蘆竹區 | 長興 | - | 桃19線 | 起點 | |||
- | 桃15線 長興路 | 起點 | |||||
-徐厝橋 | |||||||
- | 台31線 | 起點 | |||||
蘆竹市區 | (同上) | ||||||
-南崁橋 | |||||||
南崁 | - | 桃2線 | 起點 | ||||
- | 桃3線 | 終點 | |||||
- | 桃6線 | 與共線起點 | |||||
- | 桃6線 | 與共線終點 | |||||
桃園交流道 | 10.006 | 國道一號 | |||||
-國門陸橋跨越經國路(平面側車道可銜接經國路) | |||||||
龜山區 | 南崁頂 | - | (地區道路) | ||||
桃園區 | 水汴頭 | - | 桃18線 | 終點 | |||
-林投橋 | |||||||
大檜溪 | - | (地區道路) | |||||
-會稽橋 | |||||||
- | 桃16線 | 終點 | |||||
-新檜稽橋 | |||||||
小檜溪 | 15.965 | 台1線 春日路 | 與共線起點 | ||||
-三民橋 | |||||||
埔子 | - | 市道110號 台1線 | |||||
中路 | - | 台1線 中山路 | 與共線終點 | ||||
- | 台1甲線 | ||||||
-三民陸橋跨越縱貫線北段 | |||||||
大樹林 | - | 桃55線 | 起點 | ||||
八德區 | 小大湳 | - | 桃48線 | 終點 | |||
- | 桃46線 | ||||||
大湳 | |||||||
- | 桃52線 | 終點 | |||||
麻園 | - | (地區道路) | |||||
更寮腳 | 23.002 | 市道114號 | |||||
- | 桃54線 | 起點 | |||||
- | 市道114甲線 | 通車終點 | |||||
大溪區 | 僑愛 | - | (地區道路) | ||||
埔頂 | - | 桃56線 | 終點 | ||||
27.008 | 台3線 | 與共線起點 | |||||
瑞興 | - | 台3線 桃60線 桃64線 | 起點 終點 與共線終點 | ||||
-崁津大橋 | |||||||
內柵 | - | 桃59-1線 | 起點 | ||||
-石門二號橋 | |||||||
新溪洲 | - | (地區道路) | |||||
-溪洲橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-溪洲大橋 | |||||||
龍潭區 | 大坪 | 39.269 | 台3乙線 | 公路終點 | |||
里程表
[编辑]臺四線
縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
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桃園市 | 全區 | 39.2 |
桃園市 | 大園區 | 5 |
蘆竹區 | 5.7 | |
龜山區 | 0.2 | |
桃園區 | 6.6 | |
八德區 | 6.1 | |
大溪區 | 14.4 | |
龍潭區 | 1.2 |
沿線路名
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沿線設施與景點
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