墨脱县
坐标：29°19′31″N 95°20′00″E / 29.325298°N 95.333197°E
| 墨脱县 མེ་ཏོག་རྫོང་། | |
|---|---|
 | |
| 地名出处 | 藏语：花朵 |
 墨脱县在林芝市的位置 | |
| 概览 | |
| 国家 |
 中华人民共和国 |
| 隶属行政区 | 西藏自治区林芝市 |
| 区划类别 | 县 |
| 区划代码 | 540423 |
| 政府驻地 | 墨脱镇 |
| 现任县委书记 | 旺東 |
| 现任县长 | 魏長旗 |
| 乡级行政区数 | 8 |
| - 镇数 | 1 |
| - 乡数 | 7 |
| 地理 | |
| 总面积 | 31,395 平方千米 |
| 人口及經濟 | |
| 总人口（2003） | 10,000 |
| 其它 | |
| 时区 | UTC+8 |
| 邮政编码 | 860700 |
| 电话区号 | +86 (0)0894 |
| 網站：墨脱縣政府新聞網 | |
墨脱县（藏语：མེ་ཏོག་རྫོང་།，藏语拼音：Mêdog Zong，威利：me tog rdzong）是中华人民共和国西藏自治区林芝市下属的一个县。墨脱藏语中意思是“花朵”。面积31395平方公里（該縣南部2.4万平方千米地區為印度實際佔領，划入“阿鲁纳恰尔邦”），主體居民為珞巴族，使用語言為珞巴語，文字通用藏文書寫，2003年人口1万人。邮政编码860700，县人民政府驻墨脱镇。該縣被麥克馬洪線一分為二，麥克馬洪線以南地區為印度實際佔領，邊界問題仍未解決。目前，中国大陸控制的最南端行政点是背崩乡西让村。
歷史[编辑]
墨脫一帶古稱白瑪崗（Pemako）。根據歷史傳說，18世紀之前，墨脫主要是珞巴族的居住地，18世紀起倉洛人（中華人民共和國稱為門巴族）開始遷入墨脫一帶。
噶朗王（波密土王）旺秋繞頓為將統治勢力伸入白瑪崗，約在1881年在地東建立了地東宗，首任宗本是門巴族的諾諾拉。因地東缺水，1919年將宗政府遷至墨脫，並改地東宗為墨脫宗。[1]
1952年春，中共中央与西南局批示成立中共西藏工委波密分工委（解放军第53师兼）下属的“珞渝工作组”，解放军第53师教导大队政委（营级）连有祥任珞渝工作组组长、党组书记和军事代表。1952年6月25日，珞渝工作组一行8人从波密倾多出发，顺河步行南下，向珞渝挺进，中国人民解放军首次进军墨脱。 最初，工作组设在了倾多宗帮辛区。不久，工作组增加到19人，该驻墨脱宗。[2]
地理[编辑]
墨脱县平均海拔1200米。地势由北向南急剧下降，从北部高达7756米的南迦巴瓦峰，下降到南部仅数百米。
交通[编辑]
墨脱县是中国最后一个通公路（全年通行）的县，在2013年之前只有一條臨時性的泥濘道路，僅越野車能全年通行。物資運送只能通過“接力賽”的方式進行：每年5月-11月，該臨時公路北段通行，而南段則有多處被大量的降水引發的山泥傾瀉沖毀，從波密出發的物資放在“80K”（即波密到該處距離80公里）的地方暫存；11月-次年5月，公路北段被大量積雪覆蓋而無法通行，此時南段由於進入旱季，臨時公路修復工作完成，從墨脫出發的車隊抵達“80K”接收物資。[3]
步行出入墨脱的路主要有两条：一条是从米林县派镇翻越喜马拉雅山脉的多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县城，全程约115千米，步行需4天时间。这条路在每年的6-10月份可以通行。另一条是从波密县沿扎墨公路行走，全程141千米。
2009年4月20日，西藏波密扎木至墨脱县城的永久公路扎墨公路开工建设。此項建設將終結墨脫不通公路的歷史，可一年四季通車。[4]2010年12月15日，全长3310米的墨脱公路嘎隆拉隧道顺利贯通。2013年9月19日中国人民解放军成都军区某汽车团过冬运输物资车队抵达墨脱，波墨公路重新开通。2013年10月31日，扎墨公路全线建成通车，标志着中国唯一不通公路的县的历史的终结及全国县县通公路。[5]2014年6月29日，米林派鎮至墨脫公路的派墨公路正式動工，預計2018年全線通車，將成為第二條連接墨脱的公路，並將與已建成的扎墨公路形成環形公路網。[6][7][8]
行政区划[编辑]
目前下辖：墨脱镇；背崩乡、德兴乡、达木乡、旁辛乡、加热萨乡、甘登乡和格当乡。
资源[编辑]
雅鲁藏布江从朗县进入林芝地区，绕南迦巴瓦峰作奇特的马蹄形回转，在墨脱县境内由南迦巴瓦峰脚下向南奔泻而下。水力资源极为丰富，其天然水能蕴藏量达6880余万千瓦。仅在雅鲁藏布江大拐弯一处，水能就占雅鲁藏布江全部水能的2/3，占全国水能蕴藏量的1/10。
地震[编辑]
1950年8月15日，墨脱县发生里氏8.5级地震。地震引发山体崩塌、滑坡和泥石流，墨脱大地面目全非。这次大地震中，中印两国共死亡约4000人。
參見[编辑]
參考文獻[编辑]
- ^ 陈立明. 原西藏地方政權對墨脫及其以南地區的統轄與治理. 西藏研究. 2006年, (第一期) [2019-07-22]. （原始内容存档于2018-11-15）.
- ^ “留在珞渝的记忆”， 王梦敏，《西藏日报》2011-07-07 。. [2019-07-22]. （原始内容存档于2013-11-13）.
- ^ 《中國國家地理》2009年12月號
- ^ 全国唯一不通公路县将成为历史 墨脱公路开工建设. [2009-04-22]. （原始内容存档于2009-05-22）.
- ^ 西藏墨脱公路正式通车_网易新闻. [2019-07-22]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 墨脫縣長：進出墨脫第二條公路有望年底開建 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-04-10.
- ^ 派墨農村公路項目已完成總工程量53%. [2019-07-22]. （原始内容存档于2019-06-12）.
- ^ 派墨公路預計明年底竣工
- A. Gruschke: The Cultural Monuments of Tibet’s Outer Provinces: Kham - Volume 1. The Xizang Part of Kham (TAR), White Lotus Press, Bangkok 2004. ISBN 974-480-049-6
- Tsering Shakya: The Dragon in the Land of Snows. A History of Modern Tibet Since 1947, London 1999, ISBN 0-14-019615-3
外部链接[编辑]
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