| 黄骅水运（海港）口岸 |
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| 国家（地区） |  中华人民共和国 |
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| 位置 | 河北省黄骅市 |
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| 类型 | 国家一类水运口岸 |
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出入境
管理机关 | 河北省公安边防总队 |
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| 海关 | 石家庄海关 |
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| 开通日期 | 2002年3月 |
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| 统计数据（2016[2]年） |
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| 客流量 | 1.82万人次 |
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| 货运量 | 3230.68万吨 |
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| 集装箱量 | 0.11万标箱 |
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| 交通工具 | 842艘 |
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黄骅港亦称沧州港、神华集团黄骅港，位于中華人民共和國河北省沧州市东部的渤海海滨，地处河北省、山东省交界处，港口主体是神华集团的煤炭专用港口，2010年8月，综合港区开航。黄骅港有朔黄铁路和邯黄铁路直通港口，是承担西煤东送任务的港口之一。
历史
1997年10月9日，国务院批准黄骅港一期工程神华集团煤码头开工。1997年11月25日，时任国务院总理李鹏到黄骅港宣布黄骅港暨朔黄铁路全面开工建设，于2001年12月通航。[3]2005年12月26日，河北省交通厅港航管理局下发的《关于将“黄骅港”更名为“沧州港”的公告》决定：自2006年3月1日起，“黄骅港”将更名为“沧州港”。[4]但是，在政府部门未作说明的情况下，港口又低调恢复了黄骅港的称谓，此后政府工作报告、港口总体规划等官方文件和各种场合中港口名称仍为黄骅港。
2008年12月31日，交通运输部、河北省政府批复《黄骅港总体规划》中明确，黄骅港将设四大港区，即煤炭港区、综合港区、散货港区和河口港区。[5]2012年12月29日，黄骅港集装箱码头竣工。截至2012年12月底，黄骅港共有生产性泊位26个，最大靠泊能力10万吨。2014年2月，黄骅港首次承担汽车品类货物中转运输，将12辆越野车出口至朝鲜民主主义人民共和国。[6]
吞吐量统计数据
| 年份 |
货物吞吐量
(万吨) |
增长率 |
集装箱吞吐量
(万标准箱) |
增长率 |
备注
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| 2010 |
？ |
5.4%▲ |
- |
- |
|
| 2011 |
11145 |
9.51%▲ |
- |
- |
[7]
|
| 2012 |
12500 |
11.5%▲ |
10.2 |
- |
[8]
|
| 2013 |
17100 |
0.6%▲ |
- |
无 |
[1]
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相关条目
外部链接
参考文献
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| | | | | | | | | | | 本表不含港澳台，斜体为二类开放口岸（所列二类口岸并不完整），斜体下划线为车检场，*表示临时开放口岸，#表示該公路口岸不設車輛通關通道，僅限旅客徒步過境 |
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中华人民共和国
