新豐車站 (台灣)

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新豐車站

Xinfeng Station（2009年－今）
Sinfong（2003年－2009年）
Hsinfeng（2003年以前）
位置 中華民國
新竹縣新豐鄉
山崎村新興路202號
地理坐标24°52′20″N 120°59′39″E / 24.87222°N 120.99417°E / 24.87222; 120.99417
车站类别跨站式車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 縱貫線
距离距離基隆端95.8公里
站台島式月台兩座
其他信息
车站代码1170
电报码ㄒㄈ
车站等级三等站
历史
启用日期1893年11月30日
旧称鳳山崎、大曲信號場、山崎驛
营运信息
乘客數量
10,887[1]
排行第28名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
湖口
6.2km
往基隆
 縱貫線
距離基隆95.8km
 竹北
4.8km
往高雄
新豐車站自強路側（新竹工業區）出入口
改建前的舊新豐車站外觀
改建後的舊新豐車站為星巴克

新豐車站位於新竹縣新豐鄉山崎村和湖口鄉鳳山村交界處，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。舊站因站場規模甚小，加上鄰近新竹工業區通勤之旅客增加情況下，為擴大站場規模，停用原本的舊站房，另於南邊20公尺外興建一座跨站式站房新車站，於2014年1月22日起正式啟用。

車站構造

月台配置

1 無月台  █  工務用
2 1A  █ 西部幹線（順行待避） 往 北湖、埔心、內壢 方向
3 1B  █ 西部幹線（順行） 往 湖口、富岡、中壢 方向
 █ 西部幹線（順行通過） 不靠站通過
4 2A  █ 西部幹線（逆行通過） 不靠站通過
 █ 西部幹線（逆行） 往 竹北、北新竹、新竹 方向
5 2B  █ 西部幹線（逆行待避） 往 竹北、新竹 方向
6 無月台  █  工務用
7 無月台  █  汽車月台

專用側線

  • 設有專用側線通往位於車站東北方約1公里處的台灣車輛公司，此側線雖有電氣化，但未與台鐵的架空電車線實體連接，電力車輛無法直接進出。此外，此專用側線亦為台灣車輛公司的試車線，在現有軌道外側設有標準軌軌距的軌條，可供標準軌車輛行駛。

營運狀況

旅客人次

1997年-
年 年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1997 475,728 486,946 962,674 [5] 1,303 2,637
1998 475,511 468,779 944,290 [6] 1,303 2,587
1999 593,276 639,043 1,232,319 [7] 1,625 3,376
2000 762,697 735,983 1,498,680 [8] 2,084 4,095
2001 807,515 787,951 1,595,466 [9] 2,212 4,371
2002 778,412 764,069 1,542,481 [10] 2,133 4,226
2003 735,170 716,604 1,451,774 [11] 2,014 3,977
2004 797,378 776,484 1,573,862 [12] 2,179 4,300
2005 820,499 814,307 1,634,806 [13] 2,248 4,479
2006 883,002 869,178 1,752,180 [14] 2,419 4,800
2007 926,074 898,828 1,824,902 2,537 5,000
2008 1,035,545 1,030,338 2,065,883 2,829 5,644
2009 1,074,270 1,089,562 2,163,832 2,943 5,928
2010 1,202,644 1,193,894 2,396,538 [15] 3,295 6,566
2011 1,381,581 1,369,899 2,751,480 [16] 3,785 7,538
2012 1,491,526 1,467,652 2,959,178 [17] 4,075 8,085
2013 1,559,035 1,562,246 3,121,281 [18] 4,271 8,551
2014 1,697,401 1,695,215 3,392,616 [19] 4,650 9,295
2015 1,803,248 1,784,518 3,587,766 [20] 4,940 9,829
2016 1,804,727 1,765,234 3,569,961 [21] 4,931 9,754
2017 1,919,324 1,891,871 3,811,195 [22] 5,258 10,442
2018 1,947,123 1,950,966 3,898,089 [23] 5,335 10,680
2019 2,033,624 2,003,482 4,037,106 [24] 5,572 11,061

車站週邊

公車資訊

公路客運

    • 5606 新竹－新豐－新庄子
    • 5612 新竹－竹北口－新豐－榮民所－鳳山村－舊湖口－湖口
    • 5622 新竹－竹北口－新豐－陸橋－湖口
    • 5676 新竹－竹北口－新豐－舊湖口－長安－楊梅－埔心－中壢（與中壢客運5300聯合排班）
  • 中壢客運
    • 5300 新竹－竹北口－新豐－舊湖口－長安－楊梅－埔心－中壢（與新竹客運5676聯合排班）

新竹縣市區公車

歷史

此站不位於新豐鄉中心，舊地名為「鳳山崎」、「山崎」。

  • 1893年11月30日：設「鳳山崎車站」[25]。
  • 1925年4月11日：更改為「大曲信號場」。
  • 1929年11月1日：更改為山崎驛[26]。
  • 1969年3月15日：更改為新豐站。
  • 1989年：原木造站房改建為兩層樓車站
  • 2010年3月26日：開放使用臺灣通並提供相關加值服務。
  • 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，本站開放使用悠遊卡、遠通ETC卡並接受悠遊卡及遠通ETC卡加值服務。
  • 2014年1月22日：本站配合臺鐵捷運化改建之跨站式站房啟用[27]。

附註

參考文獻

  1. ^ 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  2. ^ 林水樹. 臺灣省新竹縣志稿卷六經濟志(10)交通. 新竹縣文獻委員會. 1955年: 頁40-56. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 吳聲祥. 新豐鄉志. 新竹縣新豐鄉公所. 2009年: 頁560-561. ISBN 9789860176285. 
  4. ^ 4.0 4.1 新竹市政府. 表二十一 新竹鐵路車站歷年運量變化表. 變更新竹科技特定區計畫（配合台鐵後站地區都市更新計畫）書 (PDF) (报告). 新竹市都市計畫資訊服務網: 40. 2010年1月 [2020-05-31]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-06）. 
  5. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十六年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  6. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  7. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁60~61. ISSN 1683-5913. 
  14. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-05]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  15. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  16. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  20. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  21. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  22. ^ 106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  23. ^ 107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  24. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-09-13）. 
  25. ^ 李永昌. 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016) (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年4月: 10、76 [2020-06-07]. ISBN 978-986-05-1933-4. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-31）. 
  26. ^ 〈新楊梅驛移轉續報 庄民大開祝賀〉，《臺灣日日新報》第10614號，1929年11月4日漢文8版。
  27. ^ 臺灣鐵路管理局. 6.重大工程及投資建設 三、 台鐵捷運化計畫. 臺灣鐵路年鑑 (臺灣鐵路管理局). 2015-10-01, (103年): 頁76. ISSN 2521-9189. 

外部連結

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