關閘
關閘（葡萄牙語：Portas do Cerco；英語：Border Gate，Barrier Gate），是澳門與珠海兩個的陸路通道出入口的其中之一，連接拱北口岸；另外圍繞在此口岸的地區及關閘馬路一帶也被稱為關閘或關閘區。關閘邊檢大樓的開放時間為06:00至次日01:00。
2015年12月20日中华人民共和国国务院颁布的2015版《中华人民共和国澳门特别行政区行政区域图》中，明确关闸澳门边检大楼地段划归为澳门特别行政区管辖[1]。
歷史
關閘原位於關閘馬路中段，於1574年（明萬曆二年）由廣東省香山縣所建，為中式閘門城樓一座，樓高三層，門楣刻有「關閘門」字樣，並派官兵駐守。1673年（清康熙十二年），關閘重修，增建官廳，設關閘汛。[2]
1849年，葡萄牙佔領關閘向北的地方，並修築通往關閘的馬路，即今「關閘馬路」。1871年，葡萄牙所建的凱旋門式大閘門（稱關閘拱門）落成[2]。
1874年（清同治十三年），葡萄牙侵佔澳門加劇，中式關閘被強行拆除，門楣的「關閘門」石碑現今鑲嵌於市政署大樓內。[3]
1993年，澳葡政府決定恢復對從中國內地出入境的民眾實施邊檢措施，遂建成出入境驗證大樓。驗證大樓設東西兩翼，東翼為入境大廳，西翼為離境大廳。另設中央大樓，並有一條直通拱門的觀光走廊。2004年1月驗證大樓重建成新的關閘邊檢大樓。
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畫家筆下1844年的澳門，可見有古城門及城牆為界 -
古老的關閘中式城樓 -
古舊的關閘拱門，由葡萄牙人建造
關閘邊檢大樓
| 關閘邊檢大樓 | |
|---|---|
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| 国家（地区） |  澳門特別行政區 |
| 位置 | 澳門特別行政區花地瑪堂區 |
| 类型 | 陸路口岸 |
| 出入境 管理机关 | 治安警察局出入境管制廳 關閘出入境事務站 |
| 海关 | 澳門海關 |
| 对应口岸 |  拱北陆路（公路）口岸 |
| 开通日期 | 1849[4]:459 |
有鑒於舊有的出入境驗證大樓不敷應用，澳門政府於2001年向珠海市租借關閘以北「三不管地帶」地段，興建新的關閘邊檢大樓（葡萄牙語：Posto Fronteiriço das Portas do Cerco）。新邊檢大樓總面積為38,000平方米，設有71條出入境行人過關通道，下層為入境層，上層為離境層；並設有22條行車通道，西側為離境通道，東側為入境通道。設計人流量為每天20萬人，於2004年1月15日落成，並於同年2月2日啟用。另外附設有關閘廣場和地下客運總站（亦為全澳門首個有蓋的地下巴士總站）。
但新關閘邊檢大樓依然未能滿足遊客的強勁增長，同時又需要應付未來出入境流量的增加，關閘邊檢大樓於起2008年6月11日開展擴建工程，透過削減東、西兩邊行車道、調節大樓內部的辦公場所，以騰出空間擴大候檢大廳和增加通關設施，使出入境設施的日最高處理量由現時的30萬人次提升至50萬人次；擴建工程已於2010年完成。
2015年12月20日起，根據《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖（草案）》，原租借地段正式劃入澳門範圍。
開放時間
2014年12月18日前，開放時間為07:00-次日00:00。
2014年12月18日起，關閘邊檢大樓開放時間提早至6:00開關，閉關時間也延後至次日1:00。[5]
2020年1月27日起，關閘邊檢大樓開放時間臨時調整為6:00至22:00。[6]
2020年5月3日起，恢復關閘邊檢大樓的原有通關時間。
關閘廣場
關閘廣場（葡萄牙語：Praça das Portas do Cerco）現時位置是原有出入境口岸的位置，其地下空間為的士穿越隧道及地下巴士總站。
關閘廣場的建造工程是與關閘地下客運總站一起進行，工程首先是搬遷原有巴士總站，及後新驗證大樓--關閘邊檢大樓的車道查驗設施率先在2003年啟用，原有的出入境口岸車道查驗即時停用並拆卸以配合廣場的興建。2004年2月2日關閘邊檢大樓正式啟用，原來的出入境口岸完成使命並拆卸並開挖地下以興建新關閘總站。2004年11月16日，關閘廣場正式啟用；11月23日，關閘地下客運總站正式啟用成為澳門首個室內的巴士總站。但在2017年8月風災中，車站被風暴潮引起的洪水淹沒，急需關閉復修，導致該站全面停用。交通事务局将对關閘地下公共巴士總站（下称“关闸巴士总站”）进行通风系统重建及环境改善工程，工程于2018年底完成，並於同年12月15日恢復使用。旅客可在关闸广场搭乘娱乐场提供的免费穿梭巴士前往澳门城区。
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關閘廣場全景 -
關閘廣場一角
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對外交通
巴士
| M1 | 關閘總站 PORTAS DO CERCO/TERMINAL | |||||
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| 路線 | 營運之巴士公司 | 出發地 | 途經地點 | 目的地 | 備註 | |
| 1 | 澳巴 | 關閘總站 | 媽閣 | 以本站為終點站。 | ||
| 3 | 澳巴 | 關閘總站 | 外港碼頭 | 以本站為終點站。 | ||
| 3X | 澳巴 | 關閘總站 | 關閘總站 |
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| 10 | 澳巴 | 關閘總站 | 媽閣 | 以本站為終點站。 | ||
| 17 | 新福利 | 白鴿巢 | 白鴿巢 | 循環線 | ||
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| 25B | 新福利 | 關閘總站 | 橫琴澳方口岸 | 以本站為終點站。 | ||
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| 30 | 澳巴 | 青洲坊 | 青洲坊 |
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| 34 | 新福利 | 青洲坊 | 海洋花園 | |||
| 51A | 新福利 | 海擎天 | 蝴蝶谷大馬路 | |||
| AP1 | 新福利 | 關閘總站 | 關閘總站 |
| ||
| MT4 | 新福利 | 關閘總站 | 氹仔客運碼頭 | 以本站為終點站。 | ||
| M9 | 關閘廣場 PRAÇA DAS PORTAS DO CERCO | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 路線 | 營運之巴士公司 | 出發地 | 途經地點 | 目的地 | 備註 | |
| 3A | 澳巴 | 司打口 | 司打口 | 循環線 | ||
| 3AX | 澳巴 | 關閘廣場 | 關閘廣場 | |||
| 17S | 新福利 | 關閘廣場 | 新口岸／科英布拉街 | 特班車 | ||
| 25AX | 新福利 | 關閘廣場 | 蝴蝶谷大馬路 | |||
| 27 | 澳巴 | 青洲 |
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青洲 |
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| 30X | 澳巴 | 關閘廣場 | 關閘廣場 | 循環線 | ||
| 51 | 新福利 | 蝴蝶谷大馬路 |
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蝴蝶谷大馬路 | 循環線 | |
| 59 | 澳巴 | 關閘廣場 |
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聯生工業邨 | ||
| AP1X | 新福利 | 關閘廣場 |
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關閘廣場 | 循環線 | |
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参考文献
- ^ 澳门水陆界线明确：关闸澳门边检大楼地段划入特区. 新华网. 2015年12月16日 [2015年12月20日].
- ^ 2.0 2.1 MM016-關閘拱門 - 被評定的不動產(建築文物). 澳門文化遺產網.
- ^ 漫话澳门旧关闸 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-10-03.
- ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 交通事務局新聞稿:配合關閘口岸開閉關提前延後1小時 19條巴士路線調整服務時間增加班次. [2014-12-23]. （原始内容存档于2014-12-23）.
- ^ 關閘拱北明提前閂關. [2020-01-26]. （原始内容存档于2020-01-26）.
外部链接
参见
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