新營車站
新營車站 Xinying Station Sinying（2003年-2009年） Hsinying（2003年以前） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新營車站前站 | |||||||||||
| 位置 |  中華民國臺南市新營區 前站：中山路1號 後站：工業街（  台1線) | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°18′32″N 120°19′11″E / 23.30889°N 120.31972°E | ||||||||||
| 车站类别 | 平面車站（高架化評估中） | ||||||||||
| 运营机构 | 臺灣鐵路管理局 | ||||||||||
| 途经线路 |  縱貫線 | ||||||||||
| 距离 | 距基隆端314.7公里 | ||||||||||
| 换乘交通 | |||||||||||
| 站台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 4120 | ||||||||||
| 拼音码 | ㄒㄥ | ||||||||||
| 车站等级 | 一等站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1901年12月16日 | ||||||||||
| 旧称 | 新營庄停車場、新營驛 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 9,389[1]人/日 | ||||||||||
| 排行 | 第36名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新營車站位於臺南市新營區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的一等站；是北臺南最重要的鐵路樞紐。位於站前的新營客運總站設有大臺南公車及往返高鐵嘉義站之公車路線。此外為因應大新營地區都市發展及減少平交道交通事故，目前新營至柳營段正在進行鐵路高架化可行性研究。未來臺南市政府也將努力爭取在新營車站興建北臺南第一條捷運—捷運黃線，完善北臺南交通建設。
新營車站後站於2017年8月11日動工，工程總經費5405萬元，第一階段後站站體及連結地下道、電梯於2019年1月30日完工啟用，後續計劃還有第二期車站周邊廣場綠美化工程及公廁新建工程。希望能解決上下班尖峰時間的交通阻塞以及擴大都市發展。昔日的臺灣糖業烏樹林線北新車站，亦於本文詳述。[2]。
歷史
- 1901年12月16日：設「新營庄停車場」，為本站第一代站房。
- 1920年6月1日：改稱「新營驛」。
- 1934年：重建為第二代站房，由宇敷赳夫所設計[3]。
- 1964年：擴建第二代站房。
- 1976年：改建現今之第三代站房。
- 1960年6月1日：設置並管理柳營車站。
- 2000年6月1日：管理後壁車站。
- 2013年5月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2019年1月30日：新營車站後站啟用[2]。
車站設施
- 前站設施
- 臺南市政府觀光旅遊局旅遊服務中心。
- 播音服務系統
- 電腦售票窗口：設有四個。
- 自動售票機：設有三部。
- 超商服務：由全家便利商店進駐經營。
- 自動閘門：設有五部，入口處二部、出口處三部，皆有電子票證感應以及QR Code掃描功能。晚上出口閘門關閉後，入口處寬閘門設定為雙向閘門。
- 電子票證感應機：設有四部，入口處二部、出口處二部，因自動閘門已開放電子票證電子票證感應，前站之立柱型電子票證感應機不常態開放使用。
- 設立聾啞傳真機：提供聾啞人士使用，置放於行車室。
- 列車資訊LED顯示系統：剪票口兩具，地下道口一具，月台（雙面式）六具，出口一具。
- 自動體外心臟去顫器（AED）: 大廳等候室東側一部（PHILIPS FRX）
- 後站設施
- 電腦售票窗口：設有一個。
- 自動售票機：設有一部。
- 電子票證感應機：設有兩部，入口處一部、出口處一部。
- 列車資訊LED顯示系統：剪票口兩具。
營運狀況
| 年 | 年間 | 來源 | 日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
| 1997 | 1,778,140 | 2,057,686 | 3,835,826 | [4] | 4,872 | 10,509 |
| 1998 | 1,783,642 | 1,894,456 | 3,678,098 | [5] | 4,887 | 10,077 |
| 1999 | 1,988,755 | 2,001,383 | 3,990,138 | [6] | 5,449 | 10,932 |
| 2000 | 2,208,003 | 2,222,085 | 4,430,088 | [7] | 6,033 | 12,104 |
| 2001 | 2,060,474 | 2,015,380 | 4,075,854 | [8] | 5,645 | 11,167 |
| 2002 | 1,990,261 | 1,952,404 | 3,942,665 | [9] | 5,453 | 10,802 |
| 2003 | 1,806,603 | 1,778,386 | 3,584,989 | [10] | 4,950 | 9,822 |
| 2004 | 1,882,261 | 1,847,073 | 3,729,334 | [11] | 5,143 | 10,189 |
| 2005 | 1,860,349 | 1,813,178 | 3,673,527 | [12] | 5,097 | 10,064 |
| 2006 | 1,821,238 | 1,779,480 | 3,600,718 | [13] | 4,990 | 9,865 |
| 2007 | 1,735,947 | 1,738,360 | 3,474,307 | 4,756 | 9,519 | |
| 2008 | 1,835,957 | 1,833,481 | 3,669,438 | 5,016 | 10,026 | |
| 2009 | 1,831,841 | 1,785,625 | 3,617,466 | 5,019 | 9,911 | |
| 2010 | 1,855,878 | 1,876,372 | 3,732,250 | [14] | 5,085 | 10,225 |
| 2011 | 1,843,772 | 1,832,207 | 3,675,979 | [15] | 5,051 | 10,071 |
| 2012 | 1,926,752 | 1,881,422 | 3,808,174 | [16] | 5,264 | 10,405 |
| 2013 | 1,966,097 | 1,941,288 | 3,907,385 | [17] | 5,387 | 10,705 |
| 2014 | 2,055,541 | 2,043,718 | 4,099,259 | [18] | 5,632 | 11,231 |
| 2015 | 2,053,824 | 2,046,384 | 4,100,208 | [19] | 5,627 | 11,233 |
| 2016 | 1,998,946 | 1,984,562 | 3,983,508 | [20] | 5,462 | 10,884 |
| 2017 | 1,999,113 | 2,004,811 | 4,003,924 | [21] | 5,477 | 10,970 |
| 2018 | 1,958,097 | 1,957,494 | 3,915,591 | [22] | 5,365 | 10,728 |
| 2019 | 1,981,973 | 1,984,260 | 3,966,233 | 5,430 | 10,866 | |
月台配置
- 台鐵新營車站：島式月台兩座。但2B月台無法辦理一般行車，實質上與1島式1岸式無異。
| 1 | 1A | █ 西部幹線（順行） | 往 嘉義、台中、台北、基隆 方向 |
| █ 東部幹線（直通順行） | 往 宜蘭、蘇澳、花蓮、台東 方向 | ||
| 2 | 1B | █ 西部幹線（逆行） | 往 台南、高雄、屏東、潮州 方向 |
| █ 西部幹線（順行待避） | 往 嘉義、台中、台北、基隆 方向 | ||
| █ 南迴線（逆行） | 往 台東 方向 | ||
| 3 | 2A | █ 西部幹線（逆行待避） | 往 台南、高雄、屏東、潮州 方向 |
| █ 西部幹線（順行發車） | 往 后里、瑞芳 方向 | ||
| 4 | 2B | █ 未使用 |
- 台糖新營車站：側式月台一座。
鐵路立體化
新營至柳營鐵路立體化可消除鐵路沿線發展阻隔，均衡都市發展，並減少平交道交通事故發生的機會，計畫範圍在台鐵西部幹線，北起新營車站以北(台鐵參考里程為316.5公里處)，南至柳營車站以南(台鐵參考里程為232.5公里處)，全長7公里，途經2處平面車站和6處平交道，目前正進行可行性研究計畫。
鐵路立體化可行性研究計畫進度：
- 105年12月完成招標作業
- 107年1月25日完成期末審查階段
- 107年3月23日、26日召開地方說明會
- 107年6月1日、108年1月17日臺南市政府召開府內專案報告，決議就全線高架化之土地開發方式、財務與經濟效益相關適法性內容作更精確評估，預定108年底前送交通部審查。
- 108年4月11日，立法院交通委員會協同交通部長考察新營鐵路高架化進度，臺南市政府在會中表示已完成可行性評估，等全線高架化的土地開發方式及財務與經濟效益相關適法性內容整理完畢，預定4月底可送交通部審查，交通部長林佳龍說，交通部原則上支持新營段鐵路高架化工程，他也會配合推動，盼藉這項高架化工程加速都市縫合、都市發展。[23]
臺南捷運
臺南市政府交通局表示，為加速推動全市捷運建設及帶動北臺南都市繁榮發展，市府交通局已於2017年5月提報交通部爭取3400萬元經費補助，將啟動二期路網可行性研究。其中，二期路網中的黃線─臺鐵新營車站至鹽水岸內糖廠，預計行經民治市政中心、國家圖書館南部分館、新營綜合轉運站、月津港親水公園全長8.8公里，全線採用單軌中運量系統，為北臺南第一條捷運系統。交通局期盼未來黃線建置完成，除了可提供北臺南民眾快速、便捷、可靠、優質及環保的大眾運輸服務外，也能大幅度帶動大新營地區整體都市發展，達到本市區域平衡，消弭長期北臺南邊緣化的疑慮。
臺糖糖業鐵路
臺糖新營車站
簡介
- 位於臺鐵新營車站南方，已於2017年9月30日重新啟用[24]。自臺鐵新營車站步行需1分鐘。站體、軌道均存。
- 八翁線觀光列車由臺糖中興車站發車，自臺鐵新營車站步行需10分鐘。2017年10月14日部分班次改由本站發車。
- 配合營運需求及鐵路路線維修，八翁線觀光列車自2020年12月14日起暫停營運。
列車時刻
本時刻表逢周六日行駛，周一至周五僅供團體預約。
| 新營車站 → 中興車站 → 八老爺站 | 八老爺站 → 中興車站 → 新營車站 | |||||
| 新營車站 | 中興車站 | 八老爺站 | 八老爺站 | 中興車站 | 新營車站 | |
| 09:00 | 09:30 | 09:52 | 10:22 | |||
| 09:40 | 10:00 | 10:30 | 10:52 | 11:22 | ||
| 11:00 | 11:30 | 11:52 | 12:22 | |||
| 12:00 | 12:30 | 12:52 | 13:22 | |||
| 13:00 | 13:30 | 13:52 | 14:25 | 14:37 | ||
| 14:00 | 14:30 | 14:52 | 15:22 | |||
| 14:40 | 15:00 | 15:30 | 15:52 | 16:22 | ||
| 16:00 | 16:30 | 16:52 | 17:22 | |||
臺糖北新車站
北新車站位於臺鐵新營車站北邊，位於新營工業路與東山路交會處的新營農會托兒所附近[25]。該車站與臺糖新營車站原本各自獨立且不相連，後來因為新營總廠43/44年期（1954/1955年）原料推廣不佳，因原料不足而停工，而當期原料委由烏樹林糖廠等糖廠代壓，而為了節省從新營到烏樹林的運程，遂將兩座車站鋪設軌道連接起來[25]。該工程於1954年11月20日發包，12月10日完成土方、橋樑、水管等工程，12月18日完成軌道鋪設，隔天試車，12月20日開始運輸原料，之後臺糖新營站與北新站的業務便合併辦理[25]。
轉乘運輸
如需轉乘大台南公車請至對面新營客運總站搭乘
新營站亦屬重要的公路運輸樞紐，下表為大台南公車停靠於新營站之路線資訊：
| 大台南公車[26] | |||||
| 路線 | 經營業者 | 起站 | 行經 | 迄站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 新營客運 | 新營 | 鹽水、高跟鞋教堂、水晶教堂 北門遊客中心、七股鹽山 |
臺灣鹽博物館 |
|
| 棕幹線 | 新營客運 興南客運 |
新營 | 新營轉運站、鹽水、學甲 | 佳里 |
|
| 棕幹線 區間車-1 |
新營客運 | 新營 | 新營轉運站 | 鹽水 |
|
| 棕幹線 區間車-2 |
新營 | 新營轉運站、鹽水 | 大埔路口 |
| |
| 棕幹線 區間車-3 |
新營 | 新營轉運站、鹽水、飯店里 | 學甲區公所 | ||
| 棕1 | 新營 | 新營轉運站、鹽水 | 雙春 |
| |
| 棕2 | 新營 | 新營轉運站、鹽水 | 下中 | ||
| 棕3 | 新營 | 新營轉運站、鹽水 | 南港里 | ||
| 棕3-1 | 新營 | 新營轉運站、太子宮 | 鐵線里 | ||
| 黃幹線 | 新營客運 興南客運 |
白河轉運站 | 新營、柳營、下營 | 麻豆轉運站 |
|
| 黃幹線 區間車（北） |
新營客運 | 白河轉運站 | 新營 |
| |
| 黃幹線 區間車（南） |
新營 | 柳營、下營 | 麻豆轉運站 |
| |
| 黃1 | 新營 | 柳營、林鳳營火車站 | 六甲 |
| |
| 黃2 | 新營 | 柳營、林鳳營火車站、六甲 | 王爺宮 |
| |
| 黃3 | 新營 | 柳營、二重溪 | 果毅後 |
| |
| 黃4 | 新營 | 二重溪 | 六甲 |
| |
| 黃5 | 新營 | 柳營火車站、紅毛厝 | 下營廟前 |
| |
| 黃6 | 新營 | 白沙屯 | 後壁火車站 |
| |
| 黃6區間車 | 新營 | 白沙屯 | |||
| 黃6-1 | 新營 | 菁寮、後壁、土溝里 | 白河轉運站 |
| |
| 黃7 | 新營 | 東山 | 青山 |
| |
| 黃7區間車 | 新營 | 東山 |
| ||
| 黃9 | 新營 | 後壁火車站、南靖火車站 | 高鐵嘉義站 |
| |
- 公路客運、國道客運：
| 一般公路客運 | |||||
| 編號 | 經營業者 | 起站 | 經由 | 迄站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7229 | 嘉義客運 | 嘉義 | 後壁 | 柳營奇美醫院 | |
| 7407 | 新營客運 | 新營 | 新營轉運站、鹽水 | 朴子轉運站 | |
| 7408 | 新營客運 | 新營 | 新營轉運站、護鎮里、鹽水、南鯤鯓 | 好美里 | |
| 7410 | 新營客運 | 新營 | 新營轉運站、護鎮里、鹽水 | 布袋港 | 每年4～9月延駛布袋港 |
| 國道客運 | |||||
| 編號 | 經營業者 | 起站 | 經由 | 迄站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1836 | 國光客運 | 新營 | 嘉義 | 台北 |
|
- 公共自行車T-Bike：
- 新營火車站(1)：24車位
- 新營火車站(2)：8車位
車站週邊
- 臺南市政府民治市政中心
- 臺南市議會民治議事廳
- 贏地WinWin創新育成基地（市議會內）
- 臺南市立新營文化中心
- 臺南市政府警察局
- 臺南市政府警察局新營分局
- 臺南市政府警察局新營分局中正路派出所
- 臺南市政府警察局新營分局民治派出所
- 中華郵政新營郵局
- 衛生福利部新營醫院
- 財政部南區國稅局新營分局
- 臺南市農會
- 臺南市立南瀛親子館（原新營市民代表會）
- 新營區公所
- 新營糖廠
- 臺南市私立南光高級中學
- 臺南市私立興國高級中學
- 國立新營高級工業職業學校
- 臺南市立新東國民中學
- 新營鐵道地景公園
鄰近車站
- 廢止營運模式
- 現行營運模式
參考文獻
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外部連結
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