大雄山站
外观
大雄山 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2014年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大雄山 – だいゆうざん – DAIYUZAN | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°19′9.00″N 139°6′11.25″E / 35.3191667°N 139.1031250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)10月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,526人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/DaiyuzanSt2.jpg/220px-DaiyuzanSt2.jpg)
大雄山站(日语:大雄山駅/だいゆうざんえき Daiyuzan eki */?)是位于神奈川县南足柄市关本592番1号,伊豆箱根铁道的大雄山线车站(终点站)。车站编号为ID12。
历史
[编辑]- 1925年(大正14年)10月15日 - 大雄山铁道车站启用。
- 1941年(昭和16年)8月23日 - 在公司合并后,成为骏豆铁道(现时:伊豆箱根铁道)车站。
- 1996年(平成8年)7月 - 站前再开发工程完成。
- 1998年(平成10年) - 被选为“关东车站百选”。
- 2003年(平成15年)3月 - 为了引入PASMO,大雄山线引入了首部自动闸机。
- 2004年(平成16年)- 更新了自动售票机。
- 2007年(平成19年)3月18日- 此站开始可以使用PASMO。
- 2015年(平成27年)3月1日- 发车音乐改为童谣“金太郎”[1]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台(港湾式站台)、侧线和车厂。
车站南边为1号站台,北边为2号站台。车厂位于站内北边。车站西边站台尽头处同时为路轨尽头,邻接西边站台尽头为车站大楼。车站大楼东南方设有大雄山线运输区,为一座2层高建筑物。
车站大楼是一座1层高建筑物,大楼内设有候车处和车站事务室。候车所内设有2台自动售票机和3台自动闸机。此站是直营车站,设有职员配置。
此站设有列车夜间停泊。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 方向 |
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1、2 | ![]() |
小田原方向 |
使用状况
[编辑]以下为各年度1日平均乘车人次变化[2]。
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1998年(平成10年) | 2,867 | [3] |
1999年(平成11年) | 2,757 | [4] |
2000年(平成12年) | 2,677 | [5] |
2001年(平成13年) | 2,584 | [5] |
2002年(平成14年) | 2,484 | [6] |
2003年(平成15年) | 2,470 | [7] |
2004年(平成16年) | 2,461 | [8] |
2005年(平成17年) | 2,438 | [9] |
2006年(平成18年) | 2,511 | [10] |
2007年(平成19年) | 2,591 | [11] |
2008年(平成20年) | 2,659 | [12] |
2009年(平成21年) | 2,637 | [13] |
2010年(平成22年) | 2,623 | [14] |
2011年(平成23年) | 2,573 | [15] |
2012年(平成24年) | 2,613 | [16] |
2013年(平成25年) | 2,648 | [17] |
2014年(平成26年) | 2,594 | [18] |
2015年(平成27年) | 2,611 | [19] |
2016年(平成28年) | 2,540 | [20] |
2017年(平成29年) | 2,524 | [21] |
2018年(平成30年) | 2,526 | [22] |
车站周边
[编辑]车站位于南足柄市中心,设有超级市场、银行、商店和补习社等大厦。车站名称取自大雄山最乘寺,站前设有巴士换乘前往该处。在除夕和元旦时候,大雄山线和巴士线路会通宵行驶。
- Vermi(站前综合设施,小田原百货店大雄山店,商务酒店)
- 松田警署大雄山站前派出所
- 南足柄市政厅
- 南足柄市文化会馆
- 南足柄市立南足柄小学
- 南足柄市立南足柄中学
- 南足柄市立足柄台中学
- 神奈川县立足柄高等学校
- 箱根登山巴士关本营业所(在车站旁边,设有柜台)
- 南足柄市保健医疗福祉中心
巴士线路
[编辑]站前设有箱根登山巴士、伊豆箱根巴士、富士急湘南巴士线路的巴士站。当中,伊豆箱根巴士和富士急湘南巴士的巴士站名为“大雄山站”,箱根登山巴士的巴士站名为“关本”。
乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
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1 | 道01 | 足柄亲睦之村 | 道了尊 | 伊豆箱根巴士 | 在早上7时30分~下午5时,毎小时1~3班 |
道02 | |||||
2 | 小田急线新松田站 | 箱根登山巴士 | 在早上6时~下午9时30分,毎小时2~7班 | ||
3 | 富士胶片西门、大雄山线和田河原站 | 小田急线开成站 | 箱根登山巴士 | 星期六、假日只有早上1班 | |
富士胶片西门、大雄山线和田河原站、五反田 | 小田急线新松田站 | 平日只有早上和黄昏各1班 | |||
富士胶片西门、饭田冈 | 小田原站东出口 | 平日只有早上和黄昏共3班 | |||
富士胶片西门、小田急线富水站入口、小田急线萤田站 | 狩川桥 | 平日只有黄昏1班 | |||
富士胶片循环 | 平日只有1班 | ||||
松102 | 朝日啤酒、新松田站 | 山北町向原(东山北站) | 富士急湘南巴士 | 星期六及假日 早上10时至下午3时,每小时1班 | |
4 | 苅野、矢仓泽 | 地藏堂 | 箱根登山巴士 | 日间加经内山 | |
苅野、矢仓泽、地藏堂 | 足柄万叶公园(足柄峠) | 星期六和假日只有2班(前往地藏堂的班次中,星期六及假日设有7班) | |||
内山 | 只有早上和黄昏设有班次。1日2班途经矢仓泽 | ||||
A | 小田急线新松田站 | 箱根登山巴士 | 只有早上和黄昏设有班次。从富士胶片西门的首班车停靠此站 | ||
B | 富士胶片西门 | 箱根登山巴士 | 只有早上和黄昏设有班次 |
其他
[编辑]- 站前设有童话“金太郎”像。
- 此站被选为关东车站百选,理由是“设有足柄山的身征“金太郎像”和三角屋顶山小屋风的车站”。
- 在毎年12月圣诞节前,车站大楼外观会装上灯饰。
- 在1928年(昭和3年)8月,此站连接最乘寺之间由大雄钢索铁道建设许可[23],于1931年失效。
相邻车站
[编辑]- 伊豆箱根铁道
- ■大雄山线
- 富士胶片前(ID11)-大雄山(ID12)
注脚
[编辑]- ^ 大雄山駅の発車メロディーが「金太郎」になります! (新闻稿). 伊豆箱根铁道株式会社. 2015-02-25 [2015-05-15]. (原始内容存档于2015-05-15) (日语).。在2015年3月6日南足柄市议会于平成27年第1回定例会中,市长加藤修平发言。
- ^ 南足柄市统计书(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成12年度)227页(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成13年度)229页PDF(日语)
- ^ 5.0 5.1 神奈川县县势要覧(平成14年度)227页PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成15年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成16年度)229页PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成17年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成18年度)231页PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成19年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成20年度)245页PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成21年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成22年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成23年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成24年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成25年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成26年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成27年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成28年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成29年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(平成30年度)PDF(日语)
- ^ 神奈川县县势要覧(令和元年度)PDF(日语)
- ^ 南足柄村地内铁道敷设免许ノ件, 昭和3年8月7日 铁道省 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国立公文书馆存档
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 伊豆箱根铁道 大雄山站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
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