大雄山站
大雄山 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼（2008年2月14日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大雄山 – だいゆうざん – DAIYUZAN | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县南足柄市关本592番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°19′9.00″N 139°6′11.25″E / 35.3191667°N 139.1031250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）10月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,526人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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大雄山站（日语：大雄山駅／だいゆうざんえき Daiyuzan eki */?）是位于神奈川县南足柄市关本592番1号，伊豆箱根铁道的大雄山线车站（终点站）。车站编号为ID12。
历史[编辑]
- 1925年（大正14年）10月15日 - 大雄山铁道车站启用。
- 1941年（昭和16年）8月23日 - 在公司合并后，成为骏豆铁道（现时：伊豆箱根铁道）车站。
- 1996年（平成8年）7月 - 站前再开发工程完成。
- 1998年（平成10年） - 被选为“关东车站百选”。
- 2003年（平成15年）3月 - 为了引入PASMO，大雄山线引入了首部自动闸机。
- 2004年（平成16年）- 更新了自动售票机。
- 2007年（平成19年）3月18日- 此站开始可以使用PASMO。
- 2015年（平成27年）3月1日- 发车音乐改为童谣“金太郎”[1]。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台（港湾式月台）、侧线和车厂。
车站南边为1号月台，北边为2号月台。车厂位于站内北边。车站西边月台尽头处同时为路轨尽头，邻接西边月台尽头为车站大楼。车站大楼东南方设有大雄山线运输区，为一座2层高建筑物。
车站大楼是一座1层高建筑物，大楼内设有候车处和车站事务室。候车所内设有2台自动售票机和3台自动闸机。此站是直营车站，设有职员配置。
此站设有列车夜间停泊。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 |
|---|---|---|
| 1、2 |  大雄山线
|
小田原方向 |
使用状况[编辑]
以下为各年度1日平均乘车人次变化[2]。
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1998年（平成10年） | 2,867 | [3] |
| 1999年（平成11年） | 2,757 | [4] |
| 2000年（平成12年） | 2,677 | [5] |
| 2001年（平成13年） | 2,584 | [5] |
| 2002年（平成14年） | 2,484 | [6] |
| 2003年（平成15年） | 2,470 | [7] |
| 2004年（平成16年） | 2,461 | [8] |
| 2005年（平成17年） | 2,438 | [9] |
| 2006年（平成18年） | 2,511 | [10] |
| 2007年（平成19年） | 2,591 | [11] |
| 2008年（平成20年） | 2,659 | [12] |
| 2009年（平成21年） | 2,637 | [13] |
| 2010年（平成22年） | 2,623 | [14] |
| 2011年（平成23年） | 2,573 | [15] |
| 2012年（平成24年） | 2,613 | [16] |
| 2013年（平成25年） | 2,648 | [17] |
| 2014年（平成26年） | 2,594 | [18] |
| 2015年（平成27年） | 2,611 | [19] |
| 2016年（平成28年） | 2,540 | [20] |
| 2017年（平成29年） | 2,524 | [21] |
| 2018年（平成30年） | 2,526 | [22] |
车站周边[编辑]
车站位于南足柄市中心，设有超级市场、银行、商店和补习社等大厦。车站名称取自大雄山最乘寺，站前设有巴士转乘前往该处。在除夕和元旦时候，大雄山线和巴士路线会通宵行驶。
- Vermi（站前综合设施，小田原百货店大雄山店，商务酒店）
- 松田警署大雄山站前派出所
- 南足柄市政厅
- 南足柄市文化会馆
- 南足柄市立南足柄小学
- 南足柄市立南足柄中学
- 南足柄市立足柄台中学
- 神奈川县立足柄高等学校
- 箱根登山巴士关本营业所（在车站旁边，设有柜台）
- 南足柄市保健医疗福祉中心
巴士路线[编辑]
站前设有箱根登山巴士、伊豆箱根巴士、富士急湘南巴士路线的巴士站。当中，伊豆箱根巴士和富士急湘南巴士的巴士站名为“大雄山站”，箱根登山巴士的巴士站名为“关本”。
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 道01 | 足柄亲睦之村 | 道了尊 | 伊豆箱根巴士 | 在早上7时30分～下午5时，毎小时1～3班 |
| 道02 | |||||
| 2 | 小田急线新松田站 | 箱根登山巴士 | 在早上6时～下午9时30分，毎小时2～7班 | ||
| 3 | 富士菲林西门、大雄山线和田河原站 | 小田急线开成站 | 箱根登山巴士 | 星期六、假日只有早上1班 | |
| 富士菲林西门、大雄山线和田河原站、五反田 | 小田急线新松田站 | 平日只有早上和黄昏各1班 | |||
| 富士菲林西门、饭田冈 | 小田原站东出口 | 平日只有早上和黄昏共3班 | |||
| 富士菲林西门、小田急线富水站入口、小田急线萤田站 | 狩川桥 | 平日只有黄昏1班 | |||
| 富士菲林循环 | 平日只有1班 | ||||
| 松102 | 朝日啤酒、新松田站 | 山北町向原（东山北站） | 富士急湘南巴士 | 星期六及假日 早上10时至下午3时，每小时1班 | |
| 4 | 苅野、矢仓泽 | 地藏堂 | 箱根登山巴士 | 日间加经内山 | |
| 苅野、矢仓泽、地藏堂 | 足柄万叶公园（足柄峠） | 星期六和假日只有2班（前往地藏堂的班次中，星期六及假日设有7班） | |||
| 内山 | 只有早上和黄昏设有班次。1日2班途经矢仓泽 | ||||
| A | 小田急线新松田站 | 箱根登山巴士 | 只有早上和黄昏设有班次。从富士菲林西门的首班车停靠此站 | ||
| B | 富士菲林西门 | 箱根登山巴士 | 只有早上和黄昏设有班次 |
其他[编辑]
- 站前设有童话“金太郎”像。
- 此站被选为关东车站百选，理由是“设有足柄山的身征“金太郎像”和三角屋顶山小屋风的车站”。
- 在毎年12月圣诞节前，车站大楼外观会装上灯饰。
- 在1928年（昭和3年）8月，此站连接最乘寺之间由大雄钢索铁道建设许可[23]，于1931年失效。
相邻车站[编辑]
- 伊豆箱根铁道
- ■大雄山线
- 富士菲林前（ID11）－大雄山（ID12）
注脚[编辑]
- ^ 大雄山駅の発車メロディーが「金太郎」になります！ (新闻稿). 伊豆箱根铁道株式会社. 2015-02-25 [2015-05-15]. （原始内容存档于2015-05-15） （日语）.。在2015年3月6日南足柄市议会于平成27年第1回定例会中，市长加藤修平发言。
- ^ 南足柄市统计书（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成12年度）227页（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成13年度）229页PDF（日语）
- ^ 5.0 5.1 神奈川县县势要覧（平成14年度）227页PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成15年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成16年度）229页PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成17年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成18年度）231页PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成19年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成20年度）245页PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成21年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成22年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成23年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成24年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成25年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成26年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成27年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成28年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成29年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（平成30年度）PDF（日语）
- ^ 神奈川县县势要覧（令和元年度）PDF（日语）
- ^ 南足柄村地内铁道敷设免许ノ件, 昭和3年8月7日 铁道省 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国立公文书馆存档
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 伊豆箱根铁道 大雄山站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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