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九龙巴士87K线

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九龙巴士87K线
KMB Route 87K
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE）
富豪超级奥林比安（AVW）
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, E5T）
线路信息
线路类型循环线
起点站大学站
途经恒安邨、耀安邨、马鞍山市中心、利安邨
终点站锦英苑（循环点）
线路长度13公里
运行周期42分钟
运营时间05:30-00:00
（深夜班次00:12 - 01:05）
发车间隔6-12分
票价$4.8
相关线路
竞争交通港铁屯马线、新界小巴807A/807B/807K/808线等多个公共交通（马鞍山区内）
九龙巴士87P线
KMB Route 87P
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆与87K相同
线路信息
线路类型早上学校单程线
起点站利安
途经锦英苑
终点站颂安
运营时间星期一至五上课日：07:12、07:30、07:40
发车间隔固定班次3班
票价$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		87K
竞争交通港铁屯马线等多个公共交通（马鞍山区内）
九龙巴士87S线
KMB Route 87S
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆与87K相同
线路信息
线路类型来回线
起点站大学站
途经锦龙苑、富宝花园、雅景台
终点站锦英苑
线路长度10.9公里（早上）
11公里（黄昏）
运行周期28分钟
起点站运营时间星期一至六：06:40-09:30
终点站运营时间星期一至六：17:05-20:05
发车间隔10-15分
票价$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		87K
竞争交通港铁屯马线、287、小巴807K等多个公共交通（马鞍山区内）

九龙巴士87K线是香港新界的一条日间巴士路线，循环行走大学站及锦英苑之间。本线下设两条附助线：

87P线，于星期一至五上课日上午由利安单向前往颂安。

87S线，为87K线的特快线，并不途经恒康街、颂安邨及马鞍山市中心，于星期一至六繁忙时间循环行走锦英苑及大学站之间。

历史

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  • 1992年8月1日：87K线投入服务，来往马鞍山市中心至大学站[1]。
  • 1993年1月28日：87K线由马鞍山市中心延长至锦英苑，并改为循环运作。
  • 1994年6月27日：87S线投入服务，初期只在上午繁忙时间行走，循环行走大学站及锦英苑之间。
  • 1994年12月28日：87S线增设下午繁忙时间班次。
  • 1995年4月6日：87S线上午繁忙时间班次改为循环行走锦英苑及大学站之间。
  • 2001年12月1日：87K线新增深夜特别班次由大学站单向往利安。
  • 2002年中：87S线下午繁忙时间班次廷长至20:00。
  • 2005年1月23日：因马鞍山线通车，九巴马鞍山巴士线重组，285线及287K线停驶，285线早晨特别班次改称87P但取消星期六的服务；87K线往大学站方向改为驶经马鞍山市中心巴士总站及颂安邨巴士总站后才驶往耀安。同时87K线及87S线改为全空调服务及降低车费[2]。
  • 2010年9月1日：应居民要求，87P路线中途在锦英路锦英苑增设分站[3]。
  • 2015年9月5日：增设到站时间预报。[4]
  • 2016年5月9日：87K线清晨特别班次增至2班；87P线延长至颂安，并修改开出时间。[5][6][7][8]
  • 2019年11月12日：受港铁大学站因遭受严重破坏而封闭影响，87K及87S线于当日下午起暂停服务[9]，其间改以往来乌溪沙站及大埔墟站之274S线以作替代[10]，至2019年12月21日头班车起恢复正常。[11]
  • 2024年6月16日：87K线来回方向于马鞍山路近锦骏苑增设中途站。[12][13]

服务时间及班次

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87K常规班次
大学站开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:30-06:06 12
06:06-06:27 7
06:27-07:39 8
07:39-09:00 9
09:00-10:00 10
10:00-12:00 12
12:00-17:00 10
17:00-18:30 6
18:30-19:12 7
19:12-19:20 8
19:20-23:00 10
23:00-00:00 12
星期六 05:30-06:18 12
06:18-10:02 8
10:02-14:00 8/9
14:00-16:30 10
16:30-18:40 6/7
18:40-21:00 10
21:00-00:00 12
星期日及公众假期 05:30-06:30 12
06:30-07:40 10
07:40-10:35 7
10:35-15:40 6/7
15:40-19:52 7
19:52-22:00 8
22:00-00:00 12
87K特别班次
  • 锦英苑 → 大学站：
    • 每日：05:15、05:30
  • 大学站 → 利安：
    • 每日：00:12、00:25、00:37、00:50、01:05
  • 马鞍山市中心 → 大学站：
    • 星期一至六：07:00-09:00（每12-15分钟一班，星期日及公众假期不设服务）
87P
  • 星期一至五：
    • 利安开：07:12、07:30、07:40
星期六、日及公众假期不设服务
87S
锦英苑开 大学站开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至六 06:40-09:00 10 星期一至六 17:05-20:05 15
09:00-09:30 15
星期日及公众假期不设服务

收费

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全程：$4.8

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线往锦英苑后150分钟内以同一张八达通卡转乘A41P线往机场，或从A41P线往乌溪沙站登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往大学站，次程可获$6车资折扣优惠。

使用车辆

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最初派八十年代行走的利兰珍宝/平顶宝巴士（D）行走，及后很快便以“鸡车”利兰胜利二型（G）及利兰奥林比安（3BL）非空调巴士为主帅。其后90年代则多以丹尼士巨龙11米（S3N）非空调巴士行驶。

2005年1月23日起，改为全线空调巴士服务后，本线不设超低地台巴士服务（以富豪奥林比安 11米 (AV) 为主）。直至2010年7月31日，九巴陆续加入超低地台巴士行走。

现时本线使用2辆富豪超级奥林比安 12米（AVW）、6辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）及2辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（1辆ATENU及1辆E5T），均属沙田车厂。

车队编号 车牌
AVW87 LZ5663
AVW90 LZ8569
ATE167 LM8782
ATE168 LM8813
ATE172 LM9695
ATE218 LS4896
ATE251 MG9003
ATE255 MH3836
E5T17 TJ8978
ATENU109 SF9022

行车路线

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87K

常规班次经：泽祥街、大老山公路、马鞍山路、恒康街、西沙路、马鞍山路、锦英路、西沙路、马鞍山市中心公共运输交汇处、西沙路、颂安邨通道、颂安巴士总站、颂安邨通道、恒康街、马鞍山路、大老山公路及泽祥街。

深夜特别班次经：泽祥街、大老山公路、马鞍山路、恒康街、西沙路、马鞍山路、锦英路及利安邨通道。

87P

经：利安邨通道、锦英路、马鞍山路、恒康街、恒锦街、恒安总站及恒康街。

87S

上午班次经：锦英路、西沙路、马鞍山路、大老山公路、泽祥街、大老山公路、马鞍山路及锦英路。

下午班次经：泽祥街、大老山公路、马鞍山路、锦英路、西沙路、马鞍山路、大老山公路及泽祥街。

沿线车站

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87K
本线的走线图
大学站开
序号 车站名称 位置
1 大学站巴士总站 马料水公共运输交汇处
大老山公路
2 锦骏苑 马鞍山路
3 恒安邨 恒康街
4 马鞍山运动场
5 福安花园 西沙路
6 海柏花园
7 马鞍山警署 马鞍山路
8 锦英苑[14] 锦英路
9 锦龙苑
^ 利安巴士总站 利安公共运输交汇处
10 富宝花园 西沙路
11 马鞍山市中心巴士总站[15] 马鞍山市中心公共运输交汇处
12＊ 颂安巴士总站 颂安巴士总站
13 马鞍山运动场 恒康街
14 耀安邨耀谦楼
15 锦骏苑 马鞍山路
大老山公路
14 大学站巴士总站 马料水公共运输交汇处
注：
  • ＊平日星期一至六06:46至08:42由大学站开出的班次不经颂安巴士总站。
  • 有 ^ 号之车站祇适用于深夜特别班次，并以该站为终点站，不会返回大学站。
87P
利安开
序号 车站名称 位置
1 利安巴士总站 利安公共运输交汇处
2 锦英苑 锦英路
3 恒安巴士总站
4 颂安巴士总站
87S
87S线早上班次的走线图
87S线黄昏班次的走线图
锦英苑开（上午班次） 大学站开（下午班次）
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 锦英苑 锦英路 1 大学站巴士总站 马料水公共运输交汇处
2 锦龙苑 2 耀安邨耀逊楼 马鞍山路
3 富宝花园 西沙路 3 锦英苑[16] 锦英路
4 马鞍山警署 马鞍山路 4 锦龙苑
5 雅景台 5 富宝花园 西沙路
6 大学站[17] 马料水公共运输交汇处 6 马鞍山警署 马鞍山路
7 耀安邨耀逊楼 恒康街 7 雅景台
8 锦英苑 锦英路 8 大学站巴士总站 马料水公共运输交汇处

使用状况

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本线为马鞍山一带提供接驳东铁线的服务。虽然可以乘坐港铁直接来往马鞍山，但需要前往大围才能转乘，对前往大埔或北区的乘客较为费时，因此大部份来往大埔或北区的乘客也会乘坐本线再转乘东铁线。叧外，也有不少乘本线往来马鞍山区内的短途乘客，因此本线长期以来客量甚高，亦是班次最频密的沙田区区内路线，毎天全日班次达6-12分钟。

而对于居住于锦英苑、利安邨、富宝花园的居民而言，87S线为他们提供往来大学站的特快服务，87K线则较迂回费时，因此繁忙时间87S线经常为87K线提供分流乘客及纾缓后者压力的作用。

由于车程较短，即使上层仍有座位，有不少乘客宁愿站立（非繁忙时间为甚），使本线偶尔出现假顶闸的情况。

参考资料及注释

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  1. ^ 〈新设新界市区巴士路线八十七K号〉，香港政府新闻公报，1992-08-01
  2. ^ 九巴87K线加强服务，以替代285及287K，九巴新闻稿，2005-01-20
  3. ^ hkitalk：87P 加站?. [2011-06-21]. （原始内容存档于2015-09-24）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
  5. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈87K锦英苑(特别车)加强班次服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年5月6日。
  6. ^ 681巴士總站 九龍巴士87K線. [2008-06-07]. （原始内容存档于2018-11-17）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 681巴士總站 九龍巴士87P線. [2012-07-24]. （原始内容存档于2018-11-17）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  8. ^ 681巴士總站 九龍巴士87S線. [2008-07-17]. （原始内容存档于2018-11-17）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 《大学站及科学园服务安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（九龙巴士乘客通告，第BS1912-015号）
  10. ^ 《大学站公共运输交汇处临时公共运输安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（运输署交通通告）
  11. ^ 《港铁大学站重开及马料水公共运输交汇处公共运输安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（运输署交通通告）
  12. ^ 馬鞍山路近錦駿苑新巴士站啟用. 运输署. 2024-06-06 [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-06） （中文（香港））. 
  13. ^ 馬鞍山錦駿苑巴士站6月16日啟用 多條路線接駁市區 轉乘往返十四鄉更方便. 九龙巴士（一九三三）有限公司. 2024-06-06 [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-11） （中文（香港））. 
  14. ^ 循环线折返点
  15. ^ 平日上午繁忙时间特别班次起点站
  16. ^ 循环线折返点
  17. ^ 循环线折返点
  • 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），136-137页
  • 二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

外部链接

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