本乡三丁目站
外观
本乡三丁目站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
本郷三丁目 – ほんごうさんちょうめ – Hongō-sanchōme | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 35°42′24″N 139°45′36″E / 35.70667°N 139.76000°E | ||||
拥有者 | 东京地下铁 东京都交通局 | ||||
|
本乡三丁目站(日语:本郷三丁目駅/ほんごうさんちょうめえき Hongō-sanchōme eki */?)是位于日本东京都文京区本乡二丁目,属于东京地下铁、东京都交通局(都营地下铁)的铁路车站。
概要
[编辑]此站有东京地下铁的丸之内线、都营地下铁大江户线停靠。车站编号为丸之内线的M 21、大江户线的E 08。
两公司之间没有地下通道连通,需至地面转乘。因此两线正在研拟设置连络通道[1]。现阶段两线间转乘在邻站春日站(后乐园站)较为便利。
历史
[编辑]- 1954年(昭和29年)1月20日:丸之内线车站在本乡三丁目(当时)开业。第一代站房是钢筋混凝土兴建的平屋建筑物。
- 1965年(昭和40年)4月1日:实施住居表示,车站所在地从本乡三丁目变更为本乡二丁目。
- 2000年(平成12年)12月12日:都营地下铁大江户线车站开业。
- 2002年(平成14年):完成丸之内线站区入口的改善工程(站舍改建)[2][3]。
- 2004年(平成16年)4月1日:营团地下铁民营化,丸之内线站区由东京地下铁接手经营。
车站构造
[编辑]东京地下铁
[编辑]东京地下铁 本乡三丁目站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
本郷三丁目 – ほんごうさんちょうめ – Hongō-sanchōme | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都文京区本乡二丁目39番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′24″N 139°45′36″E / 35.70667°N 139.76000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ホサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1954年(昭和29年)1月20日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日57,024[4]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
设有相对式月台2面2线的地下车站。站房为两层楼建筑,剪票口位于地面层,二个月台中央附近有电动扶梯、楼梯、电梯等。月台距离地面不算深。2006年设置月台门。
2002年改建时,站房屋顶采用如洋葱皮的拱型桁架。电梯与电扶梯也在该时期设置。厕所在地面1楼剪票口内。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
---|---|---|
1 | 丸之内线 | 东京、银座、新宿、荻洼方向 |
2 | 后乐园、池袋方向 |
(来源:东京地下铁:构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
丸之内线闸口(2018年3月)
东京都交通局
[编辑]东京都交通局 本乡三丁目站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
本郷三丁目 – ほんごうさんちょうめ – Hongō-sanchōme | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都文京区本乡二丁目40番8号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′27″N 139°45′36″E / 35.70750°N 139.76000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | 郷(站名简称) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2002年(昭和14年)12月12日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日21,554[5]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
设有岛式月台1面2线的地下车站。改札口只设于春日侧,月台上有两座电动扶梯及楼梯,电梯位于月台中央。
站房、剪票口位于地下,并有数个地面出口,路线较为复杂。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
---|---|---|
1 | 大江户线 | 饭田桥、新宿西口、都厅前方向 |
2 | 上野御徒町、两国、大门方向 |
(来源:都营地下铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
大江户线本乡三丁目站3号出入口(2018年3月)
-
大江户线月台(2019年3月)
利用状况
[编辑]- 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为57,024人[利用客数 1]。
- 东京地下铁全部130个车站当中排行72位。
- 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为21,554人(上车人次10,620人、下车人次10,934人)[利用客数 2]。
- 开业当初的上车人次约为13,000人。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表[6]。
年度 | 营团 / 东京地下铁 | 都营地下铁 | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 上下车人次 |
增长率 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
1967年(昭和42年) | 38,203 | 未开业 | ||
1968年(昭和43年) | 42,820 | 12.1% | ||
1969年(昭和44年) | 43,301 | 1.1% | ||
1970年(昭和45年) | 46,083 | 6.4% | ||
1971年(昭和46年) | 50,302 | 9.2% | ||
1972年(昭和47年) | 47,390 | −5.8% | ||
1973年(昭和48年) | 45,729 | −3.5% | ||
1974年(昭和49年) | 45,375 | −0.8% | ||
1975年(昭和50年) | 45,328 | −0.1% | ||
1976年(昭和51年) | 45,360 | 0.1% | ||
1977年(昭和52年) | 46,424 | 2.3% | ||
1978年(昭和53年) | 44,069 | −5.1% | ||
1979年(昭和54年) | 44,169 | 0.2% | ||
1980年(昭和55年) | 45,488 | 3.0% | ||
1981年(昭和56年) | 46,921 | 3.2% | ||
1982年(昭和57年) | 47,858 | 2.0% | ||
1983年(昭和58年) | 47,093 | −1.6% | ||
1984年(昭和59年) | 48,439 | 2.9% | ||
1985年(昭和60年) | 50,003 | 3.2% | ||
1986年(昭和61年) | 51,531 | 3.1% | ||
1987年(昭和62年) | 52,332 | 1.6% | ||
1988年(昭和63年) | 54,407 | 4.0% | ||
1989年(平成元年) | 55,512 | 2.0% | ||
1990年(平成 | 2年)58,172 | 4.8% | ||
1991年(平成 | 3年)60,987 | 4.8% | ||
1992年(平成 | 4年)62,607 | 2.7% | ||
1993年(平成 | 5年)62,125 | −0.8% | ||
1994年(平成 | 6年)62,752 | 1.0% | ||
1995年(平成 | 7年)62,216 | −0.9% | ||
1996年(平成 | 8年)60,339 | −3.0% | ||
1997年(平成 | 9年)57,815 | −4.2% | ||
1998年(平成10年) | 57,016 | −1.4% | ||
1999年(平成11年) | 56,498 | −0.9% | ||
2000年(平成12年) | 54,492 | −3.6% | 10,620 | |
2001年(平成13年) | 51,082 | −6.3% | ||
2002年(平成14年) | 51,375 | 0.6% | 14,725 | |
2003年(平成15年) | 51,847 | 0.9% | 15,322 | 4.1% |
2004年(平成16年) | 50,074 | −3.4% | 15,473 | 1.0% |
2005年(平成17年) | 49,905 | −0.3% | 16,412 | 6.1% |
2006年(平成18年) | 49,626 | −0.6% | 17,272 | 5.2% |
2007年(平成19年) | 52,024 | 4.8% | 18,476 | 7.0% |
2008年(平成20年) | 51,424 | −1.2% | 18,740 | 1.4% |
2009年(平成21年) | 50,897 | −1.0% | 18,640 | −0.5% |
2010年(平成22年) | 49,771 | −2.2% | 18,476 | −0.9% |
2011年(平成23年) | 47,819 | −3.9% | 17,685 | −4.3% |
2012年(平成24年) | 48,958 | 2.4% | 18,183 | 2.8% |
2013年(平成25年) | 50,454 | 3.1% | 18,820 | 3.5% |
2014年(平成26年) | 51,404 | 1.9% | 19,282 | 2.5% |
2015年(平成27年) | 53,702 | 4.5% | 20,245 | 5.0% |
2016年(平成28年) | 55,848 | 4.0% | 20,914 | 3.3% |
2017年(平成29年) | 57,024 | 2.1% | 21,554 | 3.1% |
各年度1日平均上车人次(1956年-2000年)
[编辑]各年度1日平均上车人次数如下表。
年度 | 营团 | 都营地下铁 | 来源 |
---|---|---|---|
1956年(昭和31年) | 4,644 | 未开业 | [东京都统计 1] |
1957年(昭和32年) | 6,426 | [东京都统计 2] | |
1958年(昭和33年) | 8,204 | [东京都统计 3] | |
1959年(昭和34年) | 11,671 | [东京都统计 4] | |
1960年(昭和35年) | 11,405 | [东京都统计 5] | |
1961年(昭和36年) | 13,337 | [东京都统计 6] | |
1962年(昭和37年) | 13,499 | [东京都统计 7] | |
1963年(昭和38年) | 15,640 | [东京都统计 8] | |
1964年(昭和39年) | 17,771 | [东京都统计 9] | |
1965年(昭和40年) | 17,651 | [东京都统计 10] | |
1966年(昭和41年) | 18,203 | [东京都统计 11] | |
1967年(昭和42年) | 18,817 | [东京都统计 12] | |
1968年(昭和43年) | 21,275 | [东京都统计 13] | |
1969年(昭和44年) | 21,568 | [东京都统计 14] | |
1970年(昭和45年) | 22,674 | [东京都统计 15] | |
1971年(昭和46年) | 25,087 | [东京都统计 16] | |
1972年(昭和47年) | 22,961 | [东京都统计 17] | |
1973年(昭和48年) | 22,422 | [东京都统计 18] | |
1974年(昭和49年) | 22,526 | [东京都统计 19] | |
1975年(昭和50年) | 22,289 | [东京都统计 20] | |
1976年(昭和51年) | 22,225 | [东京都统计 21] | |
1977年(昭和52年) | 22,639 | [东京都统计 22] | |
1978年(昭和53年) | 21,594 | [东京都统计 23] | |
1979年(昭和54年) | 21,678 | [东京都统计 24] | |
1980年(昭和55年) | 22,151 | [东京都统计 25] | |
1981年(昭和56年) | 22,759 | [东京都统计 26] | |
1982年(昭和57年) | 22,686 | [东京都统计 27] | |
1983年(昭和58年) | 22,592 | [东京都统计 28] | |
1984年(昭和59年) | 23,746 | [东京都统计 29] | |
1985年(昭和60年) | 24,118 | [东京都统计 30] | |
1986年(昭和61年) | 25,169 | [东京都统计 31] | |
1987年(昭和62年) | 25,548 | [东京都统计 32] | |
1988年(昭和63年) | 26,445 | [东京都统计 33] | |
1989年(平成元年) | 27,473 | [东京都统计 34] | |
1990年(平成 | 2年)28,559 | [东京都统计 35] | |
1991年(平成 | 3年)29,973 | [东京都统计 36] | |
1992年(平成 | 4年)30,645 | [东京都统计 37] | |
1993年(平成 | 5年)30,512 | [东京都统计 38] | |
1994年(平成 | 6年)30,403 | [东京都统计 39] | |
1995年(平成 | 7年)30,590 | [东京都统计 40] | |
1996年(平成 | 8年)29,548 | [东京都统计 41] | |
1997年(平成 | 9年)28,700 | [东京都统计 42] | |
1998年(平成10年) | 28,300 | [东京都统计 43] | |
1999年(平成11年) | 28,114 | [东京都统计 44] | |
2000年(平成12年) | 27,093 | [备考 1]4,990 | [东京都统计 45] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
[编辑]年度 | 营团 / 东京地下铁 |
都营地下铁 | 来源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | 25,453 | 5,890 | [东京都统计 46] |
2002年(平成14年) | 25,453 | 6,767 | [东京都统计 47] |
2003年(平成15年) | 25,699 | 7,292 | [东京都统计 48] |
2004年(平成16年) | 25,189 | 7,392 | [东京都统计 49] |
2005年(平成17年) | 24,921 | 7,844 | [东京都统计 50] |
2006年(平成18年) | 24,778 | 8,249 | [东京都统计 51] |
2007年(平成19年) | 25,937 | 8,904 | [东京都统计 52] |
2008年(平成20年) | 25,679 | 9,127 | [东京都统计 53] |
2009年(平成21年) | 25,452 | 9,144 | [东京都统计 54] |
2010年(平成22年) | 24,849 | 9,078 | [东京都统计 55] |
2011年(平成23年) | 23,975 | 8,701 | [东京都统计 56] |
2012年(平成24年) | 24,286 | 8,926 | [东京都统计 57] |
2013年(平成25年) | 25,099 | 9,282 | [东京都统计 58] |
2014年(平成26年) | 25,597 | 9,582 | [东京都统计 59] |
2015年(平成27年) | 26,732 | 10,017 | [东京都统计 60] |
2016年(平成28年) | 27,811 | 10,333 | [东京都统计 61] |
2017年(平成29年) | 10,620 |
- 备注
- ^ 2000年12月12日开业。开业日から翌年3月31日までの计110日间を集计したデータ。
车站周边
[编辑]本站以本乡通及春日通两条干道交点本乡三丁目交差点为中心。附近为办公商区及多所学校。另还可见历史悠久的商店与旅馆。
- 北方
- 国道17号(本乡通)
- 本乡三丁目交差点向南北走的干线道路。往北为驹込方向。
- 东京大学本乡校区
- 本乡通往北可至赤门。
- 大江户线站内的出口导览,最接近东京大学的出口是“本乡7丁目”,但其他出口也列出“东京大学”,是因为前者的出口没有行人步道,只有一条狭窄的道路,较为危险。
- 南北线东大前站开业以前,本站是东京大学的最近站。
- 法真寺;樋口一叶资料馆
- 本乡通赤门对面住宅区内。
- 东方
- 春日通(东京都道453号本乡龟户线)
- 本乡三丁目交差点的东西向干道。往东为御徒町站方向。
- 本富士警察署
- 本乡消防署
- 屋顶有望楼(橹)。
- 文京区汤岛地域活动中心
- 汤岛天满宫
- 日本基督教团本乡中央教会
- 关电工汤岛大楼
- 南方
- 国道17号(本乡通)
- 兼康
- 位于本乡三丁目交差点,是间从江户时期已营业的杂货店。
- 本乡三邮便局
- 三菱日联日本信贩股份本店
- 文京区立汤岛图书馆
- 日本足球协会大楼(JFA HOUSE)
- 东京都水道局本乡给水所公苑及东京都水道历史馆
- Tokyo wonder site本乡
- 顺天堂大学本乡校区及顺天堂医院
- 西方
路线巴士
[编辑]本乡三丁目站前
车站命名
[编辑]本站开业时是位于本乡三丁目,因而得名。但月台东端部份属弓町二丁目范围,西端部份属本乡二丁目范围。其后1965年实施住居表示,包括本站所在的范围均改称为本乡二丁目。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 东京の地下铁の一元化等に関する协议についてPDF - 国土交通省 2011年2月3日
- ^ 外山胜彦. 鉄道記録帳2002年11月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 20.
- ^ 帝都高速度交通营团史、p.625。
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 文京の统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 文京区
来源
[编辑]- 地下铁1日平均使用人数
- 地下铁统计资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和31年PDF - 16ページ
- ^ 昭和32年PDF - 16ページ
- ^ 昭和33年PDF - 16ページ
- ^ 昭和34年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和35年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和36年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和37年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和38年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和39年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和40年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和41年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和42年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和43年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和44年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和45年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和46年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和47年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和48年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和49年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和50年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-06-02).
- ^ 昭和51年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和52年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和53年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和54年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和55年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和56年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和57年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和58年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和59年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和60年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和61年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和62年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和63年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成元年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成2年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成3年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成13年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成14年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成15年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成16年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成17年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成18年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成19年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成20年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 平成21年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 平成22年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成23年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 平成24年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 平成25年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 平成26年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 平成27年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 平成28年. [2019-01-06]. (原始内容存档于2019-05-02).
参考文献
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 本乡三丁目站/M21 | 路线・车站资讯 | 东京地下铁
- 本乡三丁目站 - 东京都交通局