佐賀機場
佐賀機場 Saga Airport 佐賀空港 | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
營運者 | 佐賀縣廳 | ||||||||||
服務城市 | 佐賀市 | ||||||||||
地理位置 | 日本佐賀縣佐賀市 | ||||||||||
啟用日期 | 1998年7月28日 | ||||||||||
海拔高度 | 1.7米(6英尺) | ||||||||||
坐標 | 33°08′59″N 130°18′08″E / 33.14972°N 130.30222°E座標:33°08′59″N 130°18′08″E / 33.14972°N 130.30222°E | ||||||||||
網址 | www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2014) | |||||||||||
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日語寫法 | |
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日語原文 | 佐賀空港 |
假名 | さが くうこう |
平文式羅馬字 | Saga kūkō |
佐賀機場(日語:佐賀空港/さがくうこう Saga kūkō */?,IATA代碼:HSG;ICAO代碼:RJFS)是位於佐賀縣佐賀市的一個機場,根據日本空港整備法被分成第三種機場。設有愛稱「有明佐賀機場」。
歷史[編輯]
- 1998年7月18日:機場啟用。
- 2000年7月:前往東京國際機場夜間航班開始。
- 2001年9月1日:日本佳速航空停止前往大阪國際機場的航班。
- 2002年11月1日:往大阪國際機場航班增加班次(1日2往返)。
- 2003年2月1日:往名古屋機場航班休止。
- 2004年7月8日:前往東京國際機場的貨運航班開始。
- 2005年10月1日:往東京國際機場航班增加班次(1日3往返)。
- 2006年2月24日:前往中部國際機場的貨運航班開始。
- 2006年8月1日:前往中部國際機場的國際貨物運輸開始。
- 2008年1月7日:前往關西國際機場的夜間貨物航班開始。(往中部國際機場線路改變)
- 2008年7月1日:前往東京國際機場和關西國際機場夜間貨物航班停開。
- 2008年11月1日:往東京國際機場航班增加班次(1日4往返)。
航空公司與航點[編輯]
客運[編輯]
航空公司 | 目的地 |
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全日本空輸(NH) | 東京-羽田 |
德威航空(TW) | 首爾-仁川 |
台灣虎航(IT) | 臺北-桃園 |
春秋航空(9C) | 上海-浦東 |
貨運[編輯]
航空公司 | 目的地 |
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全日本空輸(NH) | 東京-羽田 |
機場內設施[編輯]
如何前往[編輯]
交通[編輯]
- 停車場是免費的,可以停放700輛車。
事故[編輯]
- 2007年10月5日:一架由中華航空執行包機飛行任務的航班,該班機目的地為台灣桃園國際機場,在起飛階段由於空速表失效,導致機長判斷數值錯誤,過晚拉起機首而衝過跑道,雖然起飛成功了,但破壞了跑道子明燈1盞。
相關條目[編輯]
參考來源[編輯]
- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 國土交通省航空局航空ネットワーク企畫課. [2015-09-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-09-23).
外部連結[編輯]
維基共享資源上的相關多媒體資源:佐賀機場 |
- 佐賀機場(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- 佐賀機場(株式會社)(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- 九州國際機場招徠期成會(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
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