K536/537、K538/535次列车
K536/537、K538/535次旅客列车 | |
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![]() K535次列车终到深圳站 | |
概述 | |
开行日期 | 2016年1月10日 |
所属铁路局 | 广州局集团 |
担当客运段 | 长沙客运段 |
当前车次 | K536/537、K538/535次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 深圳站 ↔ 洛阳站 |
主要停站 | 东莞站、广州北站、郴州站、 衡阳站、长沙站、荆门站、 襄阳站、邓州站、南阳站、 鲁山站、宝丰站、汝州站 |
运行时间 | 25小时54分(K536/537次) 23小时56分(K538/535次) |
发车时间 | 深圳站:14:00 洛阳站:16:52 |
终到时间 | 洛阳站:次日15:54 深圳站:次日16:48 |
途经线路 | 广深铁路、广石铁路、京广铁路、 石长铁路、焦柳铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K536/537、K538/535次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至河南洛阳之间的一对快速旅客列车,自2016年1月10日起开行,由广州局集团长沙客运段负责客运任务。列车使用3组25G型客车,沿广深铁路、广石铁路、京广铁路、石长铁路、焦柳铁路运行,跨越广东、湖南、湖北、河南四省,全程1855公里。其中深圳站至洛阳站运行25小时54分,使用车次为K536/537次;洛阳站至深圳站运行23小时56分,使用车次为K538/535次。
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Boards_of_K536-7-8-5-9015-6-7-8_and_K6511-2_%2820160813125221%29.jpg/220px-Boards_of_K536-7-8-5-9015-6-7-8_and_K6511-2_%2820160813125221%29.jpg)
2016年1月10日,广州铁路集团开行深圳至洛阳的K536/537、K538/535次旅客列车,由长沙客运段担当客运任务,与K9015/9016、K9017/9018次旅客列车共同套用5组车底。[1]
2017年4月16日,K538/535次旅客列车调整发车时刻,减少1组套用车底[2]。
2017年12月28日,配合渝贵铁路通车,K536/537、K538/535次列车不再与K9015/9016、K9017/9018次旅客列车套用车底,其中前者在当次调图中停运。K536/537、K538/535次列车改为单独使用3组车底开行,并改由广州客运段担当客运任务,车底在广州客整所检修。
2019年4月10日,车底不再由广州客整所检修、空送,改在笋岗客技站检修,取消车底空送。
2022年8月9日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,K536/537、K538/535次列车于广州北至石滩区间由原京广线、广深线改经由广石线[3],取消广州站办客,增加广州北站办客[4]。
列车编组
[编辑]K536/537、K538/535次列车使用广州铁路集团长沙车辆段的25G型客车,列车满编采取18节编组,其中硬座车8辆、硬卧车8辆,餐车和软卧车各1辆。列车车体与长沙至深圳的K9217/K9218次列车共同套用,具体执行为:长沙开K9217次至深圳→深圳开K536/K537次至洛阳→洛阳开K538/535次至深圳→深圳开K9218次至长沙。
车厢编号 | 1-8 | 9 | 10 | 11-18 |
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车型 | YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
机车交路
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/%E5%B9%BF%E5%9B%AD%E5%BF%AB%E9%80%9F%E8%B7%AF%E4%BA%BA%E8%A1%8C%E5%A4%A9%E6%A1%A5%E4%B8%8A%E6%8B%8D%E8%BD%A6_20190331_154737.jpg/220px-%E5%B9%BF%E5%9B%AD%E5%BF%AB%E9%80%9F%E8%B7%AF%E4%BA%BA%E8%A1%8C%E5%A4%A9%E6%A1%A5%E4%B8%8A%E6%8B%8D%E8%BD%A6_20190331_154737.jpg)
车站区段 | 洛阳 ↔ 襄阳 | 襄阳 ↔ 长沙 | 长沙 ↔ 深圳 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 武局襄段 襄阳司机 |
和谐3C型电力机车 广铁长段 襄阳/长沙司机在石门县北轮乘 |
韶山8型电力机车 广铁沙段 长沙司机 |
时刻表
[编辑]现行时刻
[编辑]- 资料截至2023年9月20日运行图调整[5]。
K536/537次 | 停靠站 | K538/535次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K536 | 0 | 当天 | — | 14:00 | 深圳 | 16:48 | — | 第二天 | 1855 | K535 |
K536 | 76 | 当天 | 14:53 | 14:57 | 东莞 | 15:46 | 15:51 | 第二天 | 1779 | K535 |
K536 | 158 | 当天 | 15:56 | 16:13 | 广州北 | 14:39 | 14:57 | 第二天 | 1697 | K535 |
K536 | 352 | 当天 | 18:14 | 18:22 | 韶关东 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K535 |
K536 | 505 | 当天 | 20:08 | 20:13 | 郴州 | 10:57 | 11:01 | 第二天 | 1350 | K535 |
K536 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 耒阳 | 09:56 | 09:59 | 第二天 | 1266 | K535 |
K536 | 652 | 当天 | 21:58 | 22:10 | 衡阳 | 09:05 | 09:11 | 第二天 | 1203 | K535 |
K536 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 株洲 | 07:33 | 07:40 | 第二天 | 1069 | K535 |
K536 | 838 | 第二天 | 00:12 | 00:37 | 长沙 | 06:26 | 06:50 | 第二天 | 1017 | K535 |
K536 | 1346 | 第二天 | 06:50 | 07:00 | 荆门 | 00:30 | 00:33 | 第二天 | 509 | K535 |
K536 | 1419 | 第二天 | 07:48 | 07:53 | 宜城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K535 |
K536 | 1470 | 第二天 | 08:30 | 09:00 | 襄阳 | 22:46 | 23:11 | 当天 | 385 | K535 |
K536 | 1543 | 第二天 | 10:07 | 10:12 | 邓州 | 21:41 | 21:45 | 当天 | 312 | K535 |
K536 | 1599 | 第二天 | 11:02 | 11:07 | 南阳 | 20:48 | 20:54 | 当天 | 256 | K535 |
K536 | 1657 | 第二天 | 12:02 | 12:06 | 南召 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K535 |
K536 | 1701 | 第二天 | 12:50 | 12:54 | 鲁山 | 19:27 | 19:32 | 当天 | 154 | K535 |
K536 | 1721 | 第二天 | 13:16 | 13:21 | 宝丰 | 18:49 | 18:54 | 当天 | 134 | K535 |
K536 | 1763 | 第二天 | 14:03 | 14:05 | 汝州 | 18:10 | 18:14 | 当天 | 92 | K535 |
K537 | 1855 | 第二天 | 15:54 | — | 洛阳 | — | 16:52 | 当天 | 0 | K538 |
历史时刻
[编辑]K536/537次 | 停靠站 | K538/535次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K536 | 0 | 当天 | — | 14:09 | 深圳 | 17:42 | — | 第二天 | 1871 | K535 |
K536 | 76 | 当天 | 15:02 | 15:05 | 东莞 | 16:32 | 16:35 | 第二天 | 1795 | K535 |
K536 | 147 | 当天 | 15:57 | 16:12 | 广州 | 15:28 | 15:40 | 第二天 | 1724 | K535 |
K536 | 368 | 当天 | 18:28 | 18:43 | 韶关东 | 13:01 | 13:07 | 第二天 | 1503 | K535 |
K536 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 郴州 | 11:17 | 11:23 | 第二天 | 1350 | K535 |
K536 | 668 | 当天 | 22:01 | 22:07 | 衡阳 | 09:31 | 09:37 | 第二天 | 1203 | K535 |
K536 | 802 | 当天 | 23:32 | 23:38 | 株洲 | 08:02 | 08:08 | 第二天 | 1069 | K535 |
K536 | 854 | 第二天 | 00:17 | 00:41 | 长沙 | 07:03 | 07:24 | 第二天 | 1017 | K535 |
K536 | 951 | 第二天 | 01:45 | 01:51 | 益阳 | 05:45 | 05:51 | 第二天 | 920 | K535 |
K536 | 1052 | 第二天 | 02:51 | 02:57 | 常德 | 04:39 | 04:45 | 第二天 | 819 | K535 |
K536 | 1133 | 第二天 | 04:02 | 04:18 | 石门县北 | 03:38 | 03:48 | 第二天 | 738 | K535 |
K536 | 1310 | 第二天 | 06:59 | 07:01 | 当阳 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K535 |
K536 | 1362 | 第二天 | 07:40 | 07:45 | 荆门 | 00:47 | 00:54 | 第二天 | 509 | K535 |
K536 | 1435 | 第二天 | 08:39 | 08:42 | 宜城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K535 |
K536 | 1486 | 第二天 | 09:30 | 10:05 | 襄阳 | 22:48 | 23:28 | 当天 | 385 | K535 |
K536 | 1559 | 第二天 | 11:07 | 11:10 | 邓州 | 21:41 | 21:45 | 当天 | 312 | K535 |
K536 | 1615 | 第二天 | 11:54 | 11:57 | 南阳 | 20:50 | 20:54 | 当天 | 256 | K535 |
K536 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 鲁山 | 19:27 | 19:32 | 当天 | 154 | K535 |
K536 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 宝丰 | 19:02 | 19:07 | 当天 | 134 | K535 |
K536 | 1779 | 第二天 | 14:04 | 14:08 | 汝州 | 18:25 | 18:28 | 当天 | 92 | K535 |
K537 | 1871 | 第二天 | 15:32 | — | 洛阳 | — | 16:52 | 当天 | 0 | K538 |
注释
[编辑]- ^ 深圳火車站1月10日起將增開2趟列車. 人民网. 2016-01-06 [2019-05-21]. (原始内容存档于2016-03-18).
- ^ 4月16日起,衡陽火車站61趟列車到開時刻將調整!. 搜狐网. 2017-03-27 [2019-05-21]. (原始内容存档于2019-10-17).
- ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09).
- ^ 中国铁路郑州局集团有限公司关于2022年8月9日起广州等方向部分普速客车调整运行图的通知. 中国铁路12306. 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09).
- ^ 旅客列車時刻表查詢. 中国铁路客户服务中心. [2014-12-10]. (原始内容存档于2015-06-27).