K1284/1281、K1282/1283次列車

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K1284/1281、K1282/1283次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期2009年4月1日
所屬鐵路局濟南局集團
擔當客運段濟南客運段
當前車次K1284/1281、K1282/1283次
曾用車次1280/1281、1282/1279次
1281/1282次
K1281/1282次
列車等級快速列車
運行區間濟南站 ↔ 深圳東站
主要停站聊城站、菏澤站、商丘南站、
阜陽站、淮濱站、新縣站、
麻城站、黃州站、蘄春站、
九江站、南昌站、贛州站、
龍川站、河源站、惠州站、
東莞東站
運行時間26小時41分（K1284/1281次）
28小時01分（K1282/1283次）
發車時間濟南站：10:17
深圳東站：15:02
終到時間深圳東站：次日12:58
濟南站：次日19:03
途經路線京滬鐵路、邯濟鐵路、京九鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1284/1281、K1282/1283次列車是中國鐵路運行於山東省會濟南至廣東經濟特區深圳之間的一對快速旅客列車，自2009年4月1日起開行，由濟南局集團濟南客運段深圳車隊負責客運任務，[1]是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用3組25G型客車，沿京滬鐵路、邯濟鐵路和京九鐵路運行，途經山東、河南、安徽、湖北、江西和廣東六省，全程2062公里。其中濟南站至深圳東站運行26小時41分，使用車次為K1284/1281次；深圳東站至濟南站運行28小時01分，使用車次為K1282/1283次。

歷史[編輯]

2009年4月1日，中國鐵路實施新的列車運行圖，這次調圖新增了一批旅客列車，同時將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。在新的運行圖中，深圳西站新增始發前往濟南、天津、蘭州共3對旅客列車。[2]其中深圳西至濟南的1282/1283次、1284/1281次普通旅客快車經平南、京九、邯濟和京滬線運行，自此結束濟南去往深圳長期需要在廣州轉車的歷史，亦為深圳與山東的人流、物流、商務往來提供了一個新的通道，促進兩地間的交流。

2011年5月12日，配合邯濟鐵路擴能改造工程，1280/1281、1282/1279次列車在濟南至菏澤段改經京滬、新兗線運行，車次改為1281/1282次。[3]

2012年12月21日，配合深圳東站正式啟用，1281/1282次列車改為深圳東站始發終到，同時列車提升等級為快速列車，車次改為K1281/1282次。[4]

2014年12月10日，因應邯濟鐵路擴能改造工程完工，K1281/1282次列車於濟南至菏澤段改經京滬、邯濟、京九線運行，車次調整爲K1284/1281、K1282/1283次。[5]

列車編組[編輯]

K1284/1281、K1282/1283次列車現使用配屬濟南局集團濟南車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取16節車廂編組，其中硬座車6輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車8輛，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。

車廂編號 1-6 7 8 9-16
車型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路[編輯]

車站區段 濟南 ↔ 南昌 南昌 ↔ 深圳東
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3D型電力機車
濟局濟段
濟南/南昌司機在阜陽輪乘 		和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車
南局南段
南昌司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年10月11日[6]：
K1284/1281次 停靠站 K1282/1283次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1284 0 當天 — 10:24 濟南 19:03 — 第二天 2062 K1283
K1284 32 當天 10:49 10:52 晏城 18:09 18:14 第二天 2030 K1283
K1281 124 當天 12:08 12:14 聊城 16:39 16:53 第二天 1938 K1282
K1281 166 當天 12:41 12:45 陽谷 ↑ ↑ 第二天 — K1282
K1281 224 當天 13:21 13:26 鄆城 ↑ ↑ 第二天 — K1282
K1281 280 當天 14:19 14:23 菏澤 15:05 15:11 第二天 1782 K1282
K1281 328 當天 14:58 15:01 曹縣 14:30 14:34 第二天 1734 K1282
K1281 385 當天 15:39 15:42 商丘南 13:36 13:50 第二天 1677 K1282
K1281 553 當天 17:34 17:57 阜陽 11:20 11:28 第二天 1509 K1282
K1281 — 當天 ↓ ↓ 阜南 10:44 10:47 第二天 1465 K1282
K1281 614 當天 18:48 18:51 淮濱 10:27 10:30 第二天 1448 K1282
K1281 669 當天 19:29 19:32 潢川 ↑ ↑ 第二天 — K1282
K1281 686 當天 19:47 19:50 光山 09:34 09:38 第二天 1376 K1282
K1281 729 當天 20:15 20:18 新縣 09:04 09:08 第二天 1333 K1282
K1281 789 當天 20:59 21:05 麻城 08:14 08:20 第二天 1273 K1282
K1281 856 當天 21:45 21:48 黃州 07:22 07:33 第二天 1206 K1282
K1281 — 當天 ↓ ↓ 浠水 06:54 06:58 第二天 1177 K1282
K1281 915 當天 22:32 22:35 蘄春 06:30 06:34 第二天 1147 K1282
K1281 954 當天 23:05 23:08 武穴 ↑ ↑ 第二天 — K1282
K1281 1012 當天 23:45 23:49 九江 04:27 04:32 第二天 1050 K1282
K1281 1147 第二天 01:08 01:29 南昌 02:17 02:40 第二天 915 K1282
K1281 1373 第二天 03:53 04:00 吉安 ↑ ↑ 第二天 — K1282
K1281 1559 第二天 06:16 06:21 贛州 21:48 21:54 當天 503 K1282
K1281 — 第二天 ↓ ↓ 信豐 21:00 21:04 當天 440 K1282
K1281 1800 第二天 09:28 09:31 龍川 18:25 18:29 當天 262 K1282
K1281 1875 第二天 10:26 10:29 河源 17:25 17:30 當天 187 K1282
K1281 1955 第二天 11:20 11:25 惠州 16:30 16:35 當天 107 K1282
K1281 2009 第二天 12:09 12:15 東莞東 15:41 15:47 當天 53 K1282
K1281 2062 第二天 12:58 — 深圳東 — 15:02 當天 0 K1282

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 济南至深圳K1281/2次列车开设“小候鸟栖息地”. 齊魯網. 2016-01-31 [2019-04-26]. （原始內容存檔於2016-05-09）. 
  2. ^ 14趟旅客列车有调整. 深圳本地寶. 2009-03-28 [2019-04-26]. （原始內容存檔於2018-10-07）. 
  3. ^ 部分经邯济线运行列车有调整. 網易. 2011-05-04 [2019-04-26]. [永久失效連結]
  4. ^ 济铁加开6对跨省始发列车. 齊魯晚報. 2012-12-09 [2019-04-26]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  5. ^ 12月10日起三趟列车不再过济宁站 附济宁车次调整. 東方聖城網. 2014-11-24 [2019-04-26]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  6. ^ 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2016-04-30 [2016-04-30]. （原始內容存檔於2016-03-05）. 
（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
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