四谷站
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| 四谷站 | |
|---|---|
 赤坂口（攝於2008年8月） |
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| 四ツ谷 – よつや – Yotsuya | |
| 所在地 | 東京都新宿區四谷一丁目 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料） 東京地下鐵（詳細資料） |
四谷站是東日本旅客鐵道（JR東日本）與東京地下鐵的鐵路車站，位於日本東京都新宿區四谷一丁目。
目录 |
[编辑] 停站路線
- 東日本旅客鐵道
- 東京地下鐵
[编辑] 車站構造
[编辑] JR東日本
| JR東日本 四谷站 | |
|---|---|
 四谷口（攝於2008年8月） |
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| 四ッ谷 – よつや – Yotsuya | |
| 所在地 | 東京都新宿區四谷一丁目 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道 |
| 電報略號 | ヨヤ |
| 車站構造 | 地面車站 |
| 月台配置 | 2面4線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
89,295[1]人/日（不含下車乘客） -2010年- |
| 啟用年月日 | 1894年（明治27年）10月9日 |
| 停站路線 2（1）條 | |
| 所屬路線 | ■中央線（快速）* |
| 距離 | 6.6km（起點站：東京） |
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◄御茶之水 (4.0km)
(3.7km) 新宿►
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| 所屬路線 | ■中央、總武線（各站停車）* |
| 距離 | 6.6km（起點：東京） 42.7km（起點站：千葉） |
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◄市谷 (0.8km)
(1.3km) 信濃町►
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| 備註 | 設有綠色窗口![[山]](/wiki/File:JR_area_YAMA.svg){kind=small} ![[区]](/wiki/File:JR_area_KU.svg){kind=small} 東京山手線內、東京都區內車站*兩路線正式屬中央本線 |
JR站區的月台設於地面，月台採島式月台2面4線設計。和容許快速線和緩行線之間跨月台換乘的御茶之水站不同，本站快速線和緩行線的月台是分開的，即快速線和緩行線各自使用一座島式月台。
而站房則是跨站式站房設計，共有三個出口，其中西面為赤坂口，東面為麴町口、四谷口。
雖然通過四谷車站的四條路線實際上的走線全都是南北向的，但根整條路線的通過地點考量，中央快速線與中央-總武線通常是被當作東西向的路線來看待。而且有點矛盾的是，一樣是往東京車站方向的列車，在JR的中央線上是往北的方向，但在地下鐵的丸之內線，往東京的列車卻是向南行駛，對於要在此站乘車的旅客來說，很容易覺得無所適從。
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | ■中央線（快速） | 御茶之水、東京方向 |
| 2 | ■中央線（快速） | 新宿、立川、高尾、大月、甲府方向 |
| 3 | ■中央、總武線（各站停車） | 御茶之水、錦糸町、津田沼、千葉、 東京（限清晨、深夜班次）方向 |
| 4 | ■中央、總武線（各站停車） | 新宿、中野、吉祥寺、三鷹、 高尾（限清晨、深夜班次）方向 |
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麴町口（攝於2008年8月）
[编辑] 東京地下鐵
| 東京地下鐵 四谷站 | |
|---|---|
 丸之內線月台（安裝閘門後） |
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| 四ツ谷 – よつや – Yotsuya | |
| 所在地 | 東京都新宿區四谷一丁目 |
| 所屬公司 | 東京地下鐵 |
| 車站構造 | 丸之內線：高架車站 南北線：地下車站 |
| 月台配置 | 丸之內線：2面2線 南北線：1面2線 |
| 上下車人次 -統計年度- |
102,005[2]人/日 -2010年- |
| 啟用年月日 | 1959年（昭和34年）3月15日 |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 |  丸之內線 |
| 車站編號 |  M 12 |
| 距離 | 10.5km（起點站：荻窪） |
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◄M11四谷三丁目 (1.0km)
(1.3km) 赤坂見附M13►
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| 所屬路線 |  南北線 |
| 車站編號 |  N 08 |
| 距離 | 7.9km（起點站：目黑） |
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◄N07永田町 (1.3km)
(1.0km) 市谷N09►
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- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | 丸之內線 |
新宿、荻窪方向 |
| 2 | 丸之內線 |
銀座、池袋方向 |
| 3 | 南北線 |
駒込、赤羽岩淵、浦和美園方向 |
| 4 | 南北線 |
永田町、目黑、武藏小杉方向 |
[编辑] 車站周邊
[编辑] 巴士路線
站前的四谷站及四谷站前巴士站可乘搭都營巴士路線。
- 都營巴士路線
[编辑] 歷史
- 1894年（明治27年）10月9日：甲武鐵道（現：中央本線）車站開業。
- 1895年（明治28年）12月30日：完成雙線化。
- 1906年（明治39年）10月1日：鐵道國有法令甲武鐵道國有化。
- 1929年（昭和4年）3月16日：完成四線化。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体日本國有鐵道開始。
- 1959年（昭和34年）3月15日：營團地下鐵（現：東京地下鐵）丸之內線通車。
- 1984年（昭和59年）2月1日：國鉄、荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鉄分割民營化。中央本線由JR東日本管轄。
- 1996年（平成8年）3月26日：營團地下鐵（現：東京地下鐵）南北線四谷～駒込間開業。
- 1997年（平成9年）9月30日：營團地下鐵南北線四谷～溜池山王間開業。
- 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。丸之內線與南北線由東京地下鐵繼承。
[编辑] 相鄰車站
[编辑] 參考文獻
[编辑] 相關條目
[编辑] 外部連結
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