饭田桥站

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飯田橋站
遠眺JR東日本飯田橋站
遠眺JR東日本飯田橋站
飯田橋 – いいだばし – Iidabashi
所在地 東京都新宿區千代田區文京區
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
東京地下鐵詳細資料
東京都交通局都營地下鐵詳細資料

飯田橋站東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵東京メトロ)與東京都交通局都營地下鐵)的鐵路車站,位於日本東京都千代田區新宿區文京區。本站是4條地下鐵路線相通之處,是在首都圏地下鐵車站中除大手町站外第2大的車站。

目录

站址 [编辑]

停站路線 [编辑]

車站構造 [编辑]

JR東日本 [编辑]

JR東日本 飯田橋站
西口(2007年7月6日)
西口(2007年7月6日)
飯田橋 – いいだばし – Iidabashi
水道橋 (0.9km)
(1.5km) 市谷
所在地 東京都千代田區飯田橋四丁目10-2
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 中央、總武線(各站停車)
(線籍屬中央本線
距離 4.3km(起點站:東京
40.4km(起點站:千葉
電報略號 イイ
車站構造 高架車站
月台配置 1面2線
乘客人數
-統計年度-
90,763[1]人/日(不含下車乘客)
-2011年-
啟用年月日 1928年昭和3年)11月15日
備註 設有綠色窗口
[山][区]東京山手線內東京都區內車站

JR東日本站區是一個高架車站。車站設有東、西兩個出口,由於站區地形傾斜,因此東口站房外觀像高架車站,面向牛込橋的西口站房則是跨站式站房

月台配置

車站月台為島式月台1面2線設計。由於月台部份位置是急彎軌道,列車與月台之間有很大的空隙。因此本站設有不少提醒乘客注意空隙的設施。

月台編號 路線 行駛方向
1 中央、總武線(各站停車) 御茶之水錦糸町津田沼千葉
東京(限清晨及深夜班次)方向
2 中央、總武線(各站停車) 新宿中野三鷹
高尾(限清晨及深夜班次)方向


東京地下鐵 [编辑]

東京地下鐵 飯田橋站
南北線檢票口(2005年10月24日)
南北線檢票口(2005年10月24日)
飯田橋 – いいだばし – Iidabashi
所在地 東西線:東京都千代田區飯田橋四丁目10-3
有樂町線、南北線:東京都新宿區神樂坂一丁目13
所屬公司 東京地下鐵
車站構造 地下車站
月台配置 東西線:2面2線
有樂町線、南北線:1面2線
上下車人次
-統計年度-
167,499[2]人/日
-2009年-
啟用年月日 1964年昭和39年)12月23日
停站路線 3條
所屬路線 Subway TokyoTozai.png東西線
車站編號 BSicon lDST sky.svgT06
距離 8.0km(起點站:中野
◄T05 神樂坂 (1.2km)
(0.7km) 九段下 T07►
所屬路線 Subway TokyoYurakucho.png有樂町線
車站編號 BSicon lDST golden.svgY13
距離 16.4km(起點站:和光市
◄Y12 江戶川橋 (1.6km)
(1.1km) 市谷 Y14►
所屬路線 Subway TokyoNamboku.png南北線
車站編號 BSicon lDST teal.svgN10
距離 10.0km(起點站:目黑
◄N09 市谷 (1.1km)
(1.4km) 後樂園 N11►

東京地下鐵站區可分為兩部分:東西線站區位於JR東日本站區東邊的地下(實際位於千代田區),有樂町線與南北線站區位於JR東日本站區西邊的地下(實際位於新宿區)。雖然兩個站區相連,但通道位於非付費區,故換乘時須暫時離開付費區。另外,本站是東西線和南北線唯一換乘車站。

月台配置
  • 東西線月台為相對式月台2面2線設計。兩線之間設有支柱。
    • 東西線月台曾於1996年進行擴闊工程,期間增設的付費區通道牆壁上繪有以菲林為主題的壁畫。
  • 有樂町線與南北線月台則是島式月台1面2線。
月台編號 路線 行駛方向
1 Subway TokyoTozai.png東西線 大手町西船橋、津田沼、東葉勝田台方向
2 Subway TokyoTozai.png東西線 高田馬場、中野、三鷹方向
3 Subway TokyoYurakucho.png有樂町線 有樂町新木場方向
4 Subway TokyoYurakucho.png有樂町線 池袋和光市川越市森林公園飯能方向
5 Subway TokyoNamboku.png南北線 王子赤羽岩淵浦和美園方向
6 Subway TokyoNamboku.png南北線 目黑武藏小杉方向


東京都交通局 [编辑]

東京都交通局 飯田橋站
飯田橋 – いいだばし – Iidabashi
◄E05 牛込神樂坂 (1.0km)
(1.0km) 春日 E07►
所在地 東京都千代田區飯田橋四丁目10-2
車站編號 BSicon lDST fuchsia.svgE06
所屬公司 東京都交通局都營地下鐵
所屬路線 Subway TokyoOedo.png大江戶線
距離 5.8km(起點站:都廳前
車站構造 地下車站
月台配置 1面2線
乘客人數
-統計年度-
13,322[3]人/日(不含下車乘客)
-2009年-
上下車人次
-統計年度-
26,533[3]人/日
-2009年-
啟用年月日 2000年平成12年)12月12日

都營地下鐵的站區位於文京區。由於需要避開較先建設的東京地下鐵各線月台,因此都營地下鐵的月台是各地下月台中最深的一個。也因為這個原因,從剪票口徒步到月台需要約5分鐘。

雖然都營地下鐵站區與東京地下鐵站區相連,但本站並不是建議換乘南北線的車站。因為鄰近的春日站(大江戶線)和後樂園站(南北線)間設有直接換乘的通道,令於該站換乘比本站方便。

本站由建築師渡邊誠設計,其充滿變化的設計,除為車站增添色彩外,更於2002年獲選為日本建築學賞得獎作品。

月台配置

月台採島式月台1面2線的設計。

月台編號 路線 行駛方向
1 Subway TokyoOedo.png大江戶線 都廳前方向(往練馬光丘方向及
六本木大門方向均須於都廳前換乘)
2 Subway TokyoOedo.png大江戶線 兩國大門方向

巴士 [编辑]

  • 車站最接近的巴士站為「飯田橋站前」停留所,其他有「飯田橋」停留所與「都營飯田橋站前」停留所。
飯田橋站前停留所
飯田橋站停留所
  • 飯62 - 小瀧橋車庫~大久保站飯田橋站~都營飯田橋站前(都營巴士)
  • 飯64 - 小瀧橋車庫~高田馬場站~飯田橋站~九段下(都營巴士)
都營飯田橋站前停留所
  • 飯64 - 都營飯田橋站前~大久保站~小瀧橋車庫(都營巴士)

車站周邊 [编辑]

歴史 [编辑]

本站是1928年中央本線四線化後,由附近的牛込站(うしごめえき)和飯田町站合併而成。合併後,飯田町站改為貨運專用站。本段紀錄本站及合併前的牛込站的歷史。

相鄰車站 [编辑]

東日本旅客鐵道
中央、總武線(各站停車)
水道橋飯田橋市谷
東京地下鐵
Subway TokyoTozai.png東西線
神樂坂(T-05)-飯田橋(T-06)九段下(T-07)
Subway TokyoYurakucho.png有樂町線
江戶川橋(Y-12)-飯田橋(Y-13)-市谷(Y-14)
Subway TokyoNamboku.png南北線
市谷(N-09)-飯田橋(N-10)後樂園站(N-11)
東京都交通局
Subway TokyoOedo.png大江戶線
牛込神樂坂(E-05)-飯田橋(E-06)春日(E-07)

參考文獻 [编辑]

相關條目 [编辑]

外部鏈接 [编辑]

坐标35°42′07″N 139°44′42″E / 35.70194°N 139.74500°E / 35.70194; 139.74500