K1136/1137、K1138/1135次列车

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K1136/1137、K1138/1135次旅客列车
概述
开行日期2009年4月1日
所属铁路局济南铁路局
担当客运段青岛客运段
当前车次K1136/1137、K1138/1135次
曾用车次1336/1337、1338/1335次
列车等级快速列车
运行区间南宁站 ↔ 青岛北站
主要停站黎塘站、柳州站、桂林北站、
永州站、衡阳站、井冈山站、
南昌站、麻城站、阜阳站、
商丘南站、菏泽站、济宁站、
兖州站、临沂站
运行时间41小时08分（K1138/1135次）
40小时13分（K1136/1137次）
发车时间南宁站：12:25
青岛北站：17:45
终到时间青岛北站：第三日05:33
南宁站：第三日09:58
途经线路湘桂铁路、衡柳铁路、吉衡铁路、
京九铁路、新兖铁路、兖石铁路、
胶新铁路、胶济铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K1136/1137、K1138/1135次列车是中国铁路运行于广西首府南宁至山东青岛之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，由济南铁路局青岛客运段南宁车队负责客运任务。列车使用4组中国铁路25G型客车，沿湘桂铁路、衡柳铁路、吉衡铁路、京九铁路、兖石铁路、胶新铁路及胶济铁路运行，跨越广西、湖南、江西、湖北、河南、安徽、山东六省一区，全程2765公里。其中南宁站至青岛北站运行41小时08分，使用车次为K1138/1135次；青岛北站至南宁站运行40小时13分，使用车次为K1136/1137次。列车的开行拉近了山东与内陆省份和华南沿海发达城市的距离，并途经桂林旅游胜地，成为旅游观光的黄金通道，对促进山东经济发展具有积极的作用[1]。

历史[编辑]

一直以来，山东没有直达广西的旅客列车，铁路旅客需要中转，非常不便。2009年4月1日，配合中国铁路调整运行图，济南铁路局增开了南宁至青岛的1336/1337、1338/1335次普通旅客快车，经湘桂、益永、沪昆、京九、新兖、京沪、胶济客专运行[2]，自此结束山东去往广西不通旅客列车的历史，亦使山东去往九江、桂林等旅游城市的旅客免除了中转的麻烦[3]。

2009年11月11日，1336/1337、1338/1335次列车升级为快速列车，车次改为K1136/1137、K1138/1135次列车，比此前提速约7小时[4]。

2010年1月25日，K1136/1137、K1138/1135次列车更换为中国铁路25G型车体，以替换原绿皮车体，票价按新型空调车票价办理[5]。

2014年4月26日，K1136/1137、K1138/1135次列车于永州至桂林段改经衡柳铁路运行[6]。

2014年7月1日，配合吉衡铁路全线开通，K1136/1137、K1138/1135次列车于向塘至永州段改经京九、吉衡、衡柳线运行，桂林至南宁段改经衡柳、柳南客专运行[7]，同时更换为25G型DC600V直供电车体，单程比此前提速约7小时[8]。

2016年1月10日，K1136/1137、K1138/1135次列车于南宁至柳州段改经湘桂线运行。[9]

2022年1月10日，K1136/1137、K1138/1135次列车于即墨至兖州段改经胶济、胶新、兖石线运行。[10]

2023年7月1日，K1136/1137、K1138/1135次列车改为青岛北站始发终到。[11]

列车编组[编辑]

K1136/1137、K1138/1135次列车使用配属济南铁路局济南车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、行李车1辆，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路[编辑]

现行交路[编辑]

车站区段 青岛北 ↔ 南昌 南昌 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
济局济段
济南/南昌司机在阜阳轮乘 		和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/桂林/柳州/南宁司机在衡阳/桂林北/柳州轮乘

历史交路[编辑]

车站区段 青岛 ↔ 南昌 南昌 ↔ 衡阳 衡阳 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
济局济段
济南换司机
济南/南昌司机在阜阳轮乘 		和谐1D型电力机车
南局南段
向塘司机 		和谐3C型电力机车
宁局柳段
桂林/柳州/南宁司机在桂林北/柳州轮乘

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2023年7月1日[12]。
K1136/1137次 停靠站 K1138/1135次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K1136 0 当天 — 17:45 青岛北 05:33 — 第三天 2765 K1135
K1136 287 当天 20:42 20:48 临沂 02:06 02:12 第三天 2478 K1135
K1136 374 当天 21:44 21:47 平邑 ↑ ↑ 第三天 — K1135
K1136 438 当天 22:27 22:38 曲阜 ↑ ↑ 第三天 — K1135
K1137 469 当天 23:07 23:31 兖州 23:27 23:31 第二天 2296 K1138
K1137 501 当天 23:54 23:56 济宁 22:53 22:58 第二天 2264 K1138
K1137 609 第二天 01:07 01:13 菏泽 21:41 21:47 第二天 2157 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 定陶 21:22 21:24 第二天 2136 K1138
K1137 713 第二天 02:48 02:51 商丘南 20:22 20:28 第二天 2052 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 亳州 19:32 19:35 第二天 1988 K1138
K1137 881 第二天 04:58 05:20 阜阳 18:04 18:14 第二天 1884 K1138
K1137 997 第二天 06:48 06:51 潢川 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1014 第二天 07:06 07:09 光山 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1057 第二天 07:34 07:37 新县 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1117 第二天 08:18 08:27 麻城 15:25 15:32 第二天 1648 K1138
K1137 1184 第二天 09:07 09:10 黄州 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1213 第二天 09:34 09:45 浠水 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1243 第二天 10:07 10:16 蕲春 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1282 第二天 10:46 10:52 武穴 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1340 第二天 11:58 12:03 九江 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1475 第二天 13:32 14:03 南昌 11:03 11:33 第二天 1290 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 向塘 10:37 10:40 第二天 1262 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 新干 09:13 09:26 第二天 1150 K1138
K1137 — 第二天 ↓ ↓ 吉安 08:15 08:21 第二天 1064 K1138
K1137 1792 第二天 17:39 17:46 井冈山 06:02 06:16 第二天 973 K1138
K1137 1828 第二天 18:20 18:31 龙市 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1904 第二天 19:20 19:24 茶陵南 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 1939 第二天 19:48 19:57 安仁 ↑ ↑ 第二天 — K1138
K1137 2011 第二天 22:52 23:20 衡阳 23:59 00:23 第二天 754 K1138
K1137 2147 第三天 01:40 02:05 永州 21:53 22:03 当天 618 K1138
K1137 — 第三天 ↓ ↓ 全州南 20:48 20:52 当天 528 K1138
K1137 2346 第三天 04:11 04:23 桂林北 19:02 19:16 当天 419 K1138
K1137 2510 第三天 06:05 06:13 柳州 16:14 16:25 当天 255 K1138
K1137 — 第三天 ↓ ↓ 来宾 14:45 14:50 当天 185 K1138
K1137 2645 第三天 07:59 08:03 黎塘 13:53 13:59 当天 120 K1138
K1137 2765 第三天 09:58 — 南宁 — 12:25 当天 0 K1138

历史时刻[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 济南铁路局4月1日起实施新的列车运行图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 烟台大众网 2009年3月29日.
  2. ^ 湖南7对列车升级提速 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 星辰在线-长沙晚报 2009年3月25日.
  3. ^ 湘中南地区将首开直达青岛、南京方向旅客列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 娄底新闻网 2009年3月29日.
  4. ^ 列车第三次调图 南宁至青岛压缩7小时 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 广西新闻网-当代生活报 2009年11月12日.
  5. ^ 青岛始发3趟"绿皮车"换上新装 将变为空调车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 半岛网-半岛都市报 2010年1月26日.
  6. ^ 4月26日起上海铁路局调整列车运行图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 今日早报 2014年4月25日.
  7. ^ 广西将开行南宁-北京高铁动车 票价最低917.5元 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 广西新闻网 2014年6月13日.
  8. ^ 青岛至南宁火车单程缩短7小时 沿途站点有变 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 半岛网-半岛都市报 2014年7月1日.
  9. ^ 1月10日起济铁青岛客运段数趟列车有变化 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 央广网 2016年1月6日.
  10. ^ 2022年第一季度全国铁路调图总结. 网易. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-27）. 
  11. ^ 铁路运行图7月1日起调整 高铁红岛站开始办理客运业务. 青岛半岛信网. [2023-06-28]. 
  12. ^ 车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
（灰色字体为未使用车次，删除线为已停运车次，斜体为淡季停运车次）
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