参宫线

参宫线
在多气站停靠的KiHa 25型柴联车 (2016年5月)
日语原名	参宮線
假名	さんぐうせん
罗马字	Sangū sen
概览
运营范围	日本三重县
起点站	多气站
终点站	鸟羽站
技术数据
路线长度	29.1公里
正线数目	单线
车站数目	11个
轨距	1,067毫米
电气化方式	非电气化
闭塞方式	自动闭塞式（特殊）
信号系统	ATS-PT
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1893年12月31日
拥有者	参宫铁道→ 帝国铁道厅→铁道院→铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道→ 东海旅客铁道
运营者	东海旅客铁道（JR东海）
路线图 0.0 多气 纪势本线 DAIHEN 专用线 3.3 外城田 7.0 田丸 11.0 宫川 关急：伊势线 宫川桥梁 宫川 13.2 山田上口 近铁：山田线 宫町 大神宫前 15.0 伊势市 三重交通：神都线 伊势车辆区 宇治山田 势田川 17.9 五十铃丘 五十铃川 21.4 二见浦 五十铃川派川 23.7 松下 25.4 （临）池之浦海岸 伊势湾 池之浦 近铁：鸟羽线 29.1 鸟羽 近铁：志摩线

参宫线（日语：参宮線／さんぐうせん ^{Sangū sen */?}）是一条连结三重县多气郡多气町的多气站至鸟羽市的鸟羽站，属于东海旅客铁道（JR东海）的铁路线（地方交通线）。

概要

此线是因应参拜伊势神宫的交通需求而设，因而得名。但在近畿日本铁道开通了近铁山田线之后，因为可从名古屋、京都市及大阪市等大城市搭特急列车直达而不需换车，因此搭乘人数不若以往。就连内阁总理大臣每年的新年参拜也改从名古屋搭近铁的列车。

全线由东海铁道事业本部管理。此线不属IC卡乘车券TOICA的对象范围。

路线资料

• 管辖（事业类别）：东海旅客铁道（第一种铁道事业者）
• 路线距离（营业距离）：29.1公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：11个（包括起终点站、临时站）
  • 若只限属于参宫线的车站，排除属于纪势本线的多气站则为10个。
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：没有（全线非电气化）
• 闭塞方式：自动闭塞式（特殊）
• 保安装置：ATS-PT
• 运转指令所：东海综合指令所

运转型态

参宫线以伊势市站为界，分隔为两个运转系统，每小时至少有两班车，其中一班是名为“三重号”（みえ）的快速列车，经纪势本线、伊势铁道伊势线及关西本线直通运行至名古屋站到开。其他班次为普通车，仅直通运行至纪势本线的龟山站。有些普通车班次只行驶于参宫线之内。

车站列表

• 停靠站
  • 普通…除临时站外停靠所有车站
  • 快速“三重”…参见三重号列车
• 轨道（全线单线） … ◇、∨、∧：可列车交会，｜：不可列车交会
• 所有车站都位于三重县内

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	接续路线	轨道	所在地
多气	多気	Taki	-	0.0	东海旅客铁道：纪势本线（直通至松阪方向）	∨	多气郡多气町
外城田	外城田	Tokida	3.3	3.3		｜
田丸	田丸	Tamaru	3.7	7.0		◇	度会郡玉城町
宫川	宮川	Miyagawa	4.0	11.0		◇	伊势市
山田上口	山田上口	Yamada-Kamiguchi	2.2	13.2		｜
伊势市	伊勢市	Iseshi	1.8	15.0	近畿日本铁道： 山田线	◇
五十铃丘	五十鈴ケ丘	Isuzugaoka	2.9	17.9		｜
二见浦	二見浦	Futaminoura	3.5	21.4		◇
松下	松下	Matsushita	2.3	23.7		｜
鸟羽	鳥羽	Toba	5.4	29.1	近畿日本铁道： 鸟羽线、 志摩线	∧	鸟羽市

废站：池之浦海岸站（池の浦シーサイド駅），原本为夏季营业的临时车站，因利用率不佳，于2020年3月14日起废止。

参见

• 日本铁道路线列表
• 参宫铁道