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湖口車站

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  此條目頁的主題是臺灣鐵路公司縱貫線的車站。關於中國銅九鐵路的車站，請見「湖口站」。
湖口車站

Hukou Station
Kokō [1]（1920年-1945年）
位置 臺灣
新竹縣湖口鄉
仁勢村中山路二段121號
地理座標24°53′55″N 121°2′48″E / 24.89861°N 121.04667°E / 24.89861; 121.04667
車站類別台鐵車站
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 縱貫線
距離距離基隆端89.6公里
車站構造
站體類型跨站式車站、平面車站
月台島式月台兩座
其他資訊
車站編號1160
電報碼ㄏㄨ
車站等級三等站
歷史
啟用日期1929年11月1日
舊稱湖口驛
營運資訊
乘客數量
6,737[2]
排行第41名（2023年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
北湖
2.5km
往基隆
 縱貫線
距離基隆89.6km
 新豐
6.2km
往高雄
位置
地圖

湖口車站位於新竹縣湖口鄉，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。

歷史

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大湖口驛位於現在的天主教堂
  • 1893年11月30日：縱貫線鐵路增設車站，站名「大湖口」（日語：湖口／たいここう Taikokō ?[3]） [4]，位於今老湖口。（當時鐵路自楊梅以南大致沿今中山高速公路路廊行至老湖口後，經波羅汶山南側後再下台地並轉彎至鳳山溪橋）
  • 1920年10月1日：站名改為「湖口」（日語：湖口／ここう Kokō ? [1]）。[5]
  • 1929年11月1日：縱貫線鐵路楊梅～鳳山溪橋間路段北移，設湖口驛於下北勢，即目前的湖口車站[6][7][8]。
  • 2010年3月26日：本站可使用台灣通搭乘瑞芳 - 新竹間的29個站（不含暖暖），並接受台灣通加值服務。
  • 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，本站開放使用悠遊卡及遠通ETC卡，並接受其加值服務。

跨站式站房改建

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  • 本站將配合臺灣鐵路管理局捷運化改建為跨站式站房。新車站將以老街及斜屋頂的造型元素，設計跨站式、多功能的站房，而藉由東、西站進出與停車廣場的利用，可望改善交通。
  • 2009年7月29日舉行動土典禮，於2011年7月29日完工，西站已啟用、東站目前封閉改建，預計將在2011年12月31日啟用。
  • 東站於2012年4月30日啟用，站體外側持續施工中，預計11月全數完工啟用。
  • 2012年12月18日站區舉行「跨站式站房」啟用典禮[9]。

車站概要

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本站為三等站，站內設有「鐵路之旅—小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。

車站構造

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跨站式站房西側
驗票閘門與穿堂
月台與橫跨其上的跨站式站房
月台
改建前的湖口車站站房正面

原本月台配置為1個島式及1個岸式月台，順行與逆行列車分別使用1B月台及1A月台，第2月台供車輛待避使用。後改為現行配置。

月台配置

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1 1A  █ 西部幹線（逆行待避、發車） 往 新豐、竹北、北新竹 方向
2 1B  █ 西部幹線（逆行） 往 新竹、苗栗 方向
 █ 西部幹線（逆行通過） 不靠站通過
3 2A  █ 西部幹線（順行通過） 不靠站通過
 █ 西部幹線（順行） 往 中壢、桃園 方向
4 2B  █ 西部幹線（順行待避、發車、逆／順行到達） 往 北湖、富岡、楊梅 方向

站內設施

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東西站旅客升降機、中華郵政i郵箱、雨具旅行箱專賣店、西站出口木造公園休息區、東站行李運寄處、東西站的士站、西站機車收費停車場

2樓：西站廁所（不須進站）

3樓：OK超商、廁所（付費區內）、售票大堂、自動售票機、自動飲料販售機、剪票口、車站佈告欄、藝術品展示空間、書香園地、AED設備、免費充電服務

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為6,737[2]，在台鐵各站中排行第41名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1897 3,333 3,340 6,673 [10] 29 59
1898 4,707 4,389 9,096 13 25
1899 4,703 4,702 9,405 13 26
1900 5,857 5,434 11,291 16 31
1901 5,705 5,322 11,027 16 30
1902 5,402 5,136 10,538 15 29
1903 7,272 7,322 14,594 20 40
1904 8,124 88,133 96,257 22 263
1905 9,907 10,546 20,453 27 56
1906 10,453 11,112 21,565 29 59
1907 10,027 10,481 20,508 27 56
1908 10,572 10,448 21,020 29 57
1909 10,504 11,220 21,724 29 60
1910 10,231 10,833 21,064 28 58
1911 12,672 13,323 25,995 35 71
1912 16,917 17,529 34,446 46 94
1913 18,226 19,431 37,657 50 103
1914 24,338 24,565 48,903 67 134
1915 24,080 24,627 48,707 66 133
1916 32,546 33,078 65,624 89 179
1917 27,476 27,724 55,200 75 151
1918 46,334 46,953 93,287 127 256
1919 78,651 75,601 154,252 215 423
1920 72,954 71,982 144,936 199 396
1921 64,990 63,713 128,703 178 353
1922 57,333 57,345 114,678 157 314
1923 61,101 60,143 121,244 167 332
1924 73,385 72,016 145,401 201 397
1925 80,884 80,260 161,144 222 441
1926 98,695 97,553 196,248 270 538
1927 98,967 97,968 196,935 271 540
1928 106,968 106,863 213,831 292 584
1929 99,268 99,305 198,573 272 544
1930 86,415 87,795 174,210 237 477
1931 71,946 73,652 145,598 197 399
1932 63,378 75,002 138,380 173 378
1933 64,556 65,830 130,386 177 357
1934 74,869 75,720 150,589 205 413
1935 90,982 90,024 181,006 不計算[註 1]
1936 112,560 109,434 221,994 308 607
1937 137,002 135,492 272,494 375 747
1938 150,868 149,674 300,542 413 823
1939 191,569 186,885 378,454 525 1,037
1940 218,171 220,025 438,196 596 1,197
1941 242,799 247,454 490,253 665 1,343
1942 233,070 235,862 468,932 639 1,285
1943 284,323 291,493 575,816 779 1,578
1944 383,186 383,312 766,498 1,047 2,094
1945 225,210 193,838 419,048 不計算[註 2]
1946 271,292 221,965 493,257 743 1,351
1947 348,752 262,578 611,330 955 1,675
1948 411,012 339,927 750,939 1,123 2,052
1949 562,939 228,369 791,308 1,542 2,168
1950 604,717 517,836 1,122,553 1,657 3,075
1951 656,451 537,406 1,193,857 1,798 3,271
沒資料
1960 591,939 沒資料 [11] 1,617 沒資料
1961 629,061 1,723
1962 606,922 1,663
1963 593,678 1,627
1964 661,483 1,807
1965 757,042 2,074
1966 828,882 2,271
1967 888,513 2,434
1968 927,937 2,535
1969 921,910 2,526
1970 904,343 2,478
1971 1,042,814 2,857
1972 沒資料
1973
1974
1975 628,698 624,888 1,253,586 [12] 1,722 3,434
1976 535,547 536,205 1,071,752 [13] 1,463 2,928
1977 414,312 423,332 837,644 [14] 1,135 2,295
1978 383,173 沒資料 [11] 1,050 沒資料
1979 709,900 1,945
1980 825,443 840,320 1,665,763 [15] 2,255 4,551
1981 809,140 793,755 1,602,895 [16] 2,217 4,391
1982 790,883 712,812 1,503,695 [17] 2,167 4,120
1983 705,317 585,769 1,291,086 [18] 1,932 3,537
1984 713,448 588,992 1,302,440 [19] 1,949 3,559
1985 679,373 633,904 1,313,277 [20] 1,861 3,598
1986 669,428 657,108 1,326,536 [21] 1,834 3,634
1987 631,014 605,458 1,236,472 [22] 1,729 3,388
1988 638,832 600,208 1,239,040 [23] 1,745 3,385
1989 652,996 618,884 1,271,880 [24] 1,789 3,485
1990 705,541 675,575 1,381,116 [25] 1,933 3,784
1991 655,855 665,790 1,321,645 [26] 1,797 3,621
1992 573,414 603,561 1,176,975 [27] 1,567 3,216
1993 624,740 639,153 1,263,893 [28] 1,712 3,463
1994 646,253 670,470 1,316,723 [29] 1,771 3,607
1995 625,888 670,162 1,296,050 [30] 1,715 3,551
1996 647,406 716,814 1,364,220 [31] 1,769 3,727
1997 715,424 825,036 1,540,460 [32] 1,960 4,220
1998 975,897 831,063 1,806,960 [33] 2,674 4,951
1999 1,036,615 943,236 1,979,851 [34] 2,840 5,424
2000 1,054,038 1,073,520 2,127,558 [35] 2,880 5,813
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 1,071,679 1,102,731 2,156,769 [36] 2,888 5,909
2002 1,054,312 1,118,255 2,172,567 [37] 2,889 5,952
2003 1,182,280 1,095,269 2,277,549 [38] 3,239 6,240
2004 1,177,193 1,225,391 2,402,584 [39] 3,216 6,564
2005 1,214,278 1,234,020 2,448,298 [40] 3,327 6,708
2006 1,178,483 1,253,456 2,467,734 [41] 3,327 6,761
2007 1,245,999 1,190,567 2,369,050 3,229 6,491
2008 1,266,166 1,235,604 2,481,603 3,404 6,780
2009 1,274,042 1,288,059 2,554,225 3,469 6,998
2010 1,274,042 1,329,251 2,603,293 [42] 3,491 7,132
2011 1,405,586 1,448,444 2,854,030 [43] 3,851 7,819
2012 1,486,433 1,498,808 2,985,241 [44] 4,061 8,156
2013 1,466,392 1,480,767 2,947,159 [45] 4,018 8,074
2014 1,427,467 1,449,590 2,877,057 [46] 3,911 7,882
2015 1,452,743 1,469,804 2,922,547 [47] 3,980 8,007
2016 1,424,657 1,428,630 2,853,287 [48] 3,893 7,796
2017 1,353,918 1,423,378 2,777,296 [49] 3,709 7,609
2018 1,322,343 1,386,270 2,708,613 [50] 3,623 7,421
2019 1,367,991 1,405,233 2,773,224 [51] 3,748 7,598
2020 1,214,035 1,224,827 2,438,862 [52] 3,317 6,664
2021 926,357 938,086 1,864,443 [53] 2,538 5,108
2022 956,906 970,139 1,927,045 [54] 2,622 5,280
2023 1,227,496 1,231,677 2,459,173 [55] 3,363 6,737

停靠狀態

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主條目：維基學院:湖口車站#停靠狀態

巴士資訊

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主條目：維基學院:湖口車站#巴士資訊

車站周邊

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政府單位
  • 湖口鄉公所
  • 新竹縣警察局新湖分局暨湖口派出所
  • 新竹縣消防局第一大隊湖口分隊
  • 新竹縣衛生局湖口鄉衛生所
  • 湖口鄉戶政事務所
  • 新湖地政事務所
  • 湖口鄉立圖書館
學校
醫院
  • 天主教仁慈醫療財團法人仁慈醫院 [56]
其他

腳註

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參考文獻

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-06-26]. （原始內容存檔於2021-11-07）. （日語）
  2. ^ 2.0 2.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）. 
  3. ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁241 [2021-11-07]. （原始內容存檔於2021-11-08）. （日語）
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  5. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-06-27]. （原始內容存檔於2021-10-29）. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス （日語）
  6. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第117號. 官報. 1929年12月10日 第885號. 大藏省印刷局. 1929-09-30: 256 [2021-12-12]. （原始內容存檔於2021-12-05）. 昭和四年十月一日ヨリ平鎮紅毛間ニ左ノ停車場ヲ新設及移轉シ運輸營業を開始ス  國立國會圖書館 數位典藏
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  9. ^ 跨站設計 台鐵湖口站啟用 林瑞益/新竹/中央社 DEC-18-2012 15:08:05 PM. [2012-12-18]. （原始內容存檔於2014-01-06）. 
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  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國66年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–61. 1978年6月 [2022-01-10]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
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外部連結

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