武漢港

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武漢港,位於長江中游,地處九省通衢湖北省武漢市的內河港口,具有得中獨厚,得水獨優的地理優勢。武港集團是以港口服務為依託,集裝卸、貿易、倉儲、配送等服務為一體,擁有較為完整的港口物流產業鏈的國家5A級物流企業,是全國28個主要港口之一,是湖北省也是長江中游最大的公用碼頭運營商。 武漢港務集團前身是武漢港務管理局,2002年由交通部下放武漢市,實現政企分開,組建武漢港口集團。2005年6月,由武漢市國資委與上海國際港務集團、上港集團物流有限公司三家合資組建成武漢港務集團有限公司,2011年3月增資擴股吸收新股東武漢新港建設投資開發集團有限公司。集團註冊資本10.6億元。

武漢港現轄七大港區,即金口重件港區,沌口汽車與油品港區,漢口旅遊客運港區,青山礦石與鋼材港區,陽邏集裝箱港區,左嶺危化品港區,花山集裝箱港區。目前擁有港區面積174.26萬平方米,庫場面積88.5萬平方米,生產泊位43個,水域岸線4678米,鐵路專用線1公里,各類港口機械217台(套),港作船舶105艘。碼頭最大靠泊能力10000噸級,錨地一次系泊能力70萬噸,設備最大起重能力500噸,集裝箱吞吐能力185萬標箱,貨物吞吐能力5000萬噸。主要從事集裝箱、煤炭、鋼鐵、商品車、石油、危化品、礦石、建材、糧食、化肥、件雜貨等各種貨物的港口裝卸、倉儲、運輸等綜合服務;水上旅遊服務;經濟信息諮詢服務;港口發展和關聯項目投資。

客運情況[編輯]

武漢港客運站地處漢口近代建築群腹地,東接國家級風景區——漢口江灘,西鄰江漢路商業步行街。佔地面積6.3公頃,建築面積3.4萬平方米,是長江幹線最大、最現代化的客運站之一;是武漢旅遊集散中心三個服務大廳之一1950年代,武漢港客運站旅客候船室建成。1986年6月,武漢港客運發展達到巔峰狀態,年送客人數達到286萬人次,日發航班30次左右。同年新的武漢港客運大樓開工,1992年1月10日正式投入使用被譽為「亞洲第一港」的新武漢港,在短暫輝煌之後,客源迅速下滑。至1995年,長江客運比10年前下降124萬人次。1995年5月8日,武漢港客運向旅遊方向發展,僅保留少量幾條航線。之後隨着公路鐵路的迅速發展,由於速度較慢,武漢港客運逐漸下滑。武漢港現有至宜昌三峽大壩的旅遊客輪以及重慶九江南京上海等地的不定期旅遊航線。

圖集[編輯]

外部連結[編輯]