用户:Kevin765432/右昌高铁线
本文或本章节是关于台湾规划中的建设。 |
高雄捷运右昌高铁线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 高雄捷运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线等级 | 轻轨运输系统 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 6.4公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 右昌机厂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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右昌高铁线,又称右昌延伸线,是高雄捷运计划中的长期路网的一条路线,与燕巢线第一阶段、燕巢高铁线合称“北环圈”[1],路线长度6.40公里,规划设置6座车站,预计采用平面轻轨运输系统。路线起于左营转运站(尚未兴建,位于台铁新左营站前),行经翠华路、海功东路、军校路、右昌街、德中路,止于大学南路和德中路口,与规划中的燕巢线交会转乘[2]。
历史
[编辑]1969年楠梓加工出口区设立后,1980年代加工出口区西侧的右昌开始人口大量增长。1984年,由高雄市政府工务局城市规划科(今高雄市政府都市发展局)委托交通部运输计划委员会研拟的《高雄都会区大众捷运系统长期发展建议路网》专案,其中中运量红线北侧行驶加工区西缘,止于后劲溪北岸,除了服务加工区外,也兼服务西侧的右昌聚落。1988年8月,高雄市政府委托美国路易士伯格国际工程顾问公司进行路网规划;隔年11月,该公司提出高雄捷运路网红橘蓝棕线四线。蓝线北端止于半屏山站,但有预留往西北延伸右昌、高雄县梓官乡的计划。然而1991年1月行政院仅核定了红橘线,蓝线并未核定。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/KMRT_Youchang_Line_2000.png/150px-KMRT_Youchang_Line_2000.png)
高雄市政府捷运局于1998年12月委托顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统长期路网运输规划》专案,并在2001年4月完成路网建议报告报行交通部,隔年8月核转行政院。该专案中提出了“右昌延伸线”,编号RY,共有两方案,皆起于红线楠梓加工区站。方案一沿着加昌路往西接上右昌街,往北沿着台17线,止于德正路(今大学二十六街),以服务现有的右昌、援中港聚落为主,全线长3.845公里,设4站。方案二于后昌路即转北,经后昌新路、蓝昌路、甲昌路,止于高雄县桥头乡甲树路,以服务加昌、蓝田一带的新重划区为主,全线长4.335公里,设5站。评估以方案一略优于方案二。全线采平面轻轨运输系统,于设有中央分隔岛路段设于路中央,于设有快慢车道分隔岛路段设于快慢车道间,机厂设于启昌街西侧后劲溪应昌支流对面。专案评估路现具经济效益,然自偿率不考虑土地开发则为负,因此建议待高雄大学特定区、高雄新市镇(桥头)两区各26万人口的目标年2017年,于前两年再开始设计、兴建。
右昌延伸线提出后,同专案另有于橘线大东站以南沿县道183号规划的五甲延伸线,后考量右昌延伸线往东延伸即可接上县道183号,进而与五甲延伸线形成高雄都会区东外环线;因此专案后来将两线连结、合并成绿线,该线亦规划使用右昌机厂。然而绿线评估不具经济效益,专案仍建议先个别兴建五甲、右昌延伸线为第一阶段,再于第二阶段将两者相连。
2003年12月捷运局再委托顾问公司办理后续细节设计的《高雄都会区大众运输系统工程计划长期路网规划作业》专案,并于2005年2月交通部审定。该专案中,评估右昌居民向南去左营市区较符合居民习惯,且可连结正在兴建的高铁左营站,东西向服务也有新规划的燕巢线分担。因此该专案中,右昌延伸线又自绿线独立出来,编号YH,并改为右昌街往南接上军校路,并于海功路往东、翠华路往南,转东入明潭路,止于台铁新左营站前的左营转运站(尚未兴建);而北段则沿着台17线续往北至大学南路,并可于该路口转乘新规划的燕巢线,而左营转运站处也可转乘红线左营站。全线采平面轻轨运输系统,长6.4公里,设6站,机厂改到约北至桥头第一大排水、南至大学南路的台17线西侧鱼塭地,并与燕巢线、佛光山线共用。然而该线虽仍评估具经济效益,但自偿率仍为负,因此仍建议先加开公车班次培养运量,再升级为公车捷运或轻轨系统。
2010年高雄县市合并,高雄市捷运局纳入旧县区而重新规划捷运路线,于2011年12月委托顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统整体路网规划作业》专案。该专案中右昌延伸线改称为“右昌高铁线”,路线、站点完全相同,并在翠华路以东到左营转运站路段与新规划的中华双铁线共线共站,以及可与铁轨另一侧新规划的燕巢高铁线、青线徒步转乘。此外,该专案中燕巢线改独立使用燕巢机厂,不再与右昌线共用机厂。专案中将右昌高铁线与燕巢线第一阶段、燕巢高铁线合称“北环圈”。
车站
[编辑]编号 | 车站名称 | Station Name | 所在地 | 交会路线 | |
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右昌高铁线 除转乘站的站名已经确定外,其余中、英文站名皆为暂定名称。 | |||||
YH01 | 左营转运站 | Zuoying Bus Station | 高雄市 | 左营区 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
YH02 | 左营高中 | Zuoying Senior High School | |||
YH03 | 国训中心 | National Sports Training Center | |||
YH04 | 右昌国中 | Youchang Junior High School | 楠梓区 | ||
YH05 | 右昌 | Youchang | |||
YH06 | 援中港 | Yuanjhong Harbor | ![]() |
参考资料
[编辑]- ^ 歡迎光臨高雄市政府捷運工程局全球資訊網-捷運計畫-長期路網-長期路網簡介. [2017-08-05]. (原始内容存档于2017-06-05).
- ^ 歡迎光臨高雄市政府捷運工程局全球資訊網-捷運計畫-長期路網-長期路網簡介-右昌高鐵線. [2017-08-05]. (原始内容存档于2016-09-14).
外部链接
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