「和諧」電力機車是中華人民共和國鐵道部向西門子公司、阿爾斯通、東芝、龐巴迪等引進交流傳動技術，並透過技術轉移方式，在中國國內生產的最高速度120/160 km/h的鐵路機車車輛。
- HX是「和諧」漢語拼音的首字母縮寫，D是電力機車的漢語拼音首字母，N是內燃機車的漢語拼音首字母。
- 1表示是株洲電力機車主導生產的。
- 2表示是大同電力機車主導生產的。
- 3表示是大連機車主導生產的。
- 5表示是常州戚墅堰機車主導生產的。
- 無字母後綴表示8軸9600千瓦貨運機車（不適用於HXD3）。
- 後綴B表示6軸9600千瓦貨運機車。
- 後綴C表示6軸7200千瓦客運、貨運兩用機車。
- 後綴D表示6軸7200千瓦准高速（160km/h）客運機車。
- 後綴F表示8軸9600千瓦重載貨運機車。
實際上，在引進國外技術以前，中國一直進行自主研發高速鐵路列車及交流傳動鐵路機車，也取得不少的成果（例如中華之星電動車組），但中國交流傳動等核心技術仍未成熟，列車穩定性不佳。另一方面研究過程也需要大量時間。鐵道部發言人張曙光表示，由於歷史原因，中國鐵路技術裝備的整體水平只相當於已開發國家上世紀70至80年代的水平，如果依靠自身力量，則可能需要十幾年或更長時間追趕，也無法適應目前的經濟發展[1]。2004年，國務院及鐵道部確定了推進鐵路技術裝備現代化「引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌」的方針。而實現鐵路「跨越式發展」的重點任務即為對時速200公里以上的列車及重載貨運機車整體引進技術。
- ^ 張曙光：鐵路技術裝備現代化成果已惠及廣大群眾. 中國政府網. 2007-04-29 [2011-09-02]. （原始內容存檔於2007-09-16）.
