美国陆军运输部S200型蒸汽机车

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美国陆军运输部S200型
土耳其国家铁路46201型
伊朗铁路42型
意大利国家铁路747型
中国铁路解放10型
Steam locomotive No.46224 Ankara Museum.JPG
46224号机车展示于安卡拉土耳其国家铁路露天蒸汽机车博物馆
概览
类型 蒸汽機車
设计  美國
生产 鲍尔温机车厂(70台)
美国机车公司(60台)
美国利马机车厂(70台)
生产型号 S200
生产年份 1942年
产量 200台
主要用户 義大利意大利国家铁路
土耳其土耳其国家铁路
中國鐵路總公司 中华人民共和国铁道部
技术数据
华氏轮式 2-8-2(天皇型)
AAR軸式 1-4-1
轨距 1,435 mm
动轮轮径 1,524 mm
机车长度 20,830 mm
整备重量 90.7 t(机车整备重量)
146.50t(机车及煤水车总重)
燃料 煤或者燃油
缸径 × 行程 533 mm × 711 mm
锅炉 過熱式
锅炉压力 14 kg/cm²
爐箆面積 4.40m²
總傳熱面積 201.0m²
汽缸數量 2
牵引功率 155.7 kN

美国陆军运输部英语United States Army Transportation CorpsS200型蒸汽机车是一种采用2-8-2轮式的煤水车蒸汽机车。这款蒸汽机车生产于1942年,并且在二战期间根据租借法案,租借给英国投入到中东地区。此外中国铁路亦使用这一车型。

运用情况[编辑]

中东[编辑]

至少85台S200型机车运用于中东地区,包括埃及、巴勒斯坦。[1]1942年,一台机车在埃及阿里什毁于火灾。[2]

1943年,29台S200型机车提供给土耳其国家铁路;1946年,24台S200型机车提供给土耳其国家铁路。53台机车被土耳其国家铁路命名为46201型并被赋予46201–46253车号号段。

1942年,51台S200型机车提供给伊朗纵贯铁道并被伊朗铁路命名为42型。[3]

欧洲[编辑]

1943年盟军入侵意大利后,31台S200型机车被运往意大利。30台机车被意大利国家铁路命名为747型并赋予747.001–747.030车号号段;1台机车毁于火灾。

亚洲[编辑]

二战结束后,联合国善后救济总署援助至少30台S200型机车给中国。[4]这些机车被中华人民共和国铁道部接收后,于1950年改称为ㄇㄎ10(MK10)型,1959年改称为解放10型(JF10),车号范围为3711-3740。

机车保存[编辑]

参见[编辑]

备注[编辑]

  1. ^ Hugh Hughes. Middle East Railways. Continental Railway Circle. 1981: 70,133. ISBN 0-9503469-7-7. 
  2. ^ Paul Cotterell. The Railways of Palestine and Israel. Tourret Publishing. 1984: 133. ISBN 0-905878-04-3. 
  3. ^ Hugh Hughes. Middle East Railways. Continental Railway Circle. 1981: 125. ISBN 0-9503469-7-7. 
  4. ^ 聯合國善後救濟總署移交之機車,有KD6原USATC S160型英语USATC S160 Class)、KD7、JF10(原USATC S200型)等。
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