中国火箭号蒸汽机车

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中国火箭号蒸汽机车
Replica of Rocket of China in Tangshan.JPG
唐山机车车辆厂内“中国火箭号”蒸汽机车的复制品
概览
类型 蒸汽机车
原产国  大清
设计 克劳德·威廉·金达
生产商 胥各庄修车厂
生产年份 1882年
主要用户 唐胥铁路
昵称 龙号机车
技术数据
华氏轮式 2-4-0
轨距 1,435毫米
动轮轮径 762毫米
机车长度 5,700毫米
持续速度 32公里/小时
1881年的中国火箭号

中国火箭号蒸汽机车(Rocket of China),是中国铁路早期自行组装的蒸汽机车之一,有时也被认作中国第一台自行组装的蒸汽机车。[1]由于车身镶嵌金属龙形图案,又被称为“龙号机车”。

设计和历史[编辑]

克劳德·威廉·金达与「中国火箭号」蒸汽机车合影
19世纪末,金达与美国进口蒸汽机车(左)、中国火箭号(右)在胥各庄修车厂内合影

1882年,开平煤矿的煤产量猛增,骡马拉车力不胜任,大量煤产囤积。为解决牵引动力的问题,胥各庄修车厂按照金达提供的机车图纸,在金达的指导下使用开发矿井用的轻型卷扬机锅炉、蒸汽机及钢铁材料,组装成中国第一台蒸汽机车,开平矿务局英籍总工程师薄内(R.R.Burnett)的妻子,仿照乔治·斯蒂芬森在1829年设计的火箭号蒸汽机车(Rocket),将这台机车命名为“中国火箭号”(Rocket of China)。据文献记载,这台机车长度为18英尺8英寸(约合5.7米),只有三对动轮而没有导轮和从轮。由于机车的两侧各镶嵌了一条用黄铜镌刻的代表清廷的五爪飞龙,所以这台机车又称“龙号机车”[2]

原车后被放置于博物馆,1937年后不知所踪。

参考资料[编辑]

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