美國陸軍運輸部S200型蒸汽機車

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美國陸軍運輸部S200型
土耳其國家鐵路46201型
伊朗鐵路42型
義大利國家鐵路747型
中國鐵路解放10型
46224號機車展示於安卡拉土耳其國家鐵路露天蒸汽機車博物館
概覽
類型蒸汽機車
設計 美國
生產商鮑爾溫機車廠(70台)
美國機車公司(60台)
美國利馬機車廠(70台)
生產型號S200
生產年份1942年
產量200台
主要用戶義大利義大利國家鐵路
土耳其土耳其國家鐵路
中國國家鐵路集團 中華人民共和國鐵道部
技術數據
華氏輪式2-8-2(天皇型)
AAR軸式1-4-1
軌距1,435 mm
動輪輪徑1,524 mm
機車長度20,830 mm
整備重量90.7 t(機車整備重量)
146.50t(機車及煤水車總重)
燃料煤或者燃油
缸徑 × 行程533 mm × 711 mm
鍋爐過熱式
鍋爐壓力14 kg/cm²
爐箆面積4.40m²
總傳熱面積201.0m²
汽缸數量2
牽引功率155.7 kN

美國陸軍運輸部英語United States Army Transportation CorpsS200型蒸汽機車是一種採用2-8-2輪式的煤水車蒸汽機車。這款蒸汽機車生產於1942年,並且在二戰期間根據租借法案,租借給英國投入到中東地區。此外中國鐵路亦使用這一車型。

運用情況[編輯]

中東[編輯]

至少85台S200型機車運用於中東地區,包括埃及、巴勒斯坦。[1]1942年,一台機車在埃及阿里什毀於火災。[2]

1943年,29台S200型機車提供給土耳其國家鐵路;1946年,24台S200型機車提供給土耳其國家鐵路。53台機車被土耳其國家鐵路命名為46201型並被賦予46201–46253車號號段。

1942年,51台S200型機車提供給伊朗縱貫鐵道並被伊朗鐵路命名為42型。[3]

歐洲[編輯]

1943年盟軍入侵義大利後,31台S200型機車被運往義大利。30台機車被義大利國家鐵路命名為747型並賦予747.001–747.030車號號段;1台機車毀於火災。

亞洲[編輯]

二戰結束後,聯合國善後救濟總署援助至少30台S200型機車給中國。[4]這些機車被中華人民共和國鐵道部接收後,於1950年改稱為ㄇㄎ10(MK10)型,1959年改稱為解放10型(JF10),車號範圍為3711-3740。

機車保存[編輯]

參見[編輯]

備註[編輯]

  1. ^ Hugh Hughes. Middle East Railways. Continental Railway Circle. 1981: 70,133. ISBN 0-9503469-7-7. 
  2. ^ Paul Cotterell. The Railways of Palestine and Israel. Tourret Publishing. 1984: 133. ISBN 0-905878-04-3. 
  3. ^ Hugh Hughes. Middle East Railways. Continental Railway Circle. 1981: 125. ISBN 0-9503469-7-7. 
  4. ^ 聯合國善後救濟總署移交之機車,有KD6原USATC S160型英語USATC S160 Class)、KD7、JF10(原USATC S200型)等。