日本郵船

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日本郵船株式会社
日本郵船株式会社
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
公司類型 上市公司
股票代號 東證1部9101(1949年5月16日上市)
大證1部東證1部9101(1949年5月14日上市)
名證1部9101(1949年5月16日上市)
成立 1893年(明治26年)12月15日
代表人物 代表取締役社長:宮原 耕治
總部地點 日本
東京都千代田區丸之內二丁目3番2号
邮政编码 100-0005
產業 海運業
營業額 連結:2兆5,846億26百萬日圓
單獨:1兆3,125億66百萬日圓
(2008年3月期)
員工人數 連結:31,369人;單獨:968人(2008年3月31日止)
實收資本額 885億3103萬3千日圓
結算期 3月31日
子公司 郵船航空サービス株式会社 59.69%
郵船商事株式会社 78.19%
株式会社ユニエックス 78.44%
NYKロジスティックスジャパン株式会社 90.00%
日語寫法
日語原文 日本郵船
假名 にっぽんゆうせん
平文式罗马字 Nippon Yūsen
日本郵船總部所在地:郵船大樓,位於東京都千代田區。

日本郵船株式會社日語日本郵船株式会社),是日本代表性的大型海運公司之一,與三菱商事同為三菱財閥(今 三菱集團)的源流企業。

沿革[编辑]

  • 1870年 九十九商會(之後改名為三川商會、三菱商會)設立。
  • 1875年 在三菱財閥創立者岩崎彌太郎的主導之下,三菱商會合併國有企業「日本國郵便蒸氣船會社」,並易名為「郵便汽船三菱會社」。
  • 1885年 郵便汽船三菱會社與另一家大型航運企業「共同運輸會社」合併,日本郵船會社成立。
  • 1893年 改制為株式會社,日本郵船株式會社誕生。
  • 1926年 與第二東洋汽船株式會社合併。
  • 1945年 二戰末期,所屬船舶「阿波丸」在台灣海峽遭遇美國海軍潛水艇襲擊,並遭到撃沈(即阿波丸事件)。
  • 1949年 在東京、大阪、名古屋等證券交易所上市。
  • 1950年 於札幌證券交易所上市。 
  • 1960年 二戰少數免於遭受戰火波及的日本商船、也是日本郵船重要資產的「冰川丸」除役,日本郵船退出客輪事業。
  • 1964年 合併三菱海運株式會社(前三菱汽船、極東海運:原三菱商事船舶部分拆獨立而成)。
  • 1969年 近海、國內航線部門分割,並委託近海郵船株式會社經營。
  • 1973年 所屬船舶「山城丸」在敘利亞拉塔基亞(Latakia)停泊時,適逢第四次中東戰爭爆發,船隻遭受戰火波及而損毀。
  • 1989年 日本水晶郵輪株式會社(Crystal Cruises Japan;日後改名為郵船郵輪株式會社)設立。
  • 1998年 合併日本舊六大海運会社之一的昭和海運株式會社。
  • 2003年 日本郵船歷史博物館開館。
  • 2005年 收購全日空持有的日本貨物航空(NCA)股份,使其成為日本郵船的子公司。
  • 2006年 與大型陸運業者大和運輸母公司大和控股ヤマトホールディングス)發表合作關係。

營業據點[编辑]

日本郵船橫濱支店(併設日本郵船歷史博物館)
一艘正駛離南安普敦的NYK Libra 貨輪

以下據點資料至2004年(平成16年)3月為止。

參見[编辑]

外部連結[编辑]