大平霧線
外观
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![]() | 此條目可能包含原创研究。 (2022年12月19日) |
本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 |
大平霧線 (臺中捷運紫線) | |
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概覽 | |
运营範圍 | ![]() |
服務類型 | 中運量大眾捷運系統 |
所屬系統 | 臺中捷運 |
目前狀況 | 可行性研究完成送中央 |
起點站 | 經補庫 |
終點站 | 大慶站 |
主要車站 | 經補庫站、太平站、大里站、大慶站 |
系統代號 | 4(工程代號:P) |
技術數據 | |
路線結構 | 高架 |
路線長度 | 15.7公里 |
最高速度 | 未定 |
車站數目 | 16 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 未定 |
車輛基地 | P01~P16:北屯機廠 |
列車编组 | 未定 |
运营信息 | |
运营者 | 臺中捷運公司 |
大平霧線為臺中捷運規劃中的路線,前身為臺中捷運紫線。為目前臺中市政府推動之屯區軌道系統之總稱。「屯區捷運計畫」可行性研究報告書於2022年6月20日完成送交中央審查[1],其中大平霧線預計北端銜接綠線延G1站,沿祥順路往南行經太平區中山路、立仁路後,經德芳南路至文心南路與建國南路口,與綠線大慶站站外轉乘,路線全長約16.14公里,設置16座高架車站,系統型式採中運量系統。[2]
概況
[编辑]目前屯區捷運路網規劃分階段推動,第一階段為藍線太平延伸線(與大平霧線轉乘),大平霧線列為第二階段(與綠線、藍線轉乘)。與藍線串聯可帶動大平霧捷運整體運量,且目前藍線主線正在進行綜合規劃作業,若加緊趕辦將可與藍線主線同時完工,滿足屯區民眾往返市區之交通需求。
大平霧線將與捷運綠線串接,採高架化型式,路線長度約15.7公里,路線起自文心路與建國南路口(目前規劃與捷運綠線大慶站站外轉乘),行經大里、太平(將與屯區捷運網第一階段的藍線延伸-太平站〈P07/P19〉站內轉乘),轉至北屯銜接綠線大坑延伸線經補庫站(G1站)形成環狀路網,共設置16個高架車站。[3][4]
歷史
[编辑]紫線時期
[编辑]- 1990年,臺灣省政府住宅及都市發展處(省住都處)辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。
- 1998年:省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,路線分為紅、綠、藍三線。
- 1999年7月,臺灣省政府進行組織精簡方案(精省),後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局(高鐵局)接手辦理。
- 2008年11月15日,交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂綠線建設與營運三方協議書,後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理;臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。
- 2009年10月27日,臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」,重新檢討1998年之路網規劃,路線修改為核心路網紅、綠[a]、藍、橘四線,以及後續路網紫線、核心路網之延伸線[b]五線;原未見紫線,最初類似構想僅見於民意代表的政見[c],直到該局舉辦公聽會後才出現在路網圖中[5]。
- 2012年5月19日,臺中市交通局委託顧問公司辦理之「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」專家學者座談會中,紫線因連結大里、太平等重要衛星行政區,並可抒解臺鐵臺中車站的負荷量,被建議優先推動。
大平霧線時期
[编辑]- 2016年10月3日,臺中市交通局表示,市府明年已編列新臺幣1000萬元辦理大里太平霧峰輕軌可行性研究,路廊預計串聯綠線、雙港輕軌[6],並於12月23日提出屯區捷運計畫[7];未來將結合綠線、藍線、雙港輕軌,透過軌道路網相互串聯,提升大臺中整體交通便捷性[6]。
- 2017年3月2日,臺中市交通局長王義川表示,將以紫線為規劃基礎重新規劃大平霧線,並希望交通部補助約新臺幣1000萬元的可行性研究經費;交通部對此則允諾支持[8]。
- 2018年4月20日,臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」。
- 2019年4月18日,台中市議會第三屆第一次定期會施政報告 (页面存档备份,存于互联网档案馆)中提到大平霧捷運進度進入可行性期中評估階段。4月19日,廠商提交可行性研究期中報告修正報告。5月16日,召開期中修正報告工作會議。6月17日,召開期中修正報告工作會議,並請廠商分析路廊銜接方案。7月12日,召開期中修正報告工作會議討論修正方向[9]。8月8日,廠商提送期中報告書修正版[10]。8月19日,期中報告書核備[10]。11月6日,由交通局公布路廊初步走向共5條路線來評估[11]。12月16日,廠商送審期末報告[12]。
- 2020年11月25日,召開期末審查會議,依會議結論修正報告書中,將於2021年上半年召開地方說明會。[13]。
- 2021年10月20日,辦理屯區捷運路網地方說明會(原定於2021年上半年召開,因新冠疫情影響而延至該日舉行),交通局說明路線未來規劃,其中大平霧線列為屯區捷運網的第二階段。[14]
- 2022年6月20日,大平霧捷運可行性研究提報交通部審查。
- 2022年9月21日,交通部回復書面審查意見,主要意見包含建議「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」分別辦理、屯區捷運環狀線的系統型式與整體路網計畫規劃不同,確認是否影響維修機廠規劃與過軌設施,及針對運量預測、推動順序及財務評估等提供相關意見。
- 2023年5月1日,台中市府修正完成屯區捷運可行性研究報告書後,再提報交通部審查。
車站
[编辑]※大平霧線(原紫線)列為屯區捷運路網的第二階段,表中資料由最新一次說明會上公布之新資訊為主,日後路線之行經路線、設站位置、車站名稱及車站代號可能會隨之更動。
車站編號 | 車站名稱 (非官方正式名稱) |
交會路線 | 站體型式 | 所在地 | |||
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中文 | 英文 | ||||||
大平霧線(第二階段)[15] 目前官方未公布正式站名,本表中、英文站名皆為民眾自行取名,僅供參考。 | |||||||
401 (P01) | ![]() 綠線
|
高架 | 臺 中 市 |
北屯區 | 松竹路一段與東山路一段路口附近 | ||
402 (P02) | 祥順路二段與軍福九路口附近 | ||||||
403 (P03) | 祥順路一、二段與太原路三段路口附近 | ||||||
404 (P04) | 太平區 | 祥順路一段與中山路三段路口附近 | |||||
405 (P05) | 祥順路一段與溪洲路口附近 | ||||||
406 (P06) | 祥順路一段與新平路二段路口附近 | ||||||
407 (P07) | ![]() 藍線太平延伸線
|
永義路與太平路口附近 | |||||
408 (P08) | 永華路與永成路口附近 | ||||||
409 (P09) | 大里區 | 新仁路一段與新仁路一段2巷路口附近 | |||||
410 (P10) | 立仁路與立元路口附近 | ||||||
411 (P11) | 立元路與甲堤南路口附近 | ||||||
412 (P12) | 德芳南路與現岱路口附近 | ||||||
413 (P13) | 大里 | Dali | ![]() 機場線
|
德芳路二段與國光路二段路口附近 | |||
414 (P14) | 文心東興 (樹王) |
Wenxin Dongxing (Shuwang) |
文心南路與東興路口附近 | ||||
415 (P15) | 台中高工 | Taichung Instrial Senior High School | 南區 | 文心南路與高工路口附近 | |||
416 (P16) | 大慶 (中山醫大) |
Daqing (Chungshan Medical University) |
![]() ![]() ![]() 綠線:大慶(站外轉乘)
|
文心南路與建國南路一段路口附近 |
相關條目
[编辑]註釋
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參考資料
[编辑]- ^ 黃鐘山. 台中「大平霧捷運系統」展開可行性研究. 自由時報. 2017-03-27 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-04-21) (中文(繁體)).
- ^ 台中第4條捷運「紫線」 可行性研究今送中央審查 (页面存档备份,存于互联网档案馆),自由時報,2022-6-20
- ^ 趙容萱. 台中捷運藍線未延伸,太平人抗議. 聯合新聞網. 2018-05-08 [2018-05-09]. (原始内容存档于2018-05-09).
- ^ 〈臺中市議會第3屆第4次定期會〉臺中市各項軌道建設進度專案報告,臺中市交通局,2020-9-30
- ^ 臺北市政府捷運工程局 >規劃中路網 >臺中捷運後續路. 臺北市政府捷運工程局. [2017-09-17]. 原始内容存档于2013-04-04.
- ^ 6.0 6.1 中市雙港輕軌延伸屯區 交通局研究. 中國時報. 2016-10-03 [2018-02-22]. (原始内容存档于2018-02-22).
- ^ 完備軌道路網 中市再提屯區捷運計畫. 中國時報. 2016-12-23 [2018-02-23]. (原始内容存档于2018-06-17).
- ^ 陳建志. 捷運進台中屯區有譜! 市府推「大平霧」線. 自由時報. 2017-03-12 [2017-03-27]. (原始内容存档于2018-06-12).
- ^ 台中市政府7月列管案件月報 p.98頁 (PDF). [2019-09-06]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-06).
- ^ 10.0 10.1 台中市政府8月列管案件月報 p.123頁 (PDF). [2019-09-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-06).
- ^ 別紙上談兵!中市議員張玉嬿:讓捷運早日開進太平. 中時新聞網. [2019-11-22]. (原始内容存档于2019-11-16).
- ^ 台中市政府12月列管案件月報 p.174頁 (PDF). [2020-01-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-06).
- ^ 臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運. [2021-07-06]. (原始内容存档于2019-11-16).
- ^ 屯區捷運路網說明會. 臺中市政府交通局. [2021-10-25]. (原始内容存档于2022-04-21).
- ^ 屯區捷運路網說明會簡報 (PDF). 臺中市政府交通局. [2021-10-25]. (原始内容存档 (PDF)于2022-04-21).
- 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想(页面存档备份,存于互联网档案馆),臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃工作執行計畫書(定稿本)(页面存档备份,存于互联网档案馆),臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續綠線延伸可行性研究(2014年版) p.25-17(页面存档备份,存于互联网档案馆),臺中市政府交通局
- 台中議會第三屆第一次定期會施政報告 (2019年4月18日) P24 (页面存档备份,存于互联网档案馆),台中市議會
- 臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運 (页面存档备份,存于互联网档案馆),臺中市公共運輸及捷運工程處
外部連結
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