大平雾线
外观
此条目可能包含原创研究。 (2022年12月19日) |
本文或本章节是关于台湾规划中的建设。 |
大平雾线 (台中捷运紫线) | |
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概览 | |
运营范围 | 台中市 |
服务类型 | 中运量大众捷运系统 |
所属系统 | 台中捷运 |
目前状况 | 可行性研究完成送中央 |
起点站 | 经补库 |
终点站 | 大庆站 |
主要车站 | 经补库站、太平站、大里站、大庆站 |
系统代号 | 4(工程代号:P) |
技术数据 | |
路线结构 | 地下 |
路线长度 | 15.7公里 |
最高速度 | 未定 |
车站数目 | 16 |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
电气化方式 | 未定 |
车辆基地 | P01~P16:北屯机厂 |
列车编组 | 未定 |
运营信息 | |
运营者 | 台中捷运公司 |
大平雾线为台中捷运规划中的路线,前身为台中捷运紫线。为目前台中市政府推动之屯区轨道系统之总称。“屯区捷运计划”可行性研究报告书于2022年6月20日完成送交中央审查[1],其中大平雾线预计北端衔接绿线延G1站,沿祥顺路往南行经太平区中山路、立仁路后,经德芳南路至文心南路与建国南路口,与绿线大庆站站外转乘,路线全长约16.14公里,设置16座高架车站,系统型式采中运量系统。[2]
概况
[编辑]目前屯区捷运路网规划分阶段推动,第一阶段为蓝线太平延伸线(与大平雾线转乘),大平雾线列为第二阶段(与绿线、蓝线转乘)。与蓝线串联可带动大平雾捷运整体运量,且目前蓝线主线正在进行综合规划作业,若加紧赶办将可与蓝线主线同时完工,满足屯区民众往返市区之交通需求。
大平雾线将与捷运绿线串接,采高架化型式,路线长度约15.7公里,路线起自文心路与建国南路口(目前规划与捷运绿线大庆站站外转乘),行经大里、太平(将与屯区捷运网第一阶段的蓝线延伸-太平站〈P07/P19〉站内转乘),转至北屯衔接绿线大坑延伸线经补库站(G1站)形成环状路网,共设置16个高架车站。[3][4]
历史
[编辑]紫线时期
[编辑]- 1990年,台湾省政府住宅及都市发展处(省住都处)办理“台中都会区大众捷运系统规划”。
- 1998年:省住都处完成“台中都会区捷运路网细部规划”,路线分为红、绿、蓝三线。
- 1999年7月,台湾省政府进行组织精简方案(精省),后续规划转由交通部高速铁路工程局(高铁局)接手办理。
- 2008年11月15日,交通部、台中市政府、台北市政府签订绿线建设与营运三方协议书,后续施工由高铁局移交至台北市捷运局办理;台中捷运后续路网规划工作由台中市政府承办。
- 2009年10月27日,台北市捷运局完成“台中都会区大众捷运系统路网检讨规划报告书”,重新检讨1998年之路网规划,路线修改为核心路网红、绿[a]、蓝、橘四线,以及后续路网紫线、核心路网之延伸线[b]五线;原未见紫线,最初类似构想仅见于民意代表的政见[c],直到该局举办公听会后才出现在路网图中[5]。
- 2012年5月19日,台中市交通局委托顾问公司办理之“台中都会区大众捷运系统后续路网规划”专家学者座谈会中,紫线因连结大里、太平等重要卫星行政区,并可抒解台铁台中车站的负荷量,被建议优先推动。
大平雾线时期
[编辑]- 2016年10月3日,台中市交通局表示,市府明年已编列新台币1000万元办理大里太平雾峰轻轨可行性研究,路廊预计串联绿线、双港轻轨[6],并于12月23日提出屯区捷运计划[7];未来将结合绿线、蓝线、双港轻轨,透过轨道路网相互串联,提升大台中整体交通便捷性[6]。
- 2017年3月2日,台中市交通局长王义川表示,将以紫线为规划基础重新规划大平雾线,并希望交通部补助约新台币1000万元的可行性研究经费;交通部对此则允诺支持[8]。
- 2018年4月20日,台中市交通局委托鼎汉国际工程顾问公司办理“台中轻轨捷运系统第二期路网可行性研究”。
- 2019年4月18日,台中市议会第三届第一次定期会施政报告 (页面存档备份,存于互联网档案馆)中提到大平雾捷运进度进入可行性期中评估阶段。4月19日,厂商提交可行性研究期中报告修正报告。5月16日,召开期中修正报告工作会议。6月17日,召开期中修正报告工作会议,并请厂商分析路廊衔接方案。7月12日,召开期中修正报告工作会议讨论修正方向[9]。8月8日,厂商提送期中报告书修正版[10]。8月19日,期中报告书核备[10]。11月6日,由交通局公布路廊初步走向共5条路线来评估[11]。12月16日,厂商送审期末报告[12]。
- 2020年11月25日,召开期末审查会议,依会议结论修正报告书中,将于2021年上半年召开地方说明会。[13]。
- 2021年10月20日,办理屯区捷运路网地方说明会(原定于2021年上半年召开,因新冠疫情影响而延至该日举行),交通局说明路线未来规划,其中大平雾线列为屯区捷运网的第二阶段。[14]
- 2022年6月20日,大平雾捷运可行性研究提报交通部审查。
- 2022年9月21日,交通部回复书面审查意见,主要意见包含建议“屯区捷运环状线”及“捷运蓝线延伸太平”分别办理、屯区捷运环状线的系统型式与整体路网计划规划不同,确认是否影响维修机厂规划与过轨设施,及针对运量预测、推动顺序及财务评估等提供相关意见。
- 2023年5月1日,台中市府修正完成屯区捷运可行性研究报告书后,再提报交通部审查。
车站
[编辑]※大平雾线(原紫线)列为屯区捷运路网的第二阶段,表中资料由最新一次说明会上公布之新资讯为主,日后路线之行经路线、设站位置、车站名称及车站代号可能会随之更动。
车站编号 | 车站名称 (非官方正式名称) |
交会路线 | 站体型式 | 所在地 | |||
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中文 | 英文 | ||||||
大平雾线(第二阶段)[15] 目前官方未公布正式站名,本表中、英文站名皆为民众自行取名,仅供参考。 | |||||||
401 (P01) | 绿线
|
高架 | 台 中 市 |
北屯区 | 松竹路一段与东山路一段路口附近 | ||
402 (P02) | 祥顺路二段与军福九路口附近 | ||||||
403 (P03) | 祥顺路一、二段与太原路三段路口附近 | ||||||
404 (P04) | 太平区 | 祥顺路一段与中山路三段路口附近 | |||||
405 (P05) | 祥顺路一段与溪洲路口附近 | ||||||
406 (P06) | 祥顺路一段与新平路二段路口附近 | ||||||
407 (P07) | 蓝线太平延伸线
|
永义路与太平路口附近 | |||||
408 (P08) | 永华路与永成路口附近 | ||||||
409 (P09) | 大里区 | 新仁路一段与新仁路一段2巷路口附近 | |||||
410 (P10) | 立仁路与立元路口附近 | ||||||
411 (P11) | 立元路与甲堤南路口附近 | ||||||
412 (P12) | 德芳南路与现岱路口附近 | ||||||
413 (P13) | 机场线
|
德芳路二段与国光路二段路口附近 | |||||
414 (P14) | 文心南路与东兴路口附近 | ||||||
415 (P15) | 南区 | 文心南路与高工路口附近 | |||||
416 (P16) | 大庆 (中山医大) |
Daqing (Chungshan Medical University) |
台湾铁路台中线:大庆 绿线:大庆(站外转乘)
|
文心南路与建国南路一段路口附近 |
相关条目
[编辑]注释
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ 黄钟山. 台中「大平霧捷運系統」展開可行性研究. 自由时报. 2017-03-27 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-04-21) (中文(繁体)).
- ^ 台中第4条捷运“紫线” 可行性研究今送中央审查 (页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2022-6-20
- ^ 赵容萱. 台中捷運藍線未延伸,太平人抗議. 联合新闻网. 2018-05-08 [2018-05-09]. (原始内容存档于2018-05-09).
- ^ 〈台中市议会第3届第4次定期会〉台中市各项轨道建设进度专案报告,台中市交通局,2020-9-30
- ^ 臺北市政府捷運工程局 >規劃中路網 >臺中捷運後續路. 台北市政府捷运工程局. [2017-09-17]. 原始内容存档于2013-04-04.
- ^ 6.0 6.1 中市雙港輕軌延伸屯區 交通局研究. 中国时报. 2016-10-03 [2018-02-22]. (原始内容存档于2018-02-22).
- ^ 完備軌道路網 中市再提屯區捷運計畫. 中国时报. 2016-12-23 [2018-02-23]. (原始内容存档于2018-06-17).
- ^ 陈建志. 捷運進台中屯區有譜! 市府推「大平霧」線. 自由时报. 2017-03-12 [2017-03-27]. (原始内容存档于2018-06-12).
- ^ 台中市政府7月列管案件月報 p.98頁 (PDF). [2019-09-06]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-06).
- ^ 10.0 10.1 台中市政府8月列管案件月報 p.123頁 (PDF). [2019-09-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-06).
- ^ 別紙上談兵!中市議員張玉嬿:讓捷運早日開進太平. 中时新闻网. [2019-11-22]. (原始内容存档于2019-11-16).
- ^ 台中市政府12月列管案件月報 p.174頁 (PDF). [2020-01-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-06).
- ^ 臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運. [2021-07-06]. (原始内容存档于2019-11-16).
- ^ 屯區捷運路網說明會. 台中市政府交通局. [2021-10-25]. (原始内容存档于2022-04-21).
- ^ 屯區捷運路網說明會簡報 (PDF). 台中市政府交通局. [2021-10-25]. (原始内容存档 (PDF)于2022-04-21).
- 台中都会区大众捷运系统路网检讨规划构想(页面存档备份,存于互联网档案馆),台中市政府交通局
- 台中都会区大众捷运系统后续路网规划工作执行计划书(定稿本)(页面存档备份,存于互联网档案馆),台中市政府交通局
- 台中都会区大众捷运系统后续绿线延伸可行性研究(2014年版) p.25-17(页面存档备份,存于互联网档案馆),台中市政府交通局
- 台中议会第三届第一次定期会施政报告 (2019年4月18日) P24 (页面存档备份,存于互联网档案馆),台中市议会
- 台中市公共运输及捷运工程处 大平雾捷运 (页面存档备份,存于互联网档案馆),台中市公共运输及捷运工程处