臺灣省道臺8線 |
---|
中部橫貫公路 |
臺灣省道臺8線的路線圖 |
道路信息 |
---|
道路總長 | Lua错误 在Module:Math的第181行:attempt to perform arithmetic on a nil value |
---|
限制 | 車速限制:25~60公里每小時 |
---|
|
---|
起點 | 臺中市東勢區 |
---|
終點 | 花蓮縣新城鄉太魯閣大橋 |
---|
公路系統 |
---|
臺灣省道 |
台8線是一條橫貫臺灣中部的省道,又稱中部橫貫公路。西起臺中市東勢區東勢大橋(由台三線往西分岔),東至花蓮新城鄉太魯閣大橋(與台九線相會),全長187.797公里[1]。台8線是目前臺灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台八甲線(壩新--德基水庫;長16.9公里),連同主線上谷關到德基路段(37.5公里~62.0公里)在921地震及敏督利颱風後全毀。後棄置台八線青山上線段,改將台八甲線整修完成通車,稱台8線臨37便道(中橫便道),但地質非常不穩,極易落石坍方。為安全起見,僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用,並於2018年11月16日起開放客運通行[2]。
行經鄉鎮市區
- 臺中市
- 東勢區:東勢0.0K(起點, 台3線岔路,海拔335公尺)→新伯公5.000K→大茅埔7.030K→馬鞍寮10.600K→天冷13.313K(右 台21線起點岔路,海拔497公尺)→
- 和平區:南勢16.928K→白冷23.000K→裡冷26.000→松鶴29.723K→谷關(海拔740公尺)33.796K→上谷關37.500K(封閉路段西端,海拔865公尺)→馬陵42.300K→壩新44.055K(左 台8甲線岔路,上谷關至壩新封閉路段現為台8線臨37便道)→青山(青山上線,海拔1000公尺)47.796K→光明橋(崩毀)54.920K→德基61.899K(左 台8甲線岔路、封閉路段東端,海拔1480公尺)→德基山莊62.535K→佳陽69.236K→佳陽新村77.200K→梨山81.764K(左 台7甲線甲線岔路,海拔1707公尺)
- 南投縣
- 仁愛鄉:合歡溪91.982K→碧綠溪100.282K(海拔2235公尺)→松泉崗108.200K→智遠莊109.245K
- 花蓮縣
- 秀林鄉:大禹嶺112.085K(右 台14甲線岔路,中橫公路最高點,海拔2565公尺)→關原117.350K(海拔2374公尺)→碧綠神木128.350K→慈恩監工站132.850K→新白楊142.720K→華綠溪148.000K→洛韶工務段153.950K(海拔1450公尺)→西寶161.900K→文山167.700K→天祥169.700K(海拔485公尺)→綠水171.680K→布洛灣隧道176.6K→白沙橋179.4K→白沙隧道→白沙二橋→溪畔181.5K→長春隧道183.7K→太魯閣185.5K(中橫牌坊,海拔60公尺,原終點)
- 新城鄉:新城187.797K(太魯閣大橋,終點, 台9線岔路,海拔35公尺)
支線
甲線
- 台中市
- 和平區:壩新0.000K(起點, 台8線岔路)→青山電廠6.609K→大勇橋10.367K→德基16.746K(終點, 台8線岔路)(全線封閉,台8線臨37便道基本上由本路線修復而成)
圖片
-
台8甲線(臨37便道) - 21K
-
-
台8線 - 臨37便道終點
-
-
台8線 松泉崗路段
-
台8甲線終點
-
台8甲線終點(反向)與德基水庫大門口
-
台8線太魯閣段
參考來源
外部連結
臺灣橫貫公路 |
---|
| 三大橫貫公路 | |
---|
| 十二項建設 (新建東西橫貫公路三條) | |
---|
| 註:以上資訊依據各條橫貫公路的計畫所納入之分類,並非 交通部公路局「橫貫公路系統」之分類。 |
|