K157/158次列车
| K157/158次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) 列車方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2000年10月21日 |
| 所属铁路局 | 南宁铁路局 |
| 担当客运段 | 南宁客运段 |
| 当前车次 | K157/158次 |
| 曾用车次 | 157/158次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 湛江站 |
| 主要停站 | 保定站、石家庄站、邯郸站、 郑州站、驻马店站、信阳站、 孝感站、武昌站、咸宁站、 岳阳站、长沙站、株洲站、 衡阳站、永州站、全州南站、 桂林北站、柳州站、贵港站、 玉林站 |
| 运行时间 | 36小时39分（K157次） 35小时57分（K158次） |
| 发车时间 | 北京站：18:00 湛江站：18:20 |
| 终到时间 | 湛江站：第三日06:39 北京站：第三日06:17 |
| 途经线路 | 京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路、 黎湛铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K157/158次列车是中国铁路运行于首都北京至广东西部城市湛江之间的一对快速旅客列车，自2000年10月21日起开行，现由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务，是南宁铁路局继T5/6次列车后开行的第二趟进京列车[1]。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路及黎湛铁路运行，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广西、广东六省一市，全程2751公里。其中北京站至湛江站运行36小時39分，使用车次为K157次；湛江站至北京站运行35小时57分，使用车次为K158次。自开行以来，列车曾多次在全国铁路三进列车评比中被中国铁道部授予“红旗列车”称号[2]。
历史
K157/158次列车原为北京西－柳州间运行的临时旅游列车，自1997年起开行，是广西的第二趟进京列车[1]。随后列车于1998年10月1日改为图定列车，车次使用157/158次[3]，车辆及乘务工作由柳州铁路局（即南宁铁路局前身）及北京铁路局轮流担当。1998年，该列车曾试验性地拍卖冠名权，但该计划最终不了了之。[4]
早前，柳州铁路局和北京铁路局曾于1995年7月7日开通北京至湛江的99/100次列车，当时命名为“海南号”，经由京广、湘桂、黎湛线运行[5]:9，车票在海口市发售，通过公路、海路与铁路实施一条龙服务，惟因客流不足于1996年停运。[6]在中国铁路第三次大提速后，自2000年10月21日起，北京西－柳州的原157/158次列车延长至湛江始发及终到，车次亦改为K157/158次[7]，湛江由此得以重开始发进京列车。自2001年起，列车的乘务工作由两局轮流担当改为柳州铁路局担当，并沿袭至今。
2013年12月28日，配合衡柳鐵路全線開通，K157/158次列车於衡陽至柳州段改經衡柳鐵路運行[8]。
2016年5月15日，K157/158次列车於桂林至柳州段改經湘桂線運行，同時取消黎塘站換向[9]。
2019年12月30日，K157/158次列车改為北京站始發終到。[10]
2020年7月1日，受到汛期運行圖影響，湘桂線桂林至柳州段不安排旅客列車運行，K157/158次列車因此停運。[11]
列车编组
K157/158次列车现使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车担当客运任务，采取19节编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆、软卧车、餐车、行李车及空调发电车各1辆。自2013年9月15日起，南宁铁路局对管内4趟进京列车开放AC220V交流插座供电，其中包括K157/158次列车，乘客手机、手提电脑等电子设备可以在车上充电[12]。
| 车厢编号 | 1-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
KD25G 空调发电车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
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| 车站区段 | 北京 ↔ 桂林北 | 桂林北 ↔ 柳州 | 柳州 ↔ 湛江 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 京局京段 石家莊/邯鄲/鄭州/长沙/桂林司机在石家莊/鄭州/武昌/衡阳轮乘 |
东风4D型柴油机车 宁局柳段 柳州司机 |
和谐3C型电力机车 宁局柳段 柳州/玉林司机在玉林輪乘 |
时刻表
現行时刻
- 数据截至2019年12月30日运行图调整[13]。
| K157次 | 停靠站 | K158次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当日 | — | 18:00 | 北京 | 06:17 | — | 第三日 | 2751 |
| 70 | 当日 | 18:56 | 18:59 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 128 | 当日 | 19:33 | 19:35 | 徐水 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 152 | 当日 | 19:53 | 19:56 | 保定 | 04:05 | 04:11 | 第三日 | 2599 |
| 287 | 当日 | 21:22 | 21:28 | 石家庄 | 02:39 | 02:45 | 第三日 | 2464 |
| 396 | 当日 | 22:31 | 22:42 | 邢台 | 01:26 | 01:28 | 第三日 | 2355 |
| 448 | 当日 | 23:22 | 23:26 | 邯郸 | 00:53 | 00:55 | 第三日 | 2303 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 鶴壁 | 23:47 | 23:49 | 次日 | 2202 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 新乡 | 23:06 | 23:08 | 次日 | 2136 |
| 695 | 次日 | 02:17 | 02:50 | 郑州 | 21:50 | 22:03 | 次日 | 2056 |
| 781 | 次日 | 03:44 | 03:54 | 許昌 | 20:50 | 20:55 | 次日 | 1970 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 漯河 | 20:09 | 20:12 | 次日 | 1916 |
| 901 | 次日 | 05:35 | 05:45 | 驻马店 | 19:11 | 19:14 | 次日 | 1850 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 确山 | 18:54 | 18:57 | 次日 | 1830 |
| 997 | 次日 | 06:43 | 06:46 | 信阳 | 18:04 | 18:07 | 次日 | 1754 |
| 1062 | 次日 | 07:36 | 07:38 | 廣水 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1107 | 次日 | 08:11 | 08:13 | 花園 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1141 | 次日 | 08:34 | 08:47 | 孝感 | 16:30 | 16:33 | 次日 | 1610 |
| 1231 | 次日 | 10:06 | 10:17 | 武昌 | 15:21 | 15:31 | 次日 | 1520 |
| 1311 | 次日 | 11:04 | 11:07 | 咸宁 | 14:24 | 14:27 | 次日 | 1440 |
| 1349 | 次日 | 11:39 | 11:42 | 赤壁 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1446 | 次日 | 12:43 | 12:51 | 岳阳 | 12:47 | 12:53 | 次日 | 1305 |
| 1593 | 次日 | 14:18 | 14:24 | 长沙 | 11:13 | 11:23 | 次日 | 1158 |
| 1645 | 次日 | 15:02 | 15:08 | 株洲 | 10:25 | 10:34 | 次日 | 1106 |
| 1779 | 次日 | 16:31 | 16:39 | 衡阳 | 08:42 | 08:52 | 次日 | 972 |
| 1853 | 次日 | 17:54 | 17:58 | 祁东 | 07:44 | 07:48 | 次日 | 898 |
| 1882 | 次日 | 18:17 | 18:28 | 祁阳 | 07:21 | 07:25 | 次日 | 869 |
| 1915 | 次日 | 18:57 | 19:03 | 永州 | 06:46 | 06:58 | 次日 | 836 |
| 1944 | 次日 | 19:24 | 19:27 | 东安东 | 06:19 | 06:24 | 次日 | 807 |
| 2005 | 次日 | 20:05 | 20:08 | 全州南 | 05:33 | 05:40 | 次日 | 746 |
| 2057 | 次日 | 20:41 | 20:44 | 兴安北 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 2114 | 次日 | 21:20 | 21:42 | 桂林北 | 03:58 | 04:27 | 次日 | 637 |
| 2298 | 第三日 | 00:20 | 00:36 | 柳州 | 00:39 | 01:00 | 次日 | 453 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 来宾 | 23:43 | 23:47 | 当日 | 383 |
| 2487 | 第三日 | 02:49 | 02:55 | 贵港 | 22:10 | 22:14 | 当日 | 264 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 興業 | 21:28 | 21:31 | 当日 | 208 |
| 2576 | 第三日 | 04:05 | 04:15 | 玉林 | 20:53 | 21:03 | 当日 | 175 |
| 2612 | 第三日 | 04:43 | 04:47 | 陸川 | 20:16 | 20:20 | 当日 | 139 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 廉江 | 19:05 | 19:08 | 当日 | 52 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 遂溪 | 18:41 | 18:44 | 当日 | 27 |
| 2751 | 第三日 | 06:40 | — | 湛江 | — | 18:18 | 当日 | 0 |
歷史时刻
| K157次 | 停靠站 | K158次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当日 | — | 18:26 | 北京西 | 05:59 | — | 第三日 | 2725 |
| 64 | 当日 | 19:09 | 19:22 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第三日 | 2661 |
| 146 | 当日 | 20:12 | 20:14 | 保定 | 04:16 | 04:18 | 第三日 | 2579 |
| 281 | 当日 | 21:56 | 22:02 | 石家庄 | 02:52 | 02:56 | 第三日 | 2444 |
| 390 | 当日 | 23:05 | 23:08 | 邢台 | ↑ | ↑ | 第三日 | 2335 |
| 442 | 当日 | 23:39 | 23:42 | 邯郸 | 01:11 | 01:13 | 第三日 | 2283 |
| 502 | 次日 | 00:28 | 00:31 | 安阳 | 00:33 | 00:36 | 第三日 | 2223 |
| 609 | 次日 | 02:04 | 02:06 | 新乡 | ↑ | ↑ | 次日 | 2116 |
| 689 | 次日 | 03:04 | 03:12 | 郑州 | 22:07 | 22:25 | 次日 | 2036 |
| 775 | 次日 | ↓ | ↓ | 许昌 | 21:04 | 21:08 | 次日 | 1950 |
| 829 | 次日 | ↓ | ↓ | 漯河 | 20:17 | 20:19 | 次日 | 1896 |
| 895 | 次日 | 05:34 | 05:37 | 驻马店 | 19:27 | 19:29 | 次日 | 1830 |
| 915 | 次日 | ↓ | ↓ | 确山 | 19:09 | 19:11 | 次日 | 1810 |
| 991 | 次日 | 06:38 | 06:40 | 信阳 | 18:17 | 18:19 | 次日 | 1734 |
| 1135 | 次日 | 08:12 | 08:14 | 孝感 | 16:41 | 16:43 | 次日 | 1590 |
| 1225 | 次日 | 09:25 | 09:38 | 武昌 | 15:20 | 15:32 | 次日 | 1500 |
| 1305 | 次日 | 10:25 | 10:27 | 咸宁 | 14:28 | 14:30 | 次日 | 1420 |
| 1440 | 次日 | 12:02 | 12:08 | 岳阳 | 12:56 | 13:00 | 次日 | 1285 |
| 1587 | 次日 | 13:34 | 13:40 | 长沙 | 11:26 | 11:34 | 次日 | 1138 |
| 1639 | 次日 | 14:20 | 14:27 | 株洲 | 10:33 | 10:46 | 次日 | 1086 |
| 1773 | 次日 | 15:51 | 16:05 | 衡阳 | 08:52 | 09:08 | 次日 | 952 |
| 1847 | 次日 | 16:54 | 16:59 | 祁东 | 07:51 | 07:56 | 次日 | 878 |
| 1876 | 次日 | 17:18 | 17:23 | 祁阳 | 07:27 | 07:32 | 次日 | 849 |
| 1909 | 次日 | 17:57 | 18:05 | 永州 | 06:52 | 07:04 | 次日 | 816 |
| 1938 | 次日 | 18:26 | 18:29 | 东安东 | 06:23 | 06:26 | 次日 | 787 |
| 1999 | 次日 | 19:07 | 19:10 | 全州南 | 05:36 | 05:39 | 次日 | 726 |
| 2051 | 次日 | 19:49 | 19:52 | 兴安北 | ↑ | ↑ | 次日 | 674 |
| 2116 | 次日 | 20:40 | 20:50 | 桂林 | 04:07 | 04:17 | 次日 | 609 |
| 2160 | 次日 | 21:18 | 21:21 | 永福南 | ↑ | ↑ | 次日 | 565 |
| 2272 | 次日 | 22:45 | 22:58 | 柳州 | 01:50 | 02:05 | 次日 | 453 |
| 2342 | 次日 | 23:43 | 23:48 | 来宾 | 00:52 | 00:58 | 次日 | 383 |
| 2407 | 第三日 | 00:43 | 00:58 | 黎塘 | 23:49 | 00:09 | 次日 | 318 |
| 2461 | 第三日 | 01:40 | 01:45 | 贵港 | 22:54 | 22:59 | 当日 | 264 |
| 2550 | 第三日 | 02:55 | 03:05 | 玉林 | 21:44 | 21:54 | 当日 | 175 |
| 2673 | 第三日 | 04:36 | 04:39 | 廉江 | 20:10 | 20:14 | 当日 | 52 |
| 2725 | 第三日 | 05:55 | — | 湛江 | — | 19:30 | 当日 | 0 |
事故
2010年11月15日凌晨3时许，由北京西开往湛江的K157次旅客列车在湘桂铁路柳州南到达场发生脱轨事故，造成机后第5节车厢脱轨，但无人员伤亡。随后救援列车抵达现场，大量抢修人员亦实施救援。现场除了脱轨的车厢外，其余车厢均已被拉回柳州站重新组织行车。至15日中午，K157次列车晚点6个小时左右抵达湛江。由于事发后铁路部门及时调整路线，该线路上的其他列车均变道绕行，因此事故并未对其他车次的列车造成太大影响。 事故的原因目前仍未公布。[14][15]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 桂林至北京客车今开行 运行时间只需27小时35分钟. 广西新闻网. 2004-04-18 [2014-04-28]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ 柳州铁路局服务质量有了明显提高“三个代表”春暖柳铁. 新浪网. 2002-02-27 [2014-04-28]. （原始内容存档于2019-01-02）.
- ^ 给您提个醒. 精品购物指南. 1998-09-29 [2015-03-04]. （原始内容存档于2015-02-19）.
- ^ 北京首次拍卖旅客列车冠名权. 光明日报. 1998-10-12 [2015-02-11]. （原始内容存档于2015-02-11）.
- ^ 1995——1996年《全国铁路旅客列车时刻表》补充页
- ^ 回顾建省25周年：1995，海南低谷中探索前行. 海南日报. 2013-04-17 [2015-03-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 北京铁路提速不提价. 人民网. 2000-10-16 [2014-04-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 12月28日零时起 驻马店西站将增加停靠列车16趟. 天中晚报. 2013-12-18 [2018-01-10]. （原始内容存档于2018-01-11）.
- ^ 铁路5月15日运行图调整 新增部分途经玉林列车. 玉林新闻网-玉林日报. 2016-05-05 [2017-05-06]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 车次时刻有变！邢台火车站12月底起调图，出行请注意！. 騰訊網. 2019-12-15 [2019-12-26]. （原始内容存档于2019-12-26）.
- ^ 湛江火车站增加北京方向K22次列车. 潇湘晨报. 2020-07-02 [2020-08-20].
- ^ 火车上可以充电了！. 玉林新闻网. 2013-09-13 [2014-04-28]. （原始内容存档于2014-04-29）.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-04-28]. （原始内容存档于2015-06-27）.
- ^ K157次列车在柳州脱轨 约200名旅客无人受伤. 广西新闻网. 2010-11-16 [2014-04-28]. （原始内容存档于2014-04-28）.
- ^ 险！北京至湛江K157次列车车厢柳州脱轨. 碧海银沙. 2010-11-15 [2014-04-28]. （原始内容存档于2014-04-29）.
参见
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