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九龙巴士60M线

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九龙巴士60M线
KMB Route 60M
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂(U)
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
线路信息
起点站屯门站
途经屯门市中心安定邨友爱邨海珠路屯门公路
终点站荃湾站
线路长度20.7公里
运行周期42分钟
起点站运营时间05:40-00:00
终点站运营时间06:20-00:40
发车间隔星期一至六:7-30分
星期日及公众假期:10-30分
票价$9.2
下行分段收费站点屯门站往丰景园之前:$4.8(只适用于八达通)
荃景围往荃湾站:$4.6
上行分段收费站点丰景园往屯门站:$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路
九龙巴士N260线
竞争交通九龙巴士58M线
港铁屯马线
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路线资讯与停站参考资料[3]

九龙巴士60M线香港新界的一条巴士路线,来往屯门站荃湾站。本线是目前5条两边总站均为港铁重铁车站而且总站名称是以港铁车站站名命名(即“XX站”或“XXX站”)的新界区全日专营巴士路线之一(另外4条为89D线263线290X线930线[4]

历史

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  • 1982年5月16日:本线开办,初时来往安定及荃湾地铁站(现称荃湾铁路站)。
  • 1984年3月7日:本线总站改为屯门码头(现已改称友爱(南)巴士总站),不再绕经新发邨
  • 1986年4月7日:屯门市中心巴士总站启用,本线正式迁入,改为途经友爱、安定、丰景园
  • 1991年:九巴计划将本线改为平日繁忙时间行走,非繁忙时间及假日服务改由66M线取代,但由于受到居民及区议员强烈反对,计划最终搁置。
  • 1998年中:九巴开始派出单层“易搭巴士”行走。
  • 1999年底:本线单层巴士不能负荷需求,由双层低地台巴士全数取代,成为屯门区首条引入低地台巴士服务的巴士路线。
  • 2002年11月16日:本线改为全空调服务,是屯门区来往荃湾/葵涌的铁路接驳线中,最早改为全空调服务的。
  • 2008年6月8日:九巴加价。
  • 2011年5月15日:九巴加价。
  • 2013年1月26日:本线往荃湾方向加停屯门公路巴士转乘站,并增设本线转乘60X、61X、259D、260X、263线往九龙/沙田方向的优惠。
  • 2013年3月17日:九巴加价。
  • 2013年7月27日:为配合屯门公路巴士转乘站(北行)启用,本线往屯门方向加停屯门公路巴士转乘站,提供与往屯门、元朗各条路线的八达通转乘优惠。。
  • 2014年7月6日:九巴加价至$8.4。
  • 2014年10月11日:为配合九巴66M线不再途经屯门站,本线与九巴61X线对调总站,延长至屯门站。
  • 2015年6月27日:增设到站时间预报。[5]
  • 2017年10月28日至10月29日:九巴屯门站上盖的V City MTR层中庭举行“Pop-up Store商场巡回展”活动,在展期周末两日,将派出大约15辆裱有“城市脉博”涂装车身的富豪B9TL全日行走,方便巴士爱好者前往会场。[6]

服务时间及班次

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屯门站 荃湾站
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:40-06:10 15 星期一至五 06:20-09:20 20
06:10-06:54 11 09:20-12:50 15
06:54-07:30 7/8 12:50-15:30 20
07:30-08:00 10 15:30-17:00 15
08:15 17:00-18:00 10
08:30-09:30 12 18:00-18:30 7/8
09:30-14:00 15 18:45
14:00-16:00 20 19:00-20:00 10
16:00-18:00 15 20:00-21:24 12
18:00-21:00 20 21:24-21:50 13
21:00-23:30 25 21:50-22:20 15
00:00 22:20-23:00 20
23:00-00:40 25
星期六 05:40-07:10 15 星期六 06:20-11:00 20
07:10-08:30 8 11:00-13:00 15
08:30-10:00 10 13:00-17:00 12
10:00-18:00 12 17:00-20:00 10
18:00-19:00 15 20:00-21:24 12
19:00-21:00 20 21:24-21:50 13
21:00-23:30 25 21:50-22:20 15
00:00 22:20-23:00 20
23:00-00:40 25
星期日及公众假期 05:40-08:00 20 星期日及公众假期 06:20-11:00 20
08:00-10:00 12 11:00-12:00 15
10:00-17:00 10 12:00-13:00 12
17:00-18:00 12 13:00-17:00 10
18:00-20:30 15 17:00-18:00 12
20:30-21:50 20 18:00-19:00 10
21:50-23:30 25 19:00-20:00 12
00:00 20:00-22:00 15
22:00-23:00 20
23:00-00:40 25

收费

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全程:$9.2

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 粗体字者为双向分段收费,乘客必须使用八达通(九巴月票除外)上车拍卡缴费,并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通,方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠

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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

60M←→荃湾/葵青区路线,次程可获$4.2折扣优惠
  • 60M往荃湾站31往石篱、36往梨木树、235往安荫或238M往海滨花园
  • 31往荃湾西站、36往荃湾西站、235往荃湾或238M往荃湾站 → 60M往屯门站
60M←→城门隧道路线,次程可获$4.2折扣优惠
  • 60M往荃湾站43X/43P48X49X73X278X/278P
  • 43X/43P、48X、49X、73X或278X/278P往荃湾/青衣 → 60M往屯门站
60M往荃湾站 → 57M往荔景或59A往葵翠邨,次程可获$4.2折扣优惠
234X往湾景花园 → 60M往屯门站,次程可获$5.8(美孚前登上234X)/$4.2(美孚或之后登上234X)折扣优惠

使用车辆

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本线开办初期,和其他屯门的对外路线一样,都是采用利兰胜利二型行驶,到了1980年代末才加入11米利兰奥林比安行驶。本线加冷初期,都是采用利兰奥林比安行驶的。

本路线曾经有一个纪录,便是屯门区唯一曾经使用单层易搭巴士行走的路线,由1998年中开始派出配上Plaxton Pointer车身的丹尼士飞镖SLF行走,但由于本路线客量庞大(尤其是西隧通车前),单层巴士不能负荷需求,后来便在1999年底由1998年丹尼士三叉戟三型双层低地台巴士全数取代,成为屯门区首条引入低地台巴士服务的巴士路线。

2001年尾,由于260X的客量持续上升,260X原有部分猛狮24.310载客量较低(仅122人),令260X不胜负荷,因此本线的1998年丹尼士三叉戟三型与260X的部分猛狮24.310对调。2002年11月16日,本线转为全线空调巴士服务,260X线剩下的猛狮24.310巴士全数调到本线行驶。

现时本线使用14辆Enviro500 MMC 12米(ATENU)及2辆富豪B8L 12米(V6B),均属屯门车厂

车队编号 车牌
ATENU934 TZ4767
ATENU1057 UD4612
ATENU1063 UD5728
ATENU1071 UD6420
ATENU1170 UJ3607
ATENU1195 UK9856
ATENU1291 VD9148
ATENU1311 VE7326
ATENU1533 VR2313
ATENU1624 VT2067
ATENU1632 VT1913
ATENU1641 VT3196
ATENU1642 VT3221
ATENU1649 VT3567
V6B8 WB 206
V6B91 WG5589

行车路线

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此线的走线图

屯门站开经:杯渡路屯门乡事会路屯门市中心公共运输交汇处、屯门乡事会路、海珠路海皇路皇珠路屯门公路屯门公路巴士转乘站、屯门公路、青山公路—荃湾段、大河道西楼角路

荃湾站开经:西楼角路、青山公路—荃湾段、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯门乡事会路、杯渡路及河傍街

具体停站请参考资讯框[3]

重大事故

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  • 1982年11月14日,一辆行走60M线的九巴利兰胜利二型(车队编号G440/CV4933)当时只有半年车龄)连车长共载有110人,沿屯门公路屯门方向行驶,至小榄附近撞山翻侧,全车几乎堕下青山公路,司机及钱箱亦被抛出车外。事件造成一名乘客死亡,109人受伤,这次意外是香港伤亡人数最多的涉及单一车辆交通意外。G440事后于1983年6月除牌,该巴士至今依然是服役车龄最短便因交通意外退役的巴士。[7]
  • 2013年5月20日,两名素有积怨的本线分别早更及夜更车长,因驾驶座位清洁问题争执,先口角继而动武,同事见状报警。两人事后同被送院治理,警方事后将两位涉案车长拘捕。[8]

使用状况

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在1986年7月1日前,由于当时屯门市区缺乏对外巴士路线,居民前往港岛九龙其他地方多须乘搭本线前往荃湾,再转乘地铁前往目的地,因此当时本线的客量维持在极高水平。

不过,来往九龙市区的特快路线58X60X于1986年及1990年相继开办,成为屯门市民前往西九龙的直接途径;1997年西区海底隧道通车后,九巴先后开办了960961线,自此屯门市区居民可直接乘搭巴士过海,因此本线的客量有轻微流失,加上259D于2001年中提升为全日服务,本线失去接驳港铁的意义。

虽然多条来往屯门至港九市区的巴士线先后开办,本线流失了地铁转乘客,但由于能到达屯门的心脏地带,加上班次频密,故仍然吸纳一班于荃湾市区的上班、学和观影乘客及屯门公路转车站的乘客,现在本线客量仍然相当高,繁忙时间经常会顶闸。

虽然58M线亦可直接往来屯门市中心至荃湾,但本线收费较该路线便宜(该路线往葵芳收费$10,回程荃湾起设分段收费$9.6,而本线的全程收费只是$8.9)是本线的优胜之处,吸引一些“一定要搭平车”的屯门居民搭乘本线。

根据2014年巴士路线发展计划,本线在最繁忙的一小时载客率为70%,非繁忙时段的平均最高载客率为24%。上午繁忙时间往市区方向最高载客率为70%;下午繁忙时间往屯门方向最高载客率则为69%。而在屯门市中心上下车的乘客平均每日约1200人,占总乘客量12%。

参考资料

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  1. ^ 下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  2. ^ 下车乘客可到拍卡机领取车费回赠,只适用于往荃湾方向
  3. ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料:60M. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(香港)). 
  4. ^ 惟此5条路线并非以接驳铁路作定位
  5. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
  6. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴Pop-up Store商场巡回展 最新精品火红登场页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2017年10月20日。
  7. ^ 相關新聞片段. [2010-03-08]. (原始内容存档于2016-04-14). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  8. ^ 相關新聞. [2013-05-21]. (原始内容存档于2014-07-26). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 容伟钊. 巴士路線發展綱要2:荃灣、屯門、元朗. 香港: BSI(香港)公司. 2015年1月: 70-71,139-140. ISBN 962-8414-72-0. 
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 书名:二十世纪新界(西)区巴士路线发展史,ISBN 9789628414628,98页及99页

外部链接

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图片集

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