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台21线

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台湾省道台21线
  • 丰埔公路(天冷-埔里)
  • 中潭公路(埔里-日月潭)
  • 日月潭环潭公路(西岸)
  • 新中横公路水里玉山线(水里-塔塔加)
  • 玉山景观公路
台21线及台21甲线之路线图
道路信息
管理方交通部公路总局
道路总长145.035公里(90.121英里)
启用时间1978年
共线
限制车速限制:最高20~70公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点台中市东势区天冷
埔里交流道
终点南投县信义乡塔塔加
公路系统
台湾省道

台21线,是台湾的一条省道,起点为台中市东势区天冷,终点南投县信义乡塔塔加,与台18线相连接,全长共145.035公里。其中天冷经国姓乡至埔里为丰埔公路原经东势至里),埔里日月潭段为中潭公路(台至日月)之一段、水里塔塔加段为新中横公路水里玉山线。台21线由北向南共经过台中市、南投县,另有一条支线台21甲线。台21线是台湾西部最靠近玉山山脉之纵贯公路,全线可通行。

2014年7月16日起,台21线调整路线,北段天冷至塔塔加不变,里程调整为145.035公里;原计划的塔塔加至高雄市那玛夏区达卡努瓦路段解编不再开辟;南段达卡努瓦至高雄市林园区路段改编为台29线,路线名称为“达卡努瓦-林园”,里程为112.31公里。

支线

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甲线

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台湾省道台21甲线
日月潭环潭公路(东岸)
台21线及台21甲线之路线图
道路信息
管理方交通部公路总局
道路总长20.833公里(12.945英里)
限制车速限制:最高40~50公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点南投县鱼池乡松柏仑
终点南投县鱼池乡头社
公路系统
台湾省道

台21甲线(日月潭-头社),为日月潭环湖公路(东岸),于1995年9月完工通车,总长约20.833公里。原于起点处有一收费站,但已于2011年11月25日拆除。

历史沿革

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清领及日治时期

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台21线最早开发的路段为埔里水里康熙年间,汉人自斗六浊水溪而上,经集集水里日月潭一带开垦,形成埔里社集集道路,也是史上首条进入埔里地区的道路。其次是水里同富路段,沈葆桢治台时期开辟“中路”,即林杞埔(南投县竹山镇)璞石阁(花莲县玉里镇)道路,为前山连通后山之要径,台21线水里同富段即由此路发展而来。日治时期,甲仙旗山路段被列为指定道路“旗山甲仙道”,全长35.036公里。此外,由于东西横贯交通、中央山脉抚番需要以及东埔温泉的开发,日本政府对水里同富段有一定程度之重视。

1962年台湾公路第一次整编

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公路法实施后,公路主管机关依法将全台各等级公路赋予编号。当时并未有省道台21线之编号。其中自南投县国姓乡叶厝至埔里路段属于县道131线北段,埔里水里路段为台16线一部分;水里至同富路段属于县道131线南段(当时的县道131线中段即为今日的县道131线路线。)。而甲仙至大寮路段为县道179线。那玛夏(三民)至甲仙尚有产业道路,其余路段均无路可通。

1978年台湾公路第二次整编

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省道台21线路线于1978年公布,起自台中县东势镇天冷,迄于高雄县大寮乡砖仔窑(高屏大桥西端),为台湾西部最靠近中央山脉之纵贯公路,亦有山岳纵贯公路之名。其中天冷至叶厝段与同富达卡努瓦段为新辟,其余路段为既有道路改善或升格。天冷叶厝段于1985年辟建完成。同富至塔塔加路段纳入新中部横贯公路计划,为新中横水里玉山线,于1980年7月1日开工,1991年1月1日通车。塔塔加至那玛夏路段直到2014年解编为止,一直处于计划中(未辟建)状态。此次整编并纳入当时仅开辟至玄光寺之日月潭环潭公路,编号为台21甲线。

省道台21线在水里至塔塔加之路段为新中横公路计划兴建一部分,隶属于水里玉山线,又称为水里玉山段,北起于水里顶崁,南迄于东埔山垭口,全长71公里。全线位于南投县境内,行经水里、信义两乡。自顶崁至神木村是利用既有道路改善而成,此路段计长34.3公里;由神木村至东埔山垭口之路段为新辟,此路段计长36.7公里。在和社以北之路段,水里玉山线大致是沿陈有兰溪畔而建,直到陈有兰溪于龙神桥附近与浊水溪汇流后,便沿浊水溪畔而行。由北向南,水里玉山线途经顶崁、新山、郡坑上安、信义、丰丘等聚落。由东岸横跨陈有兰溪之后,水里玉山线改行西岸,继续向南,经过和社后,便沿和社溪西岸而行。跨越和社溪之后,路线急遽改向,高度逐渐攀升,以东埔山块为分水岭,由和社溪东岸行至沙里仙溪西岸,之后的路段多以回头弯方式攀升,经同富山后,水里玉山线大致与东埔山棱线的走向近乎平行,直到终点东埔山垭口。现今,水里玉山线在省道系统中,被台湾省公路局编入台21线的一段。

1993年台湾公路第三次整编

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台21线终点由高雄县大寮乡砖仔窑延伸至林园乡汕尾衔接台17线双园大桥西端(将县道179号剩余路段完全纳入,自此县道179号成为空号)。1995年,日月潭环湖公路玄光寺至头社段贯通,纳入台21甲线,自此日月潭环湖公路全线通车。

2014年行政院公告

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台21线,路线名称调整为天冷-塔塔加(原路线名称为天冷-林园),里程调整为145.035公里(原里程为310.317公里),未开辟的塔塔加至达卡努瓦路段由于通过玉山国家公园范围内,为保护环境生态考量而解编;原达卡努瓦至林园路段改编为台29线,路线名称为达卡努瓦-林园,里程为112.310公里。

行经行政区域

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主线
县市 乡镇
市区
地点 里程
(km)
交会道路 备注
台中市东势区天冷0.000 台8线公路起点
 天福大桥
新社区麻竹坑 中95-1线中95-1线终点
 自强桥
二柜6.900(地区道路)
 二柜桥
永丰(地区道路)
 永兴桥
(地区道路)
 丰埔14桥
(地区道路)
 丰埔15桥
(地区道路)
 丰埔十六桥
(地区道路)
17.468 长福桥
南投县国姓乡大坪(地区道路)
 长荣桥
 长源桥
金子坑(地区道路)
 东福桥
长福(地区道路)
 长青桥
(地区道路)
 长福一号桥
长丰 投81线终点
 长春桥
水长流(地区道路)
 长流桥
21.318 县道133号起点
 埔尾桥
埔尾 投84线终点
 民族桥
埔头24.771(地区道路)
 北港溪桥
北港溪(地区道路)
 复兴桥
(地区道路)
 北梅桥
房厝 投82线起点
梅子林 投80线起点
埔里镇大坪顶 投73-1线投73-1线起点
冷水坑(地区道路)
 冷水坑桥
小埔社(地区道路)
 广成桥
(地区道路)
 筱埔桥
投73线起点
 小埔社桥
狮仔头 投75线起点
投76线
狮子路
起点
史港坑(地区道路)
 史港桥
四角城 投76-1线
投78线
成功路
起点
牛眠山 投76线终点
埔里交流道 国道六号(西)仅东出西入
 牛眠桥
梅仔脚44.444 台14线
西安路一段
共线起点
投75线
中正路
台14线
终点
大肚城(同上)
台14线0
爱兰
 爱兰桥
牛相触47.500 台14线共线终点
桃米坑 投64线终点
 福同桥
(地区道路)
53.434 大雁隧道
鱼池乡大雁 投66-1线终点
新城 投65线
通文巷
终点
 新城桥
56.407 县道131号共线终点
鱼池市区57.549 县道131号共线起点
 西螺桥
猫囒 投67线终点
 受福桥
松柏仑60.811 台21甲线起点
 朝雾桥
水社(地区道路)
 山明桥
 水秀桥
向山(地区道路)
 水社隧道
 青山桥
 绿水桥
头社69.020 台21甲线终点
 头社桥
武登 投62线终点
铳柜(地区道路)
水里乡顶崁
 顶平一-四号桥
79.846 台16线共线起点
 圳头桥
圳仔头 台16线
苗圃79.846 台16线共线终点
 龙神桥
新山(地区道路)
 新龙桥
 寿山桥
(地区道路)
 新安桥
(地区道路)
 新山桥
郡坑(地区道路)
 郡平桥
(地区道路)
 郡坑桥
(地区道路)
 郡坑口桥
(地区道路)
 郡安桥
安村(地区道路)
 上安桥
(地区道路)
信义乡郡溪口(地区道路)
 郡坑溪桥
(地区道路)
 信义桥
内茅埔 投91线起点
 新开桥
(地区道路)
 九层桥
九层坑(地区道路)
 沙里冻桥
丰丘(地区道路)
 丰丘桥
(地区道路)
 陈有兰溪桥
新乡(地区道路)
 笔石桥
笔石(地区道路)
仓库坑(地区道路)
 库坑桥
土场 投91线
投91线终点
 望乡桥
望乡(地区道路)
和社102.000 投95线
东埔道路
起点
投93线
太平巷
起点
 香蕉园桥
香蕉园(地区道路)
 玉平桥
 隆华新桥
 民和桥
半路店(地区道路)
 新兴桥
神木(地区道路)
 玉泉桥
 松泉桥
 神和桥
(地区道路)
 爱玉桥
 草坪桥
 草坪头明隧道
草坪头110.500 投93线
太平巷
终点
 单吉娜桥
 单吉娜明隧道
115.540 望高隧道
观峰121.600(无)
 栓儿明隧道
 栓儿二号明隧道
 大勇桥
 东埔隧道
 和社明隧道
 同富隧道
观山131.400(无)
 和社二号明隧道
塔塔加145.035 台18线
太平巷
公路终点
终点
已解编之未通车路段
塔塔加-达卡努瓦:自忠→那玛夏(约50公里)
甲线

全线均位于南投县境内。

乡镇
市区
地点 里程
(km)
交会道路 备注
鱼池乡松柏仑0.000 台21线公路起点
2.083 投61线终点
伊达邵7.305 投97线起点
17.507 环湖一号隧道
18.486 环湖二号隧道
头社 投62线
20.833 台21线公路终点

里程表

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台二十一线

县市 乡镇 里程数(KM)
南投县 全区 127.1
南投县 信义乡 58.7
水里乡 13.4
鱼池乡 19.1
埔里镇 20.1
国姓乡 15.8
台中市 全区 17.5
台中市 新社区 17.4
东势区 0.1

台二十一甲线

县市 乡镇 里程数(KM)
南投县 全区 21.1
南投县 鱼池乡 21.1


资料来源:Google地图精算

沿线路名

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主线
甲线
  • 中正路(鱼池乡)

沿线设施与景点

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主线
甲线

参考文献

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  • 台湾道路发展史,陈俊著,交通部运输研究所,台北,1987年10月
  • 台湾省省道暨重要县乡道路线图,台湾省公路局,台北,1964年

外部链接

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