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台21線

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臺灣省道臺21線
  • 豐埔公路(天冷-埔里)
  • 中潭公路(埔里-日月潭)
  • 日月潭環潭公路(西岸)
  • 新中橫公路水裡玉山線(水裡-塔塔加)
  • 玉山景觀公路
台21線及台21甲線之路線圖
道路資訊
管理方交通部公路總局
道路總長145.035公里(90.121英里)
啟用時間1978年
共線
限制車速限制:最高20~70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點臺中市東勢區天冷
埔里交流道
終點南投縣信義鄉塔塔加
公路系統
臺灣省道

臺21線,是臺灣的一條省道,起點為臺中市東勢區天冷,終點南投縣信義鄉塔塔加,與臺18線相連接,全長共145.035公里。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路原經東勢至里),埔里日月潭段為中潭公路(臺至日月)之一段、水裡塔塔加段為新中橫公路水裡玉山線。臺21線由北向南共經過臺中市、南投縣,另有一條支線臺21甲線。臺21線是台灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路,全線可通行。

2014年7月16日起,臺21線調整路線,北段天冷至塔塔加不變,里程調整為145.035公里;原計劃的塔塔加至高雄市那瑪夏區達卡努瓦路段解編不再開闢;南段達卡努瓦至高雄市林園區路段改編為臺29線,路線名稱為「達卡努瓦-林園」,里程為112.31公里。

支線

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甲線

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臺灣省道臺21甲線
日月潭環潭公路(東岸)
台21線及台21甲線之路線圖
道路資訊
管理方交通部公路總局
道路總長20.833公里(12.945英里)
限制車速限制:最高40~50公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點南投縣魚池鄉松柏崙
終點南投縣魚池鄉頭社
公路系統
臺灣省道

臺21甲線(日月潭-頭社),為日月潭環湖公路(東岸),於1995年9月完工通車,總長約20.833公里。原於起點處有一收費站,但已於2011年11月25日拆除。

歷史沿革

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清領及日治時期

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台21線最早開發的路段為埔里水裡康熙年間,漢人自斗六濁水溪而上,經集集水裡日月潭一帶開墾,形成埔里社集集道路,也是史上首條進入埔里地區的道路。其次是水裡同富路段,沈葆楨治台時期開闢「中路」,即林杞埔(南投縣竹山鎮)璞石閣(花蓮縣玉里鎮)道路,為前山連通後山之要徑,台21線水裡同富段即由此路發展而來。日治時期,甲仙旗山路段被列為指定道路「旗山甲仙道」,全長35.036公里。此外,由於東西橫貫交通、中央山脈撫番需要以及東埔溫泉的開發,日本政府對水裡同富段有一定程度之重視。

1962年臺灣公路第一次整編

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公路法實施後,公路主管機關依法將全台各等級公路賦予編號。當時並未有省道台21線之編號。其中自南投縣國姓鄉葉厝至埔里路段屬於縣道131線北段,埔里水裡路段為台16線一部份;水裡至同富路段屬於縣道131線南段(當時的縣道131線中段即為今日的縣道131線路線。)。而甲仙至大寮路段為縣道179線。那瑪夏(三民)至甲仙尚有產業道路,其餘路段均無路可通。

1978年臺灣公路第二次整編

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省道台21線路線於1978年公佈,起自台中縣東勢鎮天冷,迄於高雄縣大寮鄉磚仔窯(高屏大橋西端),為台灣西部最靠近中央山脈之縱貫公路,亦有山嶽縱貫公路之名。其中天冷至葉厝段與同富達卡努瓦段為新闢,其餘路段為既有道路改善或升格。天冷葉厝段於1985年闢建完成。同富至塔塔加路段納入新中部橫貫公路計畫,為新中橫水里玉山線,於1980年7月1日開工,1991年1月1日通車。塔塔加至那瑪夏路段直到2014年解編為止,一直處於計畫中(未闢建)狀態。此次整編並納入當時僅開闢至玄光寺之日月潭環潭公路,編號為台21甲線。

省道台21線在水里至塔塔加之路段為新中橫公路計畫興建一部分,隸屬於水里玉山線,又稱為水里玉山段,北起於水里頂崁,南迄於東埔山埡口,全長71公里。全線位於南投縣境內,行經水里、信義兩鄉。自頂崁至神木村是利用既有道路改善而成,此路段計長34.3公里;由神木村至東埔山埡口之路段為新闢,此路段計長36.7公里。在和社以北之路段,水里玉山線大致是沿陳有蘭溪畔而建,直到陳有蘭溪於龍神橋附近與濁水溪匯流後,便沿濁水溪畔而行。由北向南,水裡玉山線途經頂崁、新山、郡坑上安、信義、豐丘等聚落。由東岸橫跨陳有蘭溪之後,水里玉山線改行西岸,繼續向南,經過和社後,便沿和社溪西岸而行。跨越和社溪之後,路線急遽改向,高度逐漸攀升,以東埔山塊為分水嶺,由和社溪東岸行至沙里仙溪西岸,之後的路段多以迴頭彎方式攀升,經同富山後,水里玉山線大致與東埔山稜線的走向近乎平行,直到終點東埔山埡口。現今,水里玉山線在省道系統中,被台灣省公路局編入台21線的一段。

1993年臺灣公路第三次整編

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台21線終點由高雄縣大寮鄉磚仔窯延伸至林園鄉汕尾銜接台17線雙園大橋西端(將縣道179號剩餘路段完全納入,自此縣道179號成為空號)。1995年,日月潭環湖公路玄光寺至頭社段貫通,納入台21甲線,自此日月潭環湖公路全線通車。

2014年行政院公告

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臺21線,路線名稱調整為天冷-塔塔加(原路線名稱為天冷-林園),里程調整為145.035公里(原里程為310.317公里),未開闢的塔塔加至達卡努瓦路段由於通過玉山國家公園範圍內,為保護環境生態考量而解編;原達卡努瓦至林園路段改編為臺29線,路線名稱為達卡努瓦-林園,里程為112.310公里。

行經行政區域

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主線
縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
臺中市東勢區天冷0.000 台8線公路起點
 天福大橋
新社區麻竹坑 中95-1線中95-1線終點
 自強橋
二櫃6.900(地區道路)
 二櫃橋
永豐(地區道路)
 永興橋
(地區道路)
 豐埔14橋
(地區道路)
 豐埔15橋
(地區道路)
 豐埔十六橋
(地區道路)
17.468 長福橋
南投縣國姓鄉大坪(地區道路)
 長榮橋
 長源橋
金子坑(地區道路)
 東福橋
長福(地區道路)
 長青橋
(地區道路)
 長福一號橋
長豐 投81線終點
 長春橋
水長流(地區道路)
 長流橋
21.318 縣道133號起點
 埔尾橋
埔尾 投84線終點
 民族橋
埔頭24.771(地區道路)
 北港溪橋
北港溪(地區道路)
 復興橋
(地區道路)
 北梅橋
房厝 投82線起點
梅子林 投80線起點
埔里鎮大坪頂 投73-1線投73-1線起點
冷水坑(地區道路)
 冷水坑橋
小埔社(地區道路)
 廣成橋
(地區道路)
 筱埔橋
投73線起點
 小埔社橋
獅仔頭 投75線起點
投76線
獅子路
起點
史港坑(地區道路)
 史港橋
四角城 投76-1線
投78線
成功路
起點
牛眠山 投76線終點
埔里交流道 國道六號(西)僅東出西入
 牛眠橋
梅仔腳44.444 台14線
西安路一段
共線起點
投75線
中正路
台14線
終點
大肚城(同上)
台14線0
愛蘭
 愛蘭橋
牛相觸47.500 台14線共線終點
桃米坑 投64線終點
 福同橋
(地區道路)
53.434 大雁隧道
魚池鄉大雁 投66-1線終點
新城 投65線
通文巷
終點
 新城橋
56.407 縣道131號共線終點
魚池市區57.549 縣道131號共線起點
 西螺橋
貓囒 投67線終點
 受福橋
松柏崙60.811 台21甲線起點
 朝霧橋
水社(地區道路)
 山明橋
 水秀橋
向山(地區道路)
 水社隧道
 青山橋
 綠水橋
頭社69.020 台21甲線終點
 頭社橋
武登 投62線終點
銃櫃(地區道路)
水里鄉頂崁
 頂平一-四號橋
79.846 台16線共線起點
 圳頭橋
圳仔頭 台16線
苗圃79.846 台16線共線終點
 龍神橋
新山(地區道路)
 新龍橋
 壽山橋
(地區道路)
 新安橋
(地區道路)
 新山橋
郡坑(地區道路)
 郡平橋
(地區道路)
 郡坑橋
(地區道路)
 郡坑口橋
(地區道路)
 郡安橋
安村(地區道路)
 上安橋
(地區道路)
信義鄉郡溪口(地區道路)
 郡坑溪橋
(地區道路)
 信義橋
內茅埔 投91線起點
 新開橋
(地區道路)
 九層橋
九層坑(地區道路)
 沙里凍橋
豐丘(地區道路)
 豐丘橋
(地區道路)
 陳有蘭溪橋
新鄉(地區道路)
 筆石橋
筆石(地區道路)
倉庫坑(地區道路)
 庫坑橋
土場 投91線
投91線終點
 望鄉橋
望鄉(地區道路)
和社102.000 投95線
東埔道路
起點
投93線
太平巷
起點
 香蕉園橋
香蕉園(地區道路)
 玉平橋
 隆華新橋
 民和橋
半路店(地區道路)
 新興橋
神木(地區道路)
 玉泉橋
 松泉橋
 神和橋
(地區道路)
 愛玉橋
 草坪橋
 草坪頭明隧道
草坪頭110.500 投93線
太平巷
終點
 單吉娜橋
 單吉娜明隧道
115.540 望高隧道
觀峰121.600(無)
 栓兒明隧道
 栓兒二號明隧道
 大勇橋
 東埔隧道
 和社明隧道
 同富隧道
觀山131.400(無)
 和社二號明隧道
塔塔加145.035 台18線
太平巷
公路終點
終點
已解編之未通車路段
塔塔加-達卡努瓦:自忠→那瑪夏(約50公里)
甲線

全線均位於南投縣境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
魚池鄉松柏崙0.000 台21線公路起點
2.083 投61線終點
伊達邵7.305 投97線起點
17.507 環湖一號隧道
18.486 環湖二號隧道
頭社 投62線
20.833 台21線公路終點

里程表

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臺二十一線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
南投縣 全區 127.1
南投縣 信義鄉 58.7
水里鄉 13.4
魚池鄉 19.1
埔里鎮 20.1
國姓鄉 15.8
臺中市 全區 17.5
臺中市 新社區 17.4
東勢區 0.1

臺二十一甲線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
南投縣 全區 21.1
南投縣 魚池鄉 21.1


資料來源:Google地圖精算

沿線路名

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主線
甲線
  • 中正路(魚池鄉)

沿線設施與景點

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主線
甲線

參考文獻

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  • 台灣道路發展史,陳俊著,交通部運輸研究所,台北,1987年10月
  • 臺灣省省道暨重要縣鄉道路線圖,臺灣省公路局,台北,1964年

外部連結

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