粉岭中心
粉岭中心 Fanling Centre | |
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![]() 粉岭中心(英语:Fanling Centre) | |
概要 | |
类型 | 香港私人屋苑 |
用途 | 住宅、商场 |
地址 | 粉岭新运路33号 |
地段 | 丈量约份第51约地段第5317号 |
坐标 | 22°29′26″N 114°08′30″E / 22.4906°N 114.14154°E |
前身 | 私人农地(1905年-1977年)及 九广铁路用地(1905年-1935年) 新界农业会田地(1935年-1976年) 粉岭临时房屋区(1977年-1986年) |
竣工日 | 1990-1991年(33-34年楼龄) |
技术细节 | |
座数 | 11 |
层数 | 27 |
设计与建造 | |
开发商 | 恒基兆业 |
住宅套数 | 2200 |
地图 | |
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粉岭中心(英语:Fanling Centre),是香港一个私人屋苑,位于香港新界北区粉岭新运路33号,毗邻粉岭名都、黄岗山、粉岭公路、祥华邨及港铁粉岭站。物业由恒基兆业发展,李景勋建筑师负责设计,共设11座楼宇,合供提供2,200伙单位,并于1990年至1991年分两期落成入伙。屋苑现由置邦物业管理公司负责管理。
历史
[编辑]农地/九广铁路(英段)
[编辑]粉岭中心用地前身位于粉岭丈量约份第51约(D.D. 51)若干地段,最早可追溯至1905年公布的集体官契。据当时记载此用地可分为两部分,第一部分(现粉岭中心A至K座位置)多为农田[1],而西面一部分(现粉岭中心L座及粉岭中心购物商场位置),则标注持有人为‘Hong Kong K. Canton Railway’[1],显示该部分位置当时是九广铁路(英段)粉岭车站的预留用地。唯粉岭车站于1910年通车[2],该处并未用作车站或铁路用途。
新界农业会
[编辑]1935年,港府拨地予‘新界农业会’,用作农业试验场及筹建永久会所[3],本用地西面一部分亦随即成为其实验田地,直至1976年新界农业会将持有的所有地皮售出为止[注 1]。
粉岭临时房屋区
[编辑]1977年,政府正式宣布开发粉岭/上水新市镇[4],其中本用地的前新界农业会田地及私人农地被先后收回[5][6],并于1978年建成第二期粉岭临时房屋区。之后此地与旁边的第一期粉岭临时房屋区(即现粉岭名都)一同被规划为‘粉岭/上水第13A区’作私人住宅发展[7],本用地所在地段亦更名为‘丈量约份第51约地段第5317号’。
1986年,粉岭临时房屋区全数被清拆[8],而此地亦于同年9月透过换地权益书的方式售予恒基兆业[9],最终建成私人住宅‘粉岭中心’,并于1990年1至4月分批发售第一期[10][11],之后于1991年3月推售馀下的第二期[12][13]。
物业资料
[编辑]物业分2期发展,第一期设7座(A、B、C、D、E、F、G座);第二期则设4座(H、J、K、L座),每座楼高27层,其中一楼为停车场、第二层为商场及平台花园。项目以1梯8伙设计,单位分两房及三房间隔,实用面积介乎365至535方呎。A至D座及J至L座的1、8室景观较开扬,部分享公园景,因此价格较高,E至H座的4及5室面向蓬瀛仙馆及粉岭公路,部分单位望坟景或公路景,价钱相对较低。
期数 | 大厦名称(座数) | 楼宇层数 | 每层伙数 | 每座单位总数(伙) | 实用面积(呎) | 入伙年份 |
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1 | A座 | 27 | 8 | 200 | 368/468/513/535 | 1990年 |
B座 | ||||||
C座 | ||||||
D座 | ||||||
E座 | ||||||
F座 | ||||||
G座 | ||||||
2 | H座 | 366/512/535 | 1991年 | |||
J座 | 365/465/510/533 | |||||
K座 | 368/465/510/520 | |||||
L座 | 365/465/510/533 |
屋苑设施
[编辑]屋苑平台花园设多项基本设施,园景平台、乒乓球桌、儿童游乐场、网球场和游泳池。另外,基座设置停车场,月租介乎1700至1800元。管理费每呎为1.1元。
购物商场
[编辑]粉岭中心购物商场楼高两层,楼面面积超过15万平方呎,各式各样的店铺林立,包括惠康超级市场、万宁、日本城、759阿信屋、中国银行、便利店、多间服装店及中/西医门诊等。商场于2017年曾进行大型翻新工程。商场以前地下商场曾设街市,现已拆卸。商场亦设行人天桥连接粉岭名都商场及祥华邨。
而香港赛马会曾考虑在商场内设立投注站,但经过收集住户意见调查后,计划取消。后来改在邻近的另一私人屋苑——粉岭名都商场内设置投注站。但由于投注站邻近连接粉岭中心、粉岭名都及祥华邨的行人天桥,每逢赛马日投注站外及天桥通道均会被大量马迷阻塞,而天桥通道更挤满吸烟人士,北区区议会曾多次就此向政府部门作出投诉[14]。
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商场中庭(2012年)
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商场地下通道(2012年)
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翻新后的商场1楼(2021年)
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翻新后的商场中庭(2021年)
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商场外的广场亦进行翻新(2021年)
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车道(2021年)
未来发展
[编辑]2021年5月,香港政府引用《收回土地条例》(第124章)收回位于粉岭新运路近黄岗山占地约3500平方米地块并规划作“住宅(甲类)”资助房屋[15]。由于该位置正位于粉岭中心A、B、C、D座前方,资助房屋落成后粉岭中心部分楼层景观或受影响。
交通
[编辑]交通路线列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士
大屿山或机场巴士 新界专线小巴 九龙新界巴士 大屿山或机场巴士 九龙新界巴士 新界专线小巴 九龙新界巴士
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区议会选区及区议员
[编辑]粉岭中心全苑所有楼宇的区议会选区,均属于北区粉岭市选区(N02),而粉岭市选区的前任区议员为民主党成员黄凯盈。
备注
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 District No.51. Block Crown Lease. Hong Kong: 土地注册处. 1907-06-27 (英语).
- ^ 九廣鐵路公司歷史. 兴建九广铁路. 九广铁路公司. 2020 [2021-08-21]. (原始内容存档于2020-04-05).
- ^ 政府在粉嶺撥地二十萬方尺 給農業會為農事試騐塲. 工商日报 (香港). 1935-03-26 (中文(香港)).
- ^ 粉嶺及上水兩區 重新發展成新市 建公共屋邨及市鎮會堂. 工商日报 (香港). 1977-08-06 (中文(香港)).
- ^ 石湖墟聯和墟計劃建市 遷徙逾二萬人. 华侨日报 (香港). 1977-08-29 (中文(香港)).
- ^ 粉嶺收地一批 建臨時房屋區. 华侨日报 (香港). 1977-08-09 (中文(香港)).
- ^ Package 5. North District Development Programme 1988 Edition. Hong Kong: NT/North East Development Office, Territory Development Department, Hong Kong. 1988: 1.13 (英语).
- ^ 粉嶺臨屋即將清拆 開諮詢會. 华侨日报 (香港). 1985-09-21 (中文(香港)).
- ^ 1986⾄1987年度賣地結果 (PDF). 卖地记录. 地政总署. [2021-08-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-21).
- ^ 粉嶺中心AB座 已售逾八成單位. 大公报 (香港). 1990-01-08 (中文(香港)).
- ^ 粉嶺中心G座 昨日售出四成. 大公报 (香港). 1990-04-08 (中文(香港)).
- ^ 恒基粉嶺中心 新盤周六發售. 大公报 (香港). 1991-03-13 (中文(香港)).
- ^ 粉嶺中心新盤 恒基周五推出. 大公报 (香港). 1991-03-20 (中文(香港)).
- ^ 北區區議會第11次會議記錄 (PDF). 卫生署署长与北区区议会议员会面. 北区区议会. [2021-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-16).
- ^ 收回位於粉嶺及元朗的三組地塊. 新闻公报. 香港政府一站通. [2021-08-16]. (原始内容存档于2021-12-30).
- ^ 旺角亞皆老街—大埔及上水. [2016-10-09]. (原始内容存档于2016-10-10).
- ^ 青山道欽州街—大埔及上水. [2016-10-09]. (原始内容存档于2020-08-07).
- ^ 上水及大埔>佐敦道. [2016-10-09]. (原始内容存档于2016-09-22).
- ^ 觀塘同仁街—落馬洲. [2016-10-09]. (原始内容存档于2016-10-09).
- ^ 銅鑼灣鵝頸橋—大埔及上水. [2016-10-09]. (原始内容存档于2016-10-10).