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T103/104次列车

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T103/104次旅客列车
概述
开行日期2001年10月21日
停运日期2011年7月1日
所属铁路局上海铁路局
担当客运段上海客运段
当前车次T103/104次
列车等级特快列车
运行区间北京站上海站
主要停站徐州站镇江站无锡站[1][2]
途经线路京沪铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

T103/104次列车中国铁路曾在2001年至2011年运行于首都北京中央直辖市上海之间的特快旅客列车,由上海铁路局上海客运段京沪特快车队负责客运任务,是京沪间第三对特快列车[3]。2001年10月21日中国铁路实施第四次大提速,因T13/14次列车更换列车车体,为缓解北京至上海间运能比较紧张的情况,其原有车体用于新增开行T103/104次列车[4]。列车使用25K型客车,运行纵贯京沪铁路,全程1463公里,途经北京、天津河北山东江苏、上海三省三市。其中北京站上海站下行使用车次为T103次;上海站至北京站上行使用车次为T104次。因其夕发朝至的特点,该车车票非常紧俏,是京沪间票最难买的一趟车之一[5]。十年间列车曾先后获得铁道部的“红旗列车”、“路局示范列车”、“上海市青年文明号列车”等荣誉。2011年7月1日,京沪高铁正式开通运营,T103/104次列车作为铁道部取消的6对普通列车车次之一而正式停运,北京至上海间的特快列车仅剩T109/110次列车获得保留[6]

注释

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  1. ^ T104次列车(上海--北京). 中国周易网. 2006年9月14日
  2. ^ T104次(上海至北京)时刻表. 火车快查. 2011年7月1日
  3. ^ 到上海的火车票好买了页面存档备份,存于互联网档案馆). 人民网. 2001年10月20日.
  4. ^ 京沪线上的流动宾馆页面存档备份,存于互联网档案馆). 中国网. 2001年10月10日.
  5. ^ 京津冀将统一电话预订火车票 动车组等凭证领票 Archive.is存档,存档日期2012-09-13. 深圳新闻网. 2011年6月16日.
  6. ^ 内地铁路新运行图下周启用 部分普通列车停运页面存档备份,存于互联网档案馆). 凤凰网. 2011年6月23日.