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T103/104次列車

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T103/104次旅客列車
概述
開行日期2001年10月21日
停運日期2011年7月1日
所屬鐵路局上海鐵路局
擔當客運段上海客運段
當前車次T103/104次
列車等級特快列車
運行區間北京站上海站
主要停站徐州站鎮江站無錫站[1][2]
途經路線京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25K型客車

T103/104次列車中國鐵路曾在2001年至2011年運行於首都北京中央直轄市上海之間的特快旅客列車,由上海鐵路局上海客運段京滬特快車隊負責客運任務,是京滬間第三對特快列車[3]。2001年10月21日中國鐵路實施第四次大提速,因T13/14次列車更換列車車體,為緩解北京至上海間運能比較緊張的情況,其原有車體用於新增開行T103/104次列車[4]。列車使用25K型客車,運行縱貫京滬鐵路,全程1463公里,途經北京、天津河北山東江蘇、上海三省三市。其中北京站上海站下行使用車次為T103次;上海站至北京站上行使用車次為T104次。因其夕發朝至的特點,該車車票非常緊俏,是京滬間票最難買的一趟車之一[5]。十年間列車曾先後獲得鐵道部的「紅旗列車」、「路局示範列車」、「上海市青年文明號列車」等榮譽。2011年7月1日,京滬高鐵正式開通運營,T103/104次列車作為鐵道部取消的6對普通列車車次之一而正式停運,北京至上海間的特快列車僅剩T109/110次列車獲得保留[6]

註釋

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  1. ^ T104次列車(上海--北京). 中國周易網. 2006年9月14日
  2. ^ T104次(上海至北京)時刻表. 火車快查. 2011年7月1日
  3. ^ 到上海的火車票好買了頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 人民網. 2001年10月20日.
  4. ^ 京滬線上的流動賓館頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 中國網. 2001年10月10日.
  5. ^ 京津冀將統一電話預訂火車票 動車組等憑證領票 Archive.is存檔,存檔日期2012-09-13. 深圳新聞網. 2011年6月16日.
  6. ^ 內地鐵路新運行圖下周啟用 部分普通列車停運頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 鳳凰網. 2011年6月23日.