九龍巴士16M線

九龍巴士16M線
九龍巴士16M線
KMB Route 16M
概覽
營辦商	九龍巴士
使用車輛	斯堪尼亞K230UB（ASB）
路線資訊
路線類型	九龍市區循環線
起點站	觀塘（裕民坊）
途經	觀塘站、藍田
終點站	康華苑（循環點）
行駛里程	7公里
全程行車時間	33分鐘
服務時間	05:35-00:10
班次頻率	20-30分
收費	$5.0
相關路線
競爭交通	港鐵觀塘綫（觀塘站↔藍田站）; 九龍區專線小巴63線（觀塘↔廣田邨）; 公共小巴（觀塘↔平田邨）; 九巴15、15A、16、38; 、215X線等（部分區間）

九龍巴士16M線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘（裕民坊）及藍田（康華苑）。

歷史

本路線是藍田區第二條由九巴營運的鐵路接駁線，與15M線共同為該區居民服務，兩線早於地下鐵路觀塘綫過海路段（觀塘站至鰂魚涌站）通車前投入服務，前者配合康華苑及興田邨相繼落成入伙，於1987年開辦，往返觀塘地鐵站。

1987年4月27日：本線開辦，來往觀塘地鐵站及藍田（康華苑），以循環線形式運作。
- 此路線早期之循環點設於連德道康華苑對面巴士站，故起訖點顯示為「藍田（康華苑）」，後來因安全問題不再停靠該站，實際循環點順延連德道興田邨對面，但循環點名稱至今一直沿用「藍田（康華苑）」。
1994年4月9日：配合九巴15C線停駛，本線繞經安田街（即平田邨現址）。
1994年9月23日：本線延長至觀塘（月華街），並提高全程收費至$2.1，增幅逾10.5%。
1997年5月26日：本線增派空調巴士行走，並改經藍田（北）巴士總站，空調全程收費$3.3。
2007年12月2日：地下鐵路與九廣鐵路合併為港鐵，九巴把各有關車站統稱為「鐵路站」。
2009年7月19日：配合觀塘市中心重建項目，總站遷回觀塘站，往觀塘方向仍會繞經觀塘市中心。
2009年9月19日：增派低地台空調巴士行走。
2012年4月10日：改為全空調服務^[2]。
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[3]
2021年4月2日：作出以下改動^[4]^[5]：
- 總站由觀塘站公共運輸交匯處遷往裕民坊公共運輸交匯處；
- 往藍田方向，由裕民坊公共運輸交匯處開出後，改經物華街（西行）、康寧道（南行）、觀塘道（東行）後返回現有行車路線；
- 往觀塘方向，依原有行車路線到達物華街（東行）後，右轉裕民坊公共運輸交匯處作為終點站。
- 新增觀塘（裕民坊）巴士總站，取消「物華街」及「同仁街」站。
2023年2月12日：因應觀塘站巴士總站工程，往藍田方向不經該站，並於觀塘道增設「觀塘市中心」站^[6]。

服務時間及班次

觀塘（裕民坊）開
日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:35-06:25	25
	06:25-07:25	20
	07:25-12:00	25
	12:00-16:00	30
	16:00-20:10	25
	20:10-00:10	30
星期六	05:35-07:05	30
	07:05-14:10	25
	14:10-00:10	30
星期日及公眾假期	05:35-08:35	30
	08:35-15:40	25
	15:40-00:10	30

收費

全程：$5.0

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，接受以輔幣或八達通繳付車資，不設找續。

八達通轉乘優惠

乘客在登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

16M←→新界區巴士路線

16M → 38、40/A、40P、42C、62X、74X/D/E/P/274X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/277E/P往新界
38、40/A、40P、42C、62X、74X/C/D/E/P、80/P、80X、83X/A、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/E/P往九龍 → 16M
16M往觀塘 → 93A、95M、98A往將軍澳
93A、95M、98A往觀塘 → 16M往藍田

16M←→213M

16M往藍田 → 213M往安達
213M往藍田站 → 16M往觀塘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港國際機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

使用車輛

現時本線使用2輛斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）

車隊編號	車牌
ASB11	NV4580
ASB14	NV5818

行車路線

經：物華街、康寧道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、連德道、德田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道及物華街。

沿線車站

觀塘（裕民坊）開
序號	車站名稱	位置
1	觀塘（裕民坊）巴士總站	裕民坊公共運輸交匯處
2	觀塘轉車站－觀塘市中心（T5）	觀塘道
3	觀塘游泳池（R1）	鯉魚門道
4	觀塘警署（Q1）	將軍澳道
5	興田^[7]	連德道
6	康逸苑	連德道
7	藍田（北）	藍田（北）巴士總站
8	啟田邨啟旺樓	德田街
9	啟田商場	啟田道
10	基孝中學	啟田道
11	藍田站	鯉魚門道
12	觀塘法院（F1）	鯉魚門道
13	觀塘站（E2）	觀塘道
14	裕民坊
15	觀塘（裕民坊）巴士總站	裕民坊公共運輸交匯處

參考資料

容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
i-busnet 九巴16M線（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

^ 《香港巴士資料集2021-2022》，BSI出版，ISBN 9628414798002
^ 九巴16M線全空調巴士服務（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2012年4月3日，九巴
^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
^ 九巴乘客通告 (PDF). [2021-03-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-03-29）.
^ 運輸署交通通告 - 裕民坊公共運輸交匯處啟用. [2021-03-29]. （原始內容存檔於2021-04-11）.
^ 14B, 16M, 93K, 98B更改行車路線及觀塘站巴士總站巴士站遷移/停用（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）九龍巴士（一九三三）有限公司，2023年2月7日。
^ 循環線折返點

外部連結

九巴16M線（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[1] 《香港巴士資料集2021-2022》，BSI出版，ISBN 9628414798002

[2] 九巴16M線全空調巴士服務（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2012年4月3日，九巴

[3] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[4] 九巴乘客通告 (PDF). [2021-03-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-03-29）.

[5] 運輸署交通通告 - 裕民坊公共運輸交匯處啟用. [2021-03-29]. （原始內容存檔於2021-04-11）.

[6] 14B, 16M, 93K, 98B更改行車路線及觀塘站巴士總站巴士站遷移/停用（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）九龍巴士（一九三三）有限公司，2023年2月7日。

[7] 循環線折返點

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