K817/818次列車
| K817/818次旅客列車 | |
|---|---|
 列車水牌（2023年） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2011年8月28日 |
| 所屬鐵路局 | 成都局集團 |
| 擔當客運段 | 成都客運段 |
| 當前車次 | K817/818次 |
| 曾用車次 | D317/318次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 攀枝花南站 |
| 主要停站 | 保定站、定州站、石家莊站、 邯鄲站、鄭州站、洛陽站、 安康站、達州站、南充站、 遂寧站、成都西站、峨眉站、 甘洛南站、越西站、西昌西站、 米易東站 |
| 運行時間 | 35小時56分（K817次） 35小時（K818次） |
| 發車時間 | 北京西站：08:04 攀枝花南站：10:13 |
| 終到時間 | 攀枝花南站：次日20:00 北京西站：次日21:13 |
| 途經路線 | 京廣鐵路、隴海鐵路、西康鐵路、 襄渝鐵路、達成鐵路、遂成鐵路、 成昆鐵路、峨廣鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K817/818次列車是中國鐵路運行於首都北京至四川攀枝花之間的快速列車，自2011年8月28日起按現車次開行[1]，現由成都局集團成都客運段集動二隊負責客運任務[2]。列車使用4組25G型客車，沿京廣鐵路、隴海鐵路、西康鐵路、襄渝鐵路、達成鐵路、遂成鐵路、成昆鐵路及峨廣鐵路運行，行程2720公里，途經北京、河北、河南、陝西及四川四省一市。其中北京西站至攀枝花南站運行35小時56分，使用車次為K817次，攀枝花南站至北京西站運行35小時，使用車次為K818次。
歷史
[編輯].JPG)
自2011年甬台溫鐵路列車追尾事故後，自8月13日起，中國鐵路進行了全面降速，其中350km/h高速動車降速至300km/h，250km/h動車降速至200km/h，而在既有線路上運行的動車最高時速被全面限制在160km/h，並且縮減停運了部分高速動車和動車。其中原成都至北京西始發終到的D317/318次臥鋪動車組列車因為臥鋪價格過高、上座率較低和受既有線降速影響，運行時間大幅延長，與普速列車相比已經逐漸失去價格和速度優勢[3]，因此自2011年8月28日開始，D317/318次動車降級為快速列車，改為使用最高時速120km/h的25G型客車，車次改為K817/818次，並於鄭州至新豐鎮段改經隴海鐵路運行，運行時間大幅增加。
2022年10月11日，配合成都站封閉並進行擴建工程，K817/818次列車改為成都東站始發終到。[4]同年12月26日，配合峨廣鐵路燕崗至冕寧段通車，K817/818次列車延長至攀枝花南，[5]自此攀枝花及涼山地區重新迎來進京列車。
2024年1月26日至3月初，為應付春運期間的鐵路運輸需求，K817/818次列車臨時延長至昆明。
列車編組
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K817/818次列車運行使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬成都局集團成都車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬座車7輛、行李車1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-10 | 11 | 12 | 13-19 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25G 行李車 |
YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
機車交路
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K817/818次列車全程使用電力機車牽引，北京西至鄭州間使用鄭州局集團鄭州機務段的和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車；鄭州至成都西間使用西安局集團西安機務段的韶山7D型電力機車或和諧3D型電力機車；成都西至攀枝花南間使用成都局集團成都機務段的和諧3C型電力機車。
| 車站區段 | 北京西 ↔ 鄭州 | 鄭州 ↔ 成都西 | 成都西 ↔ 攀枝花南 |
|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 北京/鄭州司機在石家莊輪乘 |
韶山7D型電力機車/和諧3D型電力機車 西局西段 西安/安康/成都司機在引鎮/達州輪乘 安康換司機 |
和諧3C型電力機車 成局成段 成都司機 |
時刻表
[編輯]現行時刻
[編輯]- 數據截至2024年1月10日。
| K817次 | 停靠站 | K818次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 08:04 | 北京西 | 21:13 | — | 第二天 | 2720 |
| 64 | 當天 | 08:48 | 08:53 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 84 | 當天 | 09:07 | 09:11 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 146 | 當天 | 09:52 | 09:57 | 保定 | 19:28 | 19:31 | 第二天 | 2574 |
| 206 | 當天 | 10:34 | 10:37 | 定州 | 18:48 | 18:51 | 第二天 | 2514 |
| 281 | 當天 | 11:29 | 11:54 | 石家莊 | 17:55 | 18:01 | 第二天 | 2439 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 邢臺 | 16:34 | 16:44 | 第二天 | 2330 |
| 442 | 當天 | 13:32 | 13:37 | 邯鄲 | 15:59 | 16:03 | 第二天 | 2278 |
| 502 | 當天 | 14:22 | 14:25 | 安陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 543 | 當天 | 14:54 | 14:57 | 鶴壁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 609 | 當天 | 15:36 | 15:39 | 新鄉 | 14:17 | 14:20 | 第二天 | 2111 |
| 689 | 當天 | 16:38 | 17:04 | 鄭州 | 12:59 | 13:23 | 第二天 | 2031 |
| 813 | 當天 | 18:39 | 18:43 | 洛陽 | 11:15 | 11:22 | 第二天 | 1907 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 澠池 | 10:10 | 10:19 | 第二天 | 1838 |
| 935 | 當天 | 20:24 | 20:30 | 三門峽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 潼關 | 07:41 | 07:44 | 第二天 | 1655 |
| 1144 | 當天 | 22:57 | 22:59 | 渭南 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1439 | 第二天 | 02:42 | 02:52 | 安康 | 03:21 | 03:29 | 第二天 | 1281 |
| 1590 | 第二天 | 04:42 | 04:46 | 萬源 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1715 | 第二天 | 06:19 | 06:28 | 達州 | 00:17 | 00:32 | 第二天 | 1005 |
| 1765 | 第二天 | 07:08 | 07:12 | 土溪 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 1816 | 第二天 | 07:42 | 07:46 | 營山 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 1833 | 第二天 | 07:59 | 08:03 | 蓬安 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 1874 | 第二天 | 08:29 | 08:33 | 南充 | 22:21 | 22:25 | 當天 | 846 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 蓬溪 | 21:50 | 21:54 | 當天 | 802 |
| 1941 | 第二天 | 09:13 | 09:18 | 遂寧 | 21:24 | 21:30 | 當天 | 779 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 大英東 | 20:58 | 21:02 | 當天 | 752 |
| 2107 | 第二天 | 11:21 | 11:58 | 成都西 | 17:22 | 18:02 | 當天 | 613 |
| 2188 | 第二天 | 12:50 | 12:54 | 眉山 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 2231 | 第二天 | 13:25 | 13:29 | 樂山北 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 2251 | 第二天 | 13:47 | 13:56 | 峨眉 | 15:39 | 15:46 | 當天 | 469 |
| 2388 | 第二天 | 15:10 | 15:42 | 甘洛南 | 14:16 | 14:22 | 當天 | 332 |
| 2437 | 第二天 | 16:13 | 16:27 | 越西 | 13:40 | 13:45 | 當天 | 283 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 喜德西 | 13:01 | 13:12 | 當天 | 239 |
| 2541 | 第二天 | 17:42 | 17:49 | 西昌西 | 12:10 | 12:18 | 當天 | 179 |
| 2652 | 第二天 | 18:59 | 19:04 | 米易東 | 10:56 | 11:00 | 當天 | 68 |
| 2720 | 第二天 | 20:00 | — | 攀枝花南 | — | 10:13 | 當天 | 0 |
歷史時刻
[編輯]K817/818次（2023年7月1日）
| K817次 | 停靠站 | K818次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 08:04 | 北京西 | 21:13 | — | 第二天 | 2695 |
| 64 | 當天 | 08:48 | 08:53 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 84 | 當天 | 09:07 | 09:11 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 146 | 當天 | 09:52 | 09:59 | 保定 | 19:28 | 19:31 | 第二天 | 2549 |
| 206 | 當天 | 10:36 | 10:39 | 定州 | 18:48 | 18:51 | 第二天 | 2489 |
| 281 | 當天 | 11:31 | 11:54 | 石家莊 | 17:55 | 18:01 | 第二天 | 2414 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 邢臺 | 16:34 | 16:44 | 第二天 | 2305 |
| 442 | 當天 | 13:32 | 13:37 | 邯鄲 | 15:59 | 16:03 | 第二天 | 2253 |
| 502 | 當天 | 14:22 | 14:25 | 安陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 543 | 當天 | 14:54 | 14:57 | 鶴壁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 609 | 當天 | 15:36 | 15:39 | 新鄉 | 14:17 | 14:20 | 第二天 | 2086 |
| 689 | 當天 | 16:38 | 17:04 | 鄭州 | 12:59 | 13:23 | 第二天 | 2006 |
| 813 | 當天 | 18:38 | 18:44 | 洛陽 | 11:10 | 11:22 | 第二天 | 1882 |
| 935 | 當天 | 20:25 | 20:30 | 三門峽 | 09:23 | 09:27 | 第二天 | 1760 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 華山 | 07:25 | 07:27 | 第二天 | 1610 |
| 1144 | 當天 | 22:57 | 22:59 | 渭南 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1439 | 第二天 | 02:42 | 02:52 | 安康 | 03:21 | 03:29 | 第二天 | 1256 |
| 1590 | 第二天 | 04:41 | 04:46 | 萬源 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1715 | 第二天 | 06:19 | 06:26 | 達州 | 00:17 | 00:32 | 第二天 | 980 |
| 1765 | 第二天 | 07:12 | 07:19 | 土溪 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 1816 | 第二天 | 08:05 | 08:12 | 營山 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 1833 | 第二天 | 08:25 | 08:42 | 蓬安 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 1874 | 第二天 | 09:24 | 09:40 | 南充 | 22:21 | 22:25 | 當天 | 821 |
| 2087 | 第二天 | 12:08 | 12:50 | 成都東 | 19:25 | 20:03 | 當天 | 608 |
| 2163 | 第二天 | 14:09 | 14:14 | 眉山 | 17:42 | 18:03 | 當天 | 532 |
| 2208 | 第二天 | 14:45 | 14:50 | 樂山北 | 17:10 | 17:13 | 當天 | 489 |
| 2227 | 第二天 | 15:08 | 15:13 | 峨眉 | 16:51 | 16:54 | 當天 | 469 |
| 2363 | 第二天 | 16:47 | 16:51 | 甘洛南 | 15:08 | 15:18 | 當天 | 332 |
| 2412 | 第二天 | 17:22 | 17:26 | 越西 | 14:31 | 14:37 | 當天 | 283 |
| 2456 | 第二天 | 17:54 | 18:18 | 喜德西 | 13:58 | 14:03 | 當天 | 239 |
| 2516 | 第二天 | 19:01 | 19:22 | 西昌西 | 13:09 | 13:15 | 當天 | 179 |
| 2627 | 第二天 | 20:50 | 20:55 | 米易東 | 11:53 | 11:59 | 當天 | 68 |
| 2695 | 第二天 | 21:38 | — | 攀枝花南 | — | 11:10 | 當天 | 0 |
K817/818次（2021年1月20日）
| K817次 | 停靠站 | K818次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |||
| 0 | 當天 | — | 08:01 | 北京西 | 21:06 | — | 第二天 | 2089 | ||
| 146 | 當天 | 09:31 | 09:33 | 保定 | 19:21 | 19:23 | 第二天 | 1943 | ||
| 206 | 當天 | 10:10 | 10:12 | 定州 | 18:41 | 18:44 | 第二天 | 1883 | ||
| 281 | 當天 | 11:14 | 11:20 | 石家莊 | 17:48 | 17:54 | 第二天 | 1808 | ||
| 390 | 當天 | 12:24 | 12:26 | 邢臺 | 16:34 | 16:37 | 第二天 | 1699 | ||
| 442 | 當天 | 13:04 | 13:16 | 邯鄲 | 15:59 | 16:03 | 第二天 | 1647 | ||
| 502 | 當天 | 14:23 | 14:27 | 安陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| 524 | 當天 | 14:44 | 14:46 | 湯陰 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| 543 | 當天 | 15:01 | 15:04 | 鶴壁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| 609 | 當天 | 15:43 | 16:15 | 新鄉 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| 689 | 當天 | 17:16 | 17:32 | 鄭州 | 13:04 | 13:21 | 第二天 | 1400 | ||
| 759 | 當天 | 18:29 | 18:32 | 鞏義 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| 813 | 當天 | 19:13 | 19:16 | 洛陽 | 11:27 | 11:31 | 第二天 | 1276 | ||
| 935 | 當天 | 21:01 | 21:04 | 三門峽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 靈寶 | 09:02 | 09:05 | 第二天 | 1101 | ||
| 1144 | 當天 | 23:36 | 23:39 | 渭南 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| 1459 | 第二天 | 03:24 | 03:49 | 安康 | 03:08 | 03:30 | 第二天 | 650 | ||
| 1667 | 第二天 | 06:40 | 06:42 | 宣漢 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | ||
| 1715 | 第二天 | 07:34 | 07:44 | 達州 | 23:54 | 00:20 | 第二天 | 374 | ||
| 1765 | 第二天 | 08:23 | 08:26 | 土溪 | ↑ | ↑ | 當天 | — | ||
| 1816 | 第二天 | 08:58 | 09:01 | 營山 | 22:36 | 22:40 | 當天 | 273 | ||
| 1833 | 第二天 | 09:14 | 09:17 | 蓬安 | ↑ | ↑ | 當天 | — | ||
| 1874 | 第二天 | 09:44 | 09:48 | 南充 | 21:53 | 21:158 | 當天 | 215 | ||
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 遂寧 | 20:47 | 20:51 | 當天 | 148 | ||
| 1968 | 第二天 | 10:49 | 11:14 | 大英東 | ↑ | ↑ | 當天 | — | ||
| 2089 | 第二天 | 12:32 | — | 成都 | — | 19:06 | 當天 | 0 | ||
原D317/318次列車時刻表
[編輯]- 原D317/318次列車已經停運，該時刻表僅為歷史記錄。
| D317次 | 停靠站 | D318次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 17:30 | 北京西 | 07:30 | — | 次日 | 2083 |
| 277 | 當日 | 19:26 | 19:28 | 石家莊 | 05:31 | 05:33 | 次日 | 1826 |
| 1888 | 次日 | 08:03 | 08:05 | 南充 | 17:13 | 17:15 | 當日 | 215 |
| 2083 | 次日 | 09:29 | — | 成都 | — | 15:50 | 當日 | 0 |
參見
[編輯]- 京蓉高速動車組列車
- 京昆高速動車組列車
- K117/118次列車
- Z53/54次列車：徑路與Z161/162次相同
- K636/637、K638/635次列車：徑路與Z161/162次和Z53/54次相同
- K473/474次列車：北京站始發，新鄉-懷化間經新月鐵路、焦柳鐵路運行
註釋
[編輯]- ^ 北京至蓉渝动车降为快速列车. 京華時報. 2011-08-23 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2017-12-27）.
- ^ 光荣榜丨成都客运段2023年度党员“安全之星”名单公布！快来看看有没有你~. 成客之家 (微信公眾號). 2024-03-12.
- ^ 北京至成渝动车全部改为直快 行程增加10小时. 新京報. 2011-08-24 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2016-11-04）.
- ^ 成都站将停运改造！这些车次有调整. 中國新聞網. 2022-10-09 [2022-12-27]. （原始內容存檔於2022-12-28）.
- ^ 12月26日起全国铁路实行新运行图 西安局管内列车变化较大. 西安晚報 (華商網). 2022-12-27 [2022-12-28]. （原始內容存檔於2022-12-28）.
